百万级售价，易四方加持，仰望U8试驾体验，究竟值不值？

汽车市场就像一场永不停歇的 “升级大战”，消费者对车辆的要求越来越高，既要能在城市街道穿梭自如，又得具备征服野外的能力，还得有科技感和豪华配置。比亚迪这几年不断在各个领域发力，特别是在高端越野这块，推出的仰望 U8 凭借硬核技术和独特设计，在竞争激烈的市场里闯出了一片天。目前这款车共有两个版本在售，分别是豪华版和越野版车型，在配置方面两款车有一些差异，但价格保持一致，另外仰望U8(图片|配置|询价)在今年还推出了仰望U8(品技术)L版本，也就是加长长轴版，尺寸更大、气场也更为强烈，新版本有望在年内正式上市，新版本今天暂且不跟大家介绍了，接下来今天咱就全方位唠唠这款车在售的版本，看看它作为一款自主品牌的硬派越野车，到底有啥真本事能够买到百万级的价格。

动力：暴躁性能与黑科技并存

仰望 U8 搭载的是 2.0T 发动机和易四方组成的增程式动力系统，这搭配就像给车子装了个 “超级心脏”，整车马力达到 1197 匹，峰值扭矩 1280 牛・米，百公里加速只要 3.6 秒 。实际开起来，起步那叫一个迅猛，深踩油门，推背感瞬间就来，在城市道路超车完全不费劲，动力储备相当充足。

易四方技术是这台车的一大杀手锏。它能让每台驱动电机独立控制，带来了不少 “神仙操作”。像原地掉头功能，在狭窄的山间小道或者胡同里，别的车可能得来回倒腾好几次才能转过来，仰望 U8 原地就能轻松掉头，灵活性让人惊叹。还有应急浮水脱困功能，整车核心部件达到 IP68 防水等级，涉水深度能到 1 米。想象一下，遇到突发洪水或者积水严重的路段，别人都被困住了，你开着仰望 U8 还能淡定 “水上漂”，这种安全感可不是一般车能给的。

在续航上，它搭载 49.05kWh 的电池组，纯电续航里程 180km（CLTC），综合续航 1000km ，基本能满足日常通勤和长途旅行。800V 快充平台也很给力，30% 充到 80% 只要 18 分钟，还支持对外放电，出去露营接上电烤盘、投影仪，直接就能来一场户外狂欢。

操控：多种模式应对复杂路况

车子有 15 + 1 种驾驶模式，10 种基本驾驶模式、5 种行驶功能加上 1 个全地形自适应反馈系统，就像给驾驶员准备了 “百宝箱”，各种路况都能找到合适的应对方案。

经济模式下，动能回收系统能帮着省电，松开油门的拖拽感不会太突兀，日常通勤用着很合适；运动模式就像打了 “鸡血”，动力响应贼快，开起来超带感；舒适模式更注重乘坐体验，悬架调得软软的，急加速时坐在车里也不会晃得难受。

越野性能才是仰望 U8 的 “拿手好戏”。在郊区越野试驾时，有一段全是炮弹坑的路，普通 SUV 可能得小心翼翼慢慢蹭过去，或者干脆就绕路了。但仰望 U8 开启 “越野玩家模式” 后，悬架自动升高，四个轮子能根据路况单独调节扭矩，就像给每个轮子装上了 “智能大脑”，稳稳当当就过去了。全地形原地掉头功能在这种狭窄复杂的地方，实用性直接拉满，同行试驾的人看了都直竖大拇指。

底盘前后双叉臂式独立悬挂，配上云辇 - P 系统，能让单个车轮独立升降 。遇到雪地、泥地这些复杂路况，它能快速调整车身姿态，保证车子稳稳当当不打滑。开着它去野外露营，心里特别踏实，不用担心车子被困住。

外观：硬派越野与未来科技的碰撞

仰望 U8 采用 “时空之门” 家族式设计语言，整个外观看着又魁梧又硬朗。车头大尺寸进气格栅里点缀着点阵式元素，两侧的 LED 矩阵灯和曲折灯带，晚上一亮起来，科幻感直接拉满。头灯上方的凸起设计很贴心，开着这么大的车，停车或者越野时，能让驾驶员更容易判断车头位置，避免剐蹭。前挡风玻璃上方的车顶探测系统，中间的激光雷达和两侧预留的探照灯卡位，看着就知道这车子 “探测能力” 不一般。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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车身侧面，车顶平直、门窗方正，多边形轮拱透着一股硬汉气质。22 寸的网格轮圈搭配 275/50 R22 的马牌 PremiumContact C 系列轮胎 ，主打驾乘舒适，圆弧胎面设计在高速和爬坡时，能均匀分散压力和振动。D 柱位置的层级式镀铬和灯带，在充放电和解闭锁时会有灯光特效，上下车仪式感直接拉满。

