凯翼拾月折戟，奇瑞多米能否在微型车红海突围？还有海鸥、星愿

奇瑞多米(图片|配置|询价)正式驶入汽车市场赛道，5.99 万元 - 6.99 万元的定价，引发消费者热议。作为一款纯电微型车，奇瑞多米此次推出 305 公里舒享型和 405 公里舒享型两款配置车型，试图在竞争激烈的微型车市场分一杯羹。然而，摆在它面前的是零跑 T03、比亚迪海鸥等一众强劲的竞品，尤其是销量不佳的凯翼拾月，更是给多米的未来蒙上一层阴影，奇瑞多米真的有戏吗？

从外观设计来看，奇瑞多米走的是可爱清新路线，大量圆角线条元素的运用，搭配两侧通过黑色装饰条相连的前灯组，以及前牌照框下部的多边形通风孔，让整车充满灵动气息。瑞雪白、晴空蓝、流星银和胭脂粉四种外观配色，也满足了不同消费者的审美需求。车身侧面，隐藏式门把手与黑化处理的 C 柱，营造出悬浮车顶的视觉效果；车尾部分，黑色饰条连接的尾灯与高位刹车灯，简洁又不失时尚。相比之下，凯翼拾月 Mate 虽有着相似的设计风格，但在细节和配色的丰富度上略逊一筹。而比亚迪海鸥则采用了更具棱角的设计语言，展现出运动时尚的气质；零跑 T03 的外观设计则偏向圆润可爱，在颜值方面，几款车型各有千秋，难分高下。

进入车内，奇瑞多米采用环抱式设计风格，7 英寸液晶仪表和 10.25 英寸中控屏的组合，搭配双辐式多功能方向盘与怀挡式换挡机构，兼顾了科技感与实用性。水墨山河（黑灰）和桃夭芳华（粉黛）两种拼色内饰，更是为车内空间增添了一抹亮色。在配置上，多米全系标配前排双安全气囊、EPB 电子手刹、后驻车雷达、倒车影像等实用功能，405km 舒享型还额外增加了 VTOL 移动电站功能。凯翼拾月 Mate 在配置方面与多米相比，缺乏明显优势；零跑 T03 则在智能互联方面表现出色，车机系统功能丰富；比亚迪海鸥的内饰设计较为简洁，在空间利用和舒适性配置上有不错的表现。可以说，奇瑞多米在配置上有一定竞争力，但面对其他竞品也并非毫无压力。

动力层面，奇瑞多米全系搭载最大功率 40 千瓦、最大扭矩 110 牛・米的前置单电机，官方最高车速 100 公里 / 小时，可选 28.5 千瓦时和 39.33 千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应 CLTC 续航里程为 305 公里和 405 公里。这样的动力和续航表现，在微型车中处于中规中矩的水平。凯翼拾月 Mate 在动力参数上与多米相近，但续航表现稍弱；零跑 T03 部分车型在动力和续航上更具优势；比亚迪海鸥在动力性能和能耗控制方面表现出色，且在快充技术上更胜一筹。由此可见，在动力和续航方面，奇瑞多米并没有绝对的优势。

再看市场表现，凯翼拾月系列车型 5 月仅售出 684 辆，位列微型车销量榜单第 10 位，这样的成绩显然不尽如人意。究其原因，品牌影响力不足、产品竞争力有限等因素都对其销量产生了影响。奇瑞多米虽然在价格和配置上有一定亮点，但要想避免重蹈凯翼拾月的覆辙，还需在品牌宣传和市场推广上加大力度。面对零跑 T03 和比亚迪海鸥等竞品，奇瑞多米凭什么吸引消费者。

在微型车这片红海市场，奇瑞多米能否打破僵局？让我们拭目以待。