30 万级新能源 MPV 双雄对决：传祺向往 M8 乾崑 Max 与腾势 D9 深度剖析

初见车辆，外观设计是最直观的感受。腾势 D9 采用 “π - Motion” 设计语言，大尺寸直瀑式格栅搭配贯穿式灯带，风格简约大气。直瀑式格栅垂直排列，营造出庄重沉稳的视觉效果，贯穿式灯带在夜间点亮时，不仅提升了车辆辨识度，还拉伸了横向视觉宽度。车身长度 5250mm、轴距 3110mm，方正硬朗的造型，使其在商务接待场景中显得尤为得体，不过在个性化表达方面稍显保守。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.46万起 | 1535辆

相比之下，传祺向往 M8 乾崑系列以 “光年美学” 为设计语言，“五纵七横” 鳞片状镀铬格栅灵感源自麒麟麟甲，每一片镀铬饰条都经过精细打磨，在阳光下闪耀着独特光芒。搭配 18 英寸冷黑电镀轮毂与 “7” 字形矩阵大灯，极具辨识度。车身尺寸 5251/1893/1823mm，悬浮式车顶与隐藏式门把手设计，巧妙地弱化了车身的厚重感，同时降低了风阻系数，激光雷达与车顶造型自然融合，兼顾美观与功能。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.46万起 | 1535辆

坐进车内，内饰的质感与功能布局直接影响驾乘体验。传祺向往 M8 乾崑 Max 奢享舱的内饰充满东方美学韵味。北美百年原木饰板与泼墨山水纹理相互搭配，手工刺绣工艺点缀其间，营造出宁静雅致的氛围。双色双辐平底方向盘握感舒适，表面特殊的防滑纹理处理，即使驾驶员手心出汗，也能保持稳定握持。第二排的 DeepSoft 零重力座椅支持 16 向电动调节，无论是身材高大的男性，还是体型娇小的女性，都能找到贴合身体曲线的舒适坐姿。24 点全身 SPA 按摩功能，通过揉捏、推拿等多种手法，能有效缓解长途驾驶或乘坐的疲劳；石墨烯颈枕加热和 270° 环抱式加热功能，在寒冷天气里，能快速为乘客带来温暖。全粒面 Nappa 真皮材质覆盖座椅，触感细腻且透气性良好，长时间乘坐也不会感到闷热。

车内配备 7 屏互联系统，搭载鸿蒙座舱 4.0 系统。15.6 英寸中控屏采用高清触控技术，操作流畅，功能图标布局合理，初次使用的用户也能快速上手；17.3 英寸吸顶屏为后排乘客提供丰富的娱乐功能，支持高清视频播放、在线游戏等。系统的语音高精度识别功能，即使在车内播放音乐、多人交谈的嘈杂环境下，也能准确识别指令。手机应用无缝流转及三指飞屏操作，进一步提升了使用便利性。9L 三温四控冰箱，可同时满足不同乘客对饮品温度的需求；航空折叠桌板稳固耐用，方便商务人士临时办公；雅马哈 20 扬声器全景声音响系统，通过精准的声场布局，带来沉浸式的视听体验。

腾势 D9 内饰采用国际化豪华设计风格，运用镀铬钻石切割元素与流线型设计，充满现代科技感。第二排 AirSPA 双零重力座椅支持 152 度躺平与 1080mm 滑轨调节，乘客可以根据自身需求自由调整舒适姿势，第三排也具备电动调节与通风加热功能。不过，其座椅按摩功能覆盖范围有限，按摩模式相对较少；冰箱容积也不及传祺车型，在多人出行时，难以充分满足所有乘客对饮品储存的需求。车内主要依靠高级皮革与金属饰条营造质感，整体风格偏向现代简约。

对于 MPV 车型而言，空间实用性至关重要。传祺向往 M8 乾崑 Max 奢享舱采用 2 + 2 + 3 七座布局，3070mm 的轴距为后排提供了宽敞的腿部空间，即使身高 185cm 的乘客长时间乘坐，也不会感到局促。170mm 宽的二排通道，方便老人和小孩进出，即使是行动不便的老人乘坐轮椅，也能较为轻松地通过。全车设计了 35 处储物空间，从驾驶位随手放置手机、钥匙的小格，到中控台下方的隐藏式储物盒，再到车门内侧、座椅背后的储物格，都经过精心规划。车门内侧的储物槽，深度和宽度经过优化，既能放下较大的水杯，又能放置雨伞等物品；座椅背后设置的多层储物袋，不仅可以放置杂志、平板电脑等物品，还专门设计了杯架和小网兜，方便放置水杯和零食。后备箱在常规状态下，可轻松容纳 28 寸行李箱与婴儿车，将第三排座椅放倒后，能形成近乎全平的大空间，适合搬运大件家具或放置自行车、滑雪板等户外运动装备。

腾势 D9 车身长度 5250mm、轴距 3110mm ，虽然轴距参数有一定优势，但二排通道设计未进行特殊优化，乘客进出的便利性不如 M8 乾崑。并且在储物空间的细节设计上，传祺 M8 乾崑考虑得更为周到，更贴合用户放置小物件的需求。

