20 万级 SUV 选谁？试驾问界新 M5 Ultra

当暮色为车身镀上一层柔光，问界新 M5 Ultra 的 “幻影紫金属漆” 在路灯下流转着紫蓝交织的色泽，光影变幻间尽显独特魅力。这款 2025 年 3 月上市、起售价 22.98 万元的新能源 SUV，凭借月均超 5000 台的销量，正逐渐成为 20 万级市场的热门选择。从隐藏式电动门把手自动弹出的科技感，到贯穿式尾灯依次点亮的迎宾仪式，车辆外观细节处处彰显设计巧思。

踏入车内，赤茶橘配色内饰带来温暖的视觉感受。这种经过市场调研确定的色调，既摆脱了黑色内饰的沉闷，又比米白色更耐日常使用。15.6 英寸 2K 悬浮屏以 90% 高屏占比占据中控核心位置，基于鸿蒙系统实现手机与车机的无缝衔接。有车主分享日常使用场景：早晨出门前在手机设置好通勤路线，进入车内后车机 3 秒内自动同步导航，全程无需手动操作。车机配备 16GB RAM，多任务处理流畅，同时运行导航、音乐播放、视频会议等程序也不会出现卡顿。不过在正午阳光直射下，屏幕会出现反光问题，部分车主通过加装防眩光贴膜解决了这一困扰。中控台采用软性搪塑材质搭配双缝线工艺，触感舒适，且经过高温暴晒测试，即使在炎热夏季长时间停放，车内有害气体含量也远低于国家标准，仅有轻微皮革气息。车内按键遵循人体工程学布局，驾驶员操作空调、音量等常用功能时，无需大幅调整姿势，安全又便捷。此外，语音助手支持多种方言识别，用户通过语音指令就能完成开窗、查询充电桩等操作，车机还支持智能家居互联，可在返程途中提前开启家中电器。

车辆空间设计充分考虑实用性与舒适性。车身尺寸 4785×1930×1620mm，轴距 2880mm，实现 “外紧内松” 的空间布局。80L 的前备箱内部设计精巧，防滑垫防止物品滑动，隐藏式挂钩方便悬挂购物袋，能轻松容纳 20 寸登机箱和背包，对于经常出差的用户来说，可将前备箱作为存放随身行李的专属空间，避免后备箱物品混杂不便取用。前排生态皮质座椅集成通风、加热和三档按摩功能，提供揉捏、敲击等四种按摩手法。夏季开启通风功能，可快速驱散闷热；冬季加热功能让座椅迅速升温。一位经常长途驾驶的车主反馈，连续开启按摩功能数小时后，腰部和背部的疲劳感明显减轻。副驾驶 “女王座椅” 四向电动腿托完全展开近乎平躺，适合长途旅行时老人或孩子休息。后排纯平地板设计搭配两拳半膝部空间，即使三名成年人并排乘坐也不会感到拥挤。后备箱基础容积 369L，可收纳 4 个标准登机箱，放倒后排座椅后容积扩展至 776L，能够装载拆解后的山地自行车，甚至可改造成简易露营床。车内储物空间丰富，门板储物格能放下 3 瓶 550ml 矿泉水，中控台下方镂空区域可容纳女士手提包，前扶手箱内置空调通风管，夏季可当作冷藏箱存放饮料、水果，后备箱配备的可调节遮物帘既能保护隐私，又能避免物品暴晒。车内还设有多个 USB 接口和 Type-C 接口，方便乘客为电子设备充电，后排座椅靠背的小桌板则为有办公需求的用户提供便利。

在动力性能方面，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版搭载 200kW 永磁同步电机，采用 Hair-pin 绕组技术优化电能转化，可输出 360N・m 瞬时扭矩，实现 7.1 秒百公里加速。城市驾驶中，电门响应线性，起步平稳，即使是新手也能轻松驾驭；在高速需要超车时，80 - 120km/h 的再加速过程仅需 4.5 秒，超车动作干净利落。实测车辆 0 - 60km/h 加速仅需 3.8 秒，能轻松应对城市快速路的加速需求。车辆提供经济、标准、运动多种驾驶模式，经济模式下优化动力输出，提升续航能力；标准模式在动力和能耗间取得平衡，适合日常大多数驾驶场景；运动模式下动力响应更加灵敏，能为驾驶者带来强烈的推背感。在城市道路频繁启停的工况下，车辆加速、减速过程平顺，不会出现顿挫感；早晚高峰拥堵路段，也能平稳跟车行驶。

