奇瑞下血本了！降到9.99万，油耗1.3L，续航1400km，还看合资？

自主品牌们逐渐将重心转移到新能源领域，即便是曾经以燃油车为主的车企，也都开始实行两手抓的策略。

奇瑞把风云T8(图片|配置|询价)的价格直接砍到9.99万起，还送一堆补贴，这波操作够狠！一台能跑1400公里的混动SUV，价格比合资车低一大截，老百姓买车终于不用光看合资品牌脸色了。

一、价格战打到骨子里

风云T8官方定价10.39万-15.09万，但奇瑞直接甩出“限时9.99万”的底牌，再加上置换补贴、终身质保等福利，实际落地价比标价还低。这招明显冲着比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河星舰7 EM-i去的——你们卖牌子，我卖实惠。

二、油耗和续航是真本事

1.5T插混版本实测纯电能跑160公里，加满油充满电一口气跑1400公里没问题。官方还直播实测过更猛的：从安徽开到青岛，2045公里只用一箱油，算下来百公里油耗才3.2L！日常当油车开，亏电油耗5.19L，比同级合资SUV省一半。

三、空间设计动了小心思

车高1米74，比汉兰达还高，坐进去不憋屈。7座版第三排虽然窄，但二排座椅能前后滑动，后备箱最大能扩到1930L——婴儿车、露营装备随便塞。中控藏了22个储物格，连扶手箱都带冷藏功能，夏天冰饮料爽得很。

四、安全配置下血本

车身80%用高强度钢，关键部位加了20.6%热成型钢。全车配9个气囊，连二排侧气囊和膝部气囊都给了。电池包用“铠甲”设计，碰撞2毫秒自动断电，防止起火。

五、销量为啥还没爆？

今年3月卖到1513台，4月又跌回1168台，和比亚迪宋家族月销2万台比确实差距大。问题出在两点：

1. 设计太保守：前脸硬塞燃油车中网，绿牌车看着像油车；

2. 7座是噱头：车长才4米7，第三排临时坐小孩都勉强。

但奇瑞在憋大招——风云T8用上8155芯片+2.5K中控屏，语音控制能听懂方言，L2.9级自动驾驶标配，这些配置以往都是20万级车才有的。现在卖10万，明摆着要抢年轻家庭用户。

说句实在话：9.99万买台能加油能充电、安全配置拉满的SUV，还要啥自行车？奇瑞这波降价，逼着合资车跟着卷，最终爽的还是老百姓。