领克Z20：纯电续航530km，带快充+温控系统，实力如何？

纯电车凭借舒适还有静谧的优势，吸引了很多的消费者，但人们也会担心续航里程焦虑的问题，例如在进入到冬季之后，因为温度的下降也会导致续航里程衰减。其实有很多的车在续航里程方面还是比较有优势性的，可以帮助大家打破困局，例如今天为大家分享的领克Z20(图片|配置|询价) 2025款 530 后驱Max逐日版，市场指导价格为15.09万元，这一个价格对普通的家庭来说也没有什么太大的压力。纯电续航里程达到530km，可以支持快充，关键是电池还会有温度管理系统。在进入到严寒的冬季时，依然会拥有较好的续航里程保障，能有效避免严重的衰减现象。那今天就一起来探寻一下这款车的主要特点。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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领克Z20(逛导购)车身的尺寸是4460×1845×1573mm，轴距2755mm，通过短前后悬的设计，就会拥有一种俯冲式的视觉效果。标志性的分体式灯组，搭配主动闭合式进气格栅，可以降低风阻，还能强化科技感。车身的侧面有无框车门，可以形成一个流畅的局面，还有铝合金的轮毂。采用空气动力学导流的设计，配合一个较低的风阻系数，在高速行驶时风噪的控制要比同级别的车比较有优势。车尾是一个能量晶体尾灯，通过一个贯穿式的镀铬装饰条连接，下面还有一个扩散器的造型。车身的结构所选择的是笼式高强度钢的布局，在关键部位还会加上一些热成型钢，能有效实现轻量化的同时还可以带来碰撞的安全保护。

领克Z20(用车口碑)搭载后置同步永磁电机。电动机总功率250kW，总扭矩373N·m，百公里的加速时间为5.3秒，动力输出比较线性，并且没有迟滞感。底盘选用前麦弗逊式加上后多连杆式独立悬架，标配制动能量回收可以调整，还有舒适制动系统。在高速转弯时就可以拥有足够的侧向支撑，转向虚位可有效控制在0.5度以内。配合电动助力转向系统的精准齿比设定，在城市穿梭还有山路转弯时都会拥有清晰的路感。后驱的布局会有50:50的轴荷比，配合牵引力控制系统，还有车身稳定系统。在湿滑路面上起步不容易打滑，在高速变道时车身的姿态也可以控制。驾驶模式还有多种不同的选择，能满足不同场景的驾驶需求。

领克Z20电池所选择的是磷酸铁锂电池，搭载锂离子全程加速技术，通过电芯间超导电解液涂层就能有效降低内阻。电池会支持快充，快充为0.25小时，补充电量的效果明显要比大部分的车型更出色。电池包还会选用五重安全防护结构，外层是用铝合金防撞梁，内层选用防火涂层。配合电池管理系统的实时热失控预警，在使用的过程中就可以带来更好的安全保障。在低温的环境下还有低温加热双回路温控系统以及液态冷却。在零下25℃的环境中，就可以将电池预热到比较合适的温度，即便是寒冷的冬季续航里程依然会拥有较好的保障，配合热泵管理系统，空调能耗还可以进一步的降低25%，可以保证冬季的续航表现。

领克Z20在智能驾驶硬件层面上有5个车外摄像头，其中就会包括一个主摄像头。另外还有12个超声波雷达以及5个毫米波雷达可以构建360度无死角的感知网络。智能驾驶辅助系统会拥有多种功能，例如有自适应巡航、自动变道辅助，还有车道居中保持。在高速场景就可以自动的识别限速标志，并且完成调整，加速识别响应的速度可以小于120毫秒。另外还有开门预警，可以联动后视镜的灯光去提醒非机动车。倒车车侧预警可以结合后方的碰撞预警，在停车场等倒车环境中就可以通过自动刹停，有效减少柜探头的事故。车内还有主动式疲劳检测摄像头，会通过眼球追踪算法，可以监测驾驶员的状态。检测到注意力分散时就会提醒驾驶员有效降低疲劳驾驶的风险。

领克Z20制动系统方面采用前后通风盘式刹车，还有一个车身稳定控制系统。在干燥的路面上，百公里的制动距离大概是35.2米左右。制动踏板会采用前软后硬的双段式行程设计，很适合城市跟车。在紧急刹车时，踏板的反馈清晰，没有明显的弹脚感。预碰撞安全系统可以通过毫米波雷达去预判碰撞的风险，提前将刹车卡钳压到刹车片3mm的距离，可以有效缩短紧急制动的时间，实际测试大概就可以减少0.3米左右。在长下坡的场景中，一旦激活陡坡缓降功能系统就可以将电机动能回收直接调整到强档位，配合刹车系统的匀速控制，可以避免刹车片过热所导致的衰退现象。在雨天行驶时，刹车辅助系统依然拥有较好的表现。

领克Z20车内的智能座舱所搭载的是Flyme Auto车载系统，基于16GB内存+128GB存储的硬件配置，因此就会拥有比较流畅的操作度，不会比手机差。车内有15.4英寸的中控屏，色彩的饱和度比较出色，还支持语音免唤醒等交互功能。车内还有10.2全液晶仪表盘，整体的科技感还是很不错的。可以支持手机互联，可以和魅族手机直接一键互传文件，导航地址可以通过车机系统同步到车机。上车之后就可以自动续播手机还没有听完的音乐，另外语音识别可以支持主副驾驶位置分区域唤醒识别准确几率可以达到98.7%。可连续指令控制车窗还有座椅功能，例如打开主驾驶座椅通风或者是调整空调的温度可以一次性实行。

领克Z20采用车门密封条，并且还选择双泡棉结构，车窗的玻璃会选择厚实的材质，配合车身填充的材料，能有效发挥较好的隔音效果。根据实际的测试，在怠速的状态下，噪音可以控制在36.8分贝，在高速上行驶车内的噪音也可以控制在50.2分贝左右，整体的静谧性还是很不错的。车内有一个多色氛围灯，可以根据实际的需求去做出调整。还可以选装14个扬声器，会采用环绕声的技术拥有出色的表现。座椅会选择人体工程学设计前排的座椅，还有加热通风功能座椅的材质选用仿皮的材质，拥有较好的耐磨性。在长途驾驶的过程中，就会拥有一个较舒适的感觉。

领克Z20车身虽然是紧凑型，但通过短前悬还有后驱布局，可以优化车内的空间，在常规的状态下后备箱的容积是450L，放两个24寸的行李箱，还有一个登机箱是没有问题的。将后排的座椅放倒之后，后备箱的容积就可以进一步的拓展，放大容量的物品也没有什么问题。后备箱的地板还有一个隐藏式的储物格，可以放急救包或者是充电枪等随车工具。车内的储物空间比较多，在中控台下面会有一个开放式的托盘，支持无线快充。门板杯架可以容纳750毫升的水瓶，中央扶手箱可以选装冷藏冰箱，第2排座椅的靠背角度还可以调整，配合一个超长的轴距，也能带来舒适的乘坐空间。身高超过1米80，在长途乘坐时也不会疲劳。

领克Z20这款车从多个维度都能体现出产品力，尤其是后驱操控以及高压快充等方面形成了优势。如果年轻家庭用户想要追求驾驶乐趣，想要追求科技体验，那么还是可以关注的，你觉得这款车值得入手吗？