在智能驾驶逐渐成为车辆重要卖点的当下，两款车的表现各有千秋。传祺向往 M8 乾崑系列搭载的华为乾崑 ADS 3.0 系统颇具亮点。该系统配备 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达及 11 颗高清摄像头，构建起 360° 无死角感知网络，最远探测距离可达 300 米，能够精准识别复杂路况与异形障碍物。在实际使用中，无论是光线昏暗的地下停车场，还是暴雨、大雾等恶劣天气，都能准确识别周围环境。车位到车位全场景贯通功能非常实用，支持跨楼层自动泊车、ETC 自动缴费和远程召唤。在大型商场拥挤的停车场，用户可以提前下车，通过手机 APP 操作，车辆就能自动寻找车位并完成泊车；离开时，召唤车辆前来接应，节省了大量寻找车辆和停车的时间。VPD 无人代客泊车功能，对斜列式车位、不规则车位等特殊车位也能轻松应对，对于停车技术不太熟练的用户来说，无疑是一大福音。全向防碰撞系统在 120km/h 高速行驶下，仍可实现毫秒级制动避让。实测数据显示，M8 乾崑在复杂城区道路的接管率较腾势 D9 降低约 60%，代客泊车成功率达 95% 。

腾势 D9 采用双目视觉方案 + 毫米波雷达的比亚迪 DiPilot 系统，支持 L2 + 级辅助驾驶，但依赖高精地图。在地图覆盖不全或信息更新不及时的区域，如城市新开发路段，智能驾驶功能会受到限制，需要驾驶员更多地介入驾驶，在便利性和适用性上存在一定不足。

安全配置是车辆的重要保障。传祺向往 M8 乾崑系列构建起 720° 安全体系。主动安全方面，支持 1 - 150km/h 全速域 AEB 紧急制动，无论是低速跟车还是高速巡航，都能及时对前方危险做出反应。在实际道路测试中，当车辆以 60km/h 的速度行驶，前方车辆突然急刹，车辆能够在极短时间内启动制动系统，成功避免追尾事故。车辆还具备前、侧、后向主动避障功能，在复杂的城市道路环境中，面对突然从路边冲出的行人或非机动车，以及侧方突然变道的车辆，都能及时识别并做出反应，累计规避超 200 万次潜在碰撞风险。被动安全上，采用笼式铠甲车身，高强度钢占比 85.6%，A 柱使用热成型钢加强，在遭遇碰撞时，能够有效吸收和分散冲击力。配备 MPV 少有的后风窗气囊与 6.4 米超长侧气帘，全车共 10 个安全气囊，全方位保护车内乘客。宁德时代骁遥电池经过 7000 + 项品控检测，具备 IP68 防水防尘等级与热失控管理能力，即使车辆驶入积水较深的路段，或者在高温环境下长时间行驶，也无需担心电池安全问题。哨兵模式提供 24 小时防护，当车辆遭遇异常震动或非法入侵时，会及时向车主手机发出警报。

腾势 D9 采用刀片电池一体化车身，高强度钢占比 75%，配备 8 个安全气囊，没有后风窗气囊。虽然刀片电池安全性较高，但在极端情况下，如炎热夏季长时间高速行驶后，电池温度升高时，其电池热管理表现相比传祺 M8 乾崑稍显逊色。

车辆的动力与续航能力，直接关系到出行体验。传祺向往 M8 乾崑 Max 奢享舱采用插电混动架构，2.0T 发动机与 2 档 DHT 智能电驱系统协同配合，2.0T 发动机最大功率 140kW、扭矩 330N.m，电机总功率 160kW、总扭矩 315N.m，系统综合功率达 300kW 。在城市道路频繁启停的路况下，电机能够迅速响应油门指令，起步平稳顺滑；在高速公路需要超车时，发动机与电机协同发力，动力输出强劲，能够快速完成超车动作。44.5kWh 宁德时代骁遥增混电池实现 CLTC 纯电续航 248km，对于大多数城市上班族来说，一周的日常通勤使用纯电模式即可满足，既环保又节省成本。满油满电综合续航 1177km，极端工况下可达 1300km，即使进行跨城市的长途旅行也无需担心续航问题。支持 30% - 80% 电量 14 分钟快充，在高速公路服务区稍作休息，就能为车辆补充大量电量。此外，车辆具备纯电、增程、智能混动等多模式切换功能，用户可以根据不同的出行场景灵活选择，比如城市短途出行选择纯电模式，长途高速行驶切换至智能混动模式，实现动力与能耗的平衡。

腾势 D9（2025 款）搭载比亚迪第五代 DM 技术，纯电续航约 200km，综合续航 1100km 。在纯电续航里程和补能效率方面，稍逊于传祺向往 M8 乾崑 Max。其 DM - i 系统更侧重于燃油经济性与平顺性，在城市拥堵路段行驶时，能有效减少顿挫感，为乘客带来舒适的乘坐体验，尤其适合接送老人和小孩的家庭出行。但在高速超车场景下，动力响应的速度和力度不如传祺向往 M8 乾崑 Max，驾驶员需要提前做好预判，预留更多的超车距离和时间。

在 30 万 - 40 万级新能源 MPV 市场中，传祺向往 M8 乾崑 Max 与腾势 D9 都展现出了各自的优势。传祺向往 M8 乾崑在智能驾驶、安全防护和乘坐舒适性等方面表现突出；腾势 D9 则凭借成熟的技术和稳重的设计，在平顺性和传统豪华感营造上有着出色的表现。消费者在选购时，可以结合自身对动力性能、智能配置、安全需求以及外观内饰风格的偏好，仔细权衡，从而挑选出适合自己的车型，获得满意的出行体验。