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    十年磨一剑-“华山论剑”六月首周销量点评和走势分析

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    问界守峰人2025-06-11

    大家好,我是问界守峰人云飞扬,长期陪伴赛宝共成长,十年磨一剑,铸就问界汽车世界级豪华品牌!投资是一场修行,坚持长期主义,陪伴伟大企业共成长。这是我投资赛力斯的第720天,距离十年五倍二千万目标还差222%。今天分享下投资赛力斯汽车感悟第九十篇(每日连更20250610,欢迎交流指正,喜欢的朋友记得点赞关注评论)。

    第九十篇:“华山论剑”六月新能源汽车周销量点评和竞品走势分析

    天气日益炎热,“华山论剑”正式进入六月份复选赛阶段,上周特斯拉以1.3万销量夺魁,理想以1.2万台次之,问界1万台排名第三,六月第一周,我们来看下这周“百晓生兵器谱排行榜”:


    一、比亚迪汽车:光卷国内已经不够,股价继续上涨需要出海支撑

    本周比亚迪本周销量5.5万,同比上周6万略有下滑,整体迪王的销售维持在非常稳定的状态,目前重点观察的腾势2300台,比上周下滑了近千台,其中D9 1570台,N9 580台。本月是腾势N9的重点观察月,我们经常称月销4K为一款汽车的生死线,如果达不到这个月销水平,那后面基本就很难了;最近比亚迪调整了高端化策略,从上往下的同时,也开始从下往上打,本周方程豹钛3销售量达到3370台(13-19万)异军突起,包括后面腾势N8L的价格,个人预计都会将价格带下移,通过让利先让品牌销量做上来,存活下去才有机会继续往上走,高端市场不是想做就能做到的。

    来看下比亚迪股价走势,自前周股价狂跌13%后,上周收涨2%,近期股价逐渐维稳350元一线,比亚迪的增长曲线仍然来自于海外市场,国内市场低价车的竞争已经恶化,后面大幅上涨难度很大了,过段时间我将会详细分析下各大品牌出海的情况和发展趋势。


    二、零跑汽车:海外销量持续上涨,股价冲高回落建议回避

    本周零跑销量8800台首次拿到新势力榜单第一名,与理想、小米、小鹏等品牌销量不佳有关系,如小米SU7转产YU7,小鹏车型换代期(G7未上)、理想L6本周销量下降有一定关系。另外,零跑通过STELLANTIS渠道规避了贸易壁垒,海外销量占比超30%,成为增长很大引擎,像C10、C11 在欧洲5月单月贡献1.3万销量。

    从股价走势来看,零跑汽车股价在五月达到67元顶峰期,全年最高涨幅超100%,目前股价从高峰期回落近30%,短期销量已达到一定瓶颈期,如海外市场增长无法再上一个高度,今年的最佳投资窗口期已经过了。


    三、问界汽车:M8交付速度正在提速,M9大定需持续观察

    问界上周销量为8790台,因端午假期因素销量回落1330台,其中M9交付3100台(增长300台)与上周预计一致,M9目前产能短期不会超过这个数量,主要的原因不仅是并线生产,更重要的是目前看后续订单增速正在放缓,厂家一定会控制下相关节奏。

    M8交付4300台(下降1020台),M8的产能正在飞速提升,预计后面维持每天千台可能性较大,M8的订单量也足够,目前从销售趋势看,问界M8在三四线城市和一二线城市的比例已经达到1:1情况,说明下沉市场逐渐打开,等产能提升到3万左右,库存订单减少后,后面只要给点销售政策,销量是一定可以保证的。

    M7交付800台(下降280台),老款M7生命周期即将结束,我看很多鸿蒙智行KOL都开始预热新款M7信息了,预计9-10月上市八九不离十了,这款车目前销量难有大起色,我也不再抱有太高期望。

    M5交付600台(下降380台),M5还是想办法要稳住周销千台左右的销量,近期销量下滑比较明显,守峰人会持续观察(本身预期也不高,毕竟老款再加上售价低,卖出去也赚不了太多钱)。


    我的M9订单从APP上看连车辆准备和生产日期都没显示,但昨天用户中心已通知我下周可以提车了,可真有意思(背后到底有哪些故事呢),这个细节等下周我提车了解清楚原因再给大家详细汇报


    股价方面,从前期高点回落已有两周多,本周看很难三连阴,基本上130左右就是短期底部了。至于您说横盘磨多久,主要是看M9,M8这个月能交多少辆车,M9前期交付的都是顶配,加上选装利润非常丰厚,M8也是同样道理,这两款车卖一辆利润顶别人好多辆,直接将影响到七月初财报预告数据,包括接下来港股上市这几个时间点都非常重要,我们一起持续追踪。


    四、理想汽车:焕新L款销量面临下滑压力,股价到达短期高点

    上周,理想汽车销售8270台,较上周下滑了3750台,小道消息说是ZF砍掉了理想的0元车提前上牌,本人对所有小道消息都没有兴趣,下周继续观察理想销量走势,本周L系列各车型销量均明显下滑,L6贡献3640台(减少1330台),作为理想最畅销的车型,如L6销量顶不住下滑将对理想造成很麻烦的影响,L7 2010(减少970台),L8 1000(减少430台),L9 1310台(减少790台)。


    理想近期股价稳定在120元左右,周线看已经到了阶段性高点,后续如纯电车型不能进一步拉动销量,恐怕股价也要继续回落,毕竟资本市场光靠讲AI大模型故事是行不通的,在吹这个之前,还是先花精力把智驾这个关键技术搞搞定吧(毕竟L3高速快商用了)。


    各位赛友,本周问界汽车的周销量首次超越理想,这个趋势大家觉得会延续么(最近理想大定订单下滑的厉害,新款L系列能否维持销量目前来看还不好说啊),大家怎么看,评论区里欢迎聊聊。守峰人自己理解,超越理想一定不是问界的终极目标,只是赛宝成长的万里长征第一步而已。#赛力斯#鸿蒙智行#理想汽车#江淮汽车#华为

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