纯电小车内卷到5座，奇瑞多米挑战比亚迪，低价车能撑多久？

奇瑞最近又出新车了，叫多米，打着5座纯电小车的旗号杀入市场。现在这个价位段里，比亚迪海鸥、零跑T03、五菱缤果都在抢饭碗，奇瑞直接把座位数从4个扩到5个，说是要满足3到5人一起用车的需求。

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这车卖得便宜，可能不到5万块，还送终身质保。不过仔细看，竞品大部分都是两人代步用的，多米加座之后空间会不会挤？改装计划看起来花哨，但实际能上路的改装车没几台，感觉就是给年轻人玩概念。

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纯电小车这行赚不了大钱，成本压到3万块级别，厂家基本没利润。奇瑞硬是把冰淇淋、小蚂蚁、多米三款车铺满3到7万市场，可能是在赌销量。其他品牌做小车更多是凑数，奇瑞倒像是真想在这片红海里蹚出条路。

小蚂蚁

最低售价：5.19万起最高降价：1.40万

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用户买这个价位的车，大多图便宜好用。多米5座听着吸引人，但后排坐三个人肯定不舒服。终身质保听着不错，万一以后维修网点少，车主可能还得自己找办法。

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现在纯电小车竞争已经卷到座位数了，比亚迪靠品牌稳住阵脚，五菱靠复古造型吸睛，奇瑞用低价和多座打差异化。问题是电池成本降不下来，这些车卖得再便宜，厂家能撑几年？

纯电小车市场就这么大，奇瑞多米能不能分到一杯羹，还得看用户到底要买5座的实惠，还是4座的实用。

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