宝马X3月销跌出前三，降价10万还卖不动，下一个诺基亚要来了？

宝马X3(图片|配置|询价)现在卖得特别差。4月卖了2742台，5月4138台，而奥迪Q5L同期卖了一万多台。宝马X3刚换代完，车长加到4米8，轴距跟X5一样，但价格比奥迪还贵。宝马给的优惠才10万左右，奔驰GLC能便宜15万，消费者肯定选更便宜的。

以前诺基亚也是这样。谷歌推安卓系统时找过诺基亚合作，但诺基亚觉得自己的塞班系统挺好，直接拒绝了。结果三星用安卓后来居上，诺基亚直接垮了。现在宝马X3的情况有点像，明明车不错，但价格和策略没跟上，销量掉得厉害。

宝马X3现在的问题主要在价格和设计。终端优惠不够，导致入门价还是24万多，比奥迪Q5L贵。而且新设计前脸太小，很多人觉得丑，老车主说“这车看着像缩小版X5，但比例怪怪的”。另外车机系统还是老款iDrive，比不上奔驰的MBUX能装APP。

宝马5系之前也卖得不好，2月份才卖5000多台。后来大幅降价到26万，5月份销量直接翻倍到1万多台。但X3现在还在用老办法，优惠力度小，价格下不来，销量自然上不去。

新能源车也在抢市场。现在电动车占销量30%以上，宝马iX3续航才450公里，比蔚来ES6少150公里。国家最近还给了600亿购置税减免，但宝马没推出专属优惠，奔驰却搞了“油电同权”活动。

4S店销售说，很多客户来看X3，最后因为价格高转投奔驰奥迪。有个想买X3的顾客说：“宝马标不值这个价，不如多花点买X5。”宝马现在靠操控打天下，但年轻人都冲着智能车机和续航去选特斯拉Model Y了。

红旗HS5卖20万出头，配置不输X3，年轻人买得特别多。宝马要是再不降价，可能真会像诺基亚那样，等反应过来市场早被抢光了。现在卖得最好的还是老三样——奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3成了拖后腿的。

宝马X3在德国卖得也不好，占总销量20%，但在中国贡献了30%以上份额。中国消费者更看重价格，宝马却一直不肯大幅让利。有车主说：“宝马5系降价后真香，X3再不下调，就没人记得它换代了。”

现在宝马iX3电动车一个月才卖几百台，燃油车又卖不动。要是再不调整策略，可能真要像诺基亚那样，被市场淘汰。消费者现在就想要性价比，宝马X3现在给的不够，销量自然上不去。