车尾造型方方正正，外挂式备胎是硬派越野的标志性元素。越野款型的备胎直接露在外面，还加了封壳保护，底部类似防撞梁的设计，一眼就能看出这是个 “越野狠角色”。

内饰：豪华科技，细节拉满

越野玩家版的内饰紧跟潮流，多种颜色搭配可选，做工和用料完全符合百万级豪车的水准。23.6 英寸全液晶仪表、12.8 英寸中控屏、23.6 英寸副驾驶屏，三块大屏看着就很震撼。DiLink 车机系统配上骁龙 8 Gen1 plus 芯片，操作流畅不卡顿。

智能生态这块做得也很出色，车机能和手机、智能家居无缝连接。用专属 APP 就能远程启动车子、预约充电，夏天提前开空调降温，冬天提前开暖气，一上车就能够享受到舒服的温度。23 扬声器的 Dynaudio Confidence 音响系统，加上主动降噪技术，关上车门就像进入了私人音乐厅。副驾娱乐屏能独立播放影音，连上蓝牙耳机，长途旅行也不怕打扰驾驶员。AR - HUD 抬头显示把导航信息直接投到挡风玻璃上，不用低头看手机；流媒体后视镜再也不怕后窗被行李挡住视线；50W 无线充电随手一放就能给手机 “续命”。

到了晚上，127 色氛围灯一亮，车内氛围直接拉满。座椅是皮和翻毛皮混搭，柔软又有支撑力，前排加热、通风、按摩功能全都有，后排也没落下，电动调节、加热通风一个不少。令牌颇为惊喜的是还有个 4.5 升车载冰箱，夏天随时能喝上冰可乐，这配置对于喜欢出游的朋友来说，显然是颇为友好的。这也体现出了这款车豪华车定位该有的用车品质感。

智能驾驶：贴心可靠的 “驾驶小助手”

仰望 U8 的 “天神之眼” 高阶智能系统，三颗激光雷达加上端到端大模型算法，在复杂环境下表现相当出色。在夜间、暴雨这些让驾驶员头疼的天气里，它的决策失误率比特斯拉 FSD 还低 60% 。

在高速路段，它能自己识别匝道、汇入主车道、变道超车，就像老司机一样熟练；在城区路段，路口通行、红绿灯识别、智能避障这些操作也不在话下。有了这套系统，开车就像多了个靠谱的 “小秘书”，能帮忙分担不少驾驶压力，安全性也大大提高。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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空间：大五座，宽敞又能装

作为大型 SUV，越野玩家版长宽高分别为 5325x2095x1940mm，豪华版为 5319x2050x1930mm，轴距都是 3050mm ，内部 2 + 3 的大五座布局，空间相当宽敞。身高 180cm 的体验者坐在驾驶位，调好坐姿后头部还有一拳余量，Nappa 真皮座椅填充厚实，腰部和头部支撑到位，久坐也不累。前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能全都配齐，舒适度直接拉满。

后排座椅能调节靠背角度，调节后头部还有一拳空间，腿部超过两拳，跷二郎腿都没问题。后排多层隔音玻璃隔绝外界噪音，四区空调能让每个座位都有舒适的温度，22 个丹拿扬声器带来沉浸式音效。后排座椅放倒后，行李舱容积从 1031L 直接拓展到 2050L ，搬家、露营装再多东西都不在话下。

总的来讲，仰望 U8 从动力、操控到外观内饰，再到智能驾驶和空间表现，各个方面都展现出了强大的实力。它既满足了人们对硬派越野性能的追求，又带来了豪华舒适的驾乘体验和先进的智能科技。虽然价格在百万级别，但从配置和技术来看，确实有和国际大牌一较高下的资本。不知道屏幕前的你，对这台国产高端越野 百万级豪车有啥看法？如果你有机会试驾，最想体验它的哪个功能呢？