新能源车主关注的续航与补能方面，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版配备宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航 602km，满足城市日常通勤及周边 300 公里范围内的短途出游需求。若每日通勤 50km，一周充一次电即可。30% - 80% 电量快充仅需 0.5 小时，在高速服务区稍作停留，就能补充约 300km 续航。智能能量管理系统根据路况和驾驶习惯动态调整动能回收强度，在城市拥堵路段实测可提升 15% 续航。在山区连续下坡路段，系统自动加大回收力度，既能减少刹车片磨损，又能为车辆补充电量。有车主分享自驾经历，在从城市前往山区景点的途中，得益于动能回收系统，不仅节省了电量，还减少了刹车次数，增强了驾驶安全性。

智能辅助驾驶系统为行车提供可靠保障。由顶置 192 线激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及 11 个摄像头组成感知网络，通过多传感器数据融合算法，实时对车辆周围 360 度环境建模。高速行驶时，全速域自适应巡航与车道居中功能在 0 - 120km/h 区间稳定运行，自动保持安全车距并平稳跟车。有跑跨省物流的司机反馈，在 600 公里行程中，该系统大大减轻了驾驶疲劳，遇到前车减速也能及时平稳刹车。面对老旧小区 40cm 超窄车位，遥控泊车功能通过手机 APP 可让车辆自动规划路径完成泊车；记忆泊车支持 100 条路线存储，在复杂停车场也能快速找到车位。此外，系统还具备自动变道辅助功能，在高速公路上，驾驶员开启转向灯后，系统会自动检测周围车辆情况，在安全前提下自动完成变道操作。但需要明确的是，智能辅助驾驶只是辅助工具，驾驶过程中驾驶员仍需保持专注，特别是在雨雪等复杂路况下，以及道路标线模糊、施工路段等特殊场景，需及时接管车辆以确保安全。

在 23.98 万元的价位区间，问界新 M5 Ultra 面临特斯拉 Model Y、腾势 N7、极氪 ZEEKR 7X 等竞品。与特斯拉 Model Y 相比，问界新 M5 Ultra 的增程式版本满油满电综合续航超 1400 公里，能有效缓解里程焦虑；鸿蒙座舱支持多种方言识别，更贴合国内使用场景，而 Model Y 的 Autopilot 在无信号灯路口等复杂场景下判断准确率有待提升。空间上，问界新 M5 Ultra 后排头部空间比 Model Y 多出 2 指，纯平地板设计让中间乘客乘坐更舒适；底盘滤震性能出色，过减速带时能过滤 85% 以上震动，舒适性优于 Model Y 偏硬的悬架调校。对比腾势 N7，问界新 M5 Ultra 智能辅助驾驶硬件配置更丰富，在雨雾、夜间等恶劣环境下对道路标志和车辆行人识别更精准；腾势 N7 则凭借独特外观吸引追求个性的消费者。相较于极氪 ZEEKR 7X，问界新 M5 Ultra 车机系统操作界面简洁直观，功能丰富易上手，极氪 ZEEKR 7X 的座椅按摩覆盖区域更广。此外，问界新 M5 Ultra 在全国范围内拥有较为完善的服务网点，官方质保政策也为消费者购车增添了信心。

从充满视觉吸引力的外观设计，到便捷智能的座舱体验；从实用宽敞的空间布局，到可靠的动力续航与安全辅助系统，问界新 M5 Ultra 纯电后驱版在 20 万级价位展现出较为均衡的产品力。其在驾乘舒适性和本土化智能体验方面表现突出，适合注重日常使用感受的家庭用户。建议有意向的消费者前往线下门店实际试驾，亲身感受车辆在不同场景下的性能表现。同时，关注官方限时购车政策，如赠送充电桩、免费保养等福利，可进一步降低使用成本。在试驾过程中，可重点体验车辆的加速性能、智能辅助驾驶功能稳定性、车内空间感受以及车机系统操作便捷性，结合车辆保险费用、二手车保值率等信息，综合评估性价比，从而做出合适的购车决策。