极氪这波操作太狠了！3款王炸新车齐发，最后一个直接干翻特斯拉

最近汽车圈真的是太热闹了！

刚刚得到消息，极氪又要放大招了。这次不是一款车，而是三款重磅新车同时发力！从家用MPV到猎装轿跑，再到超跑级性能怪兽，极氪这是要把整个新能源市场给重新洗牌的节奏啊。

说实话，当我看到极氪MIX那个无B柱侧滑门设计的时候，第一反应就是：这车厂疯了吗？敢这么玩！但仔细研究了一圈下来，我发现极氪这次的布局真的很有门道。

不吹不黑，今天咱们就来扒一扒极氪这三款新车到底有多狠。

一、极氪MIX：家用MPV界的”门神”

先说说这个最抢眼的极氪MIX。

无B柱+侧滑门，你能想象吗？这种设计以前只在概念车上见过，现在极氪居然敢量产！左侧主驾还是传统开门，但副驾和后排全都是侧滑式，这操作简直是颠覆性的。

不得不说，这个尺寸数据很香。轴距超过3米，比市面上大部分MPV都要长，空间绝对够用。556km的续航也足够日常使用，不会有里程焦虑。

但是！这个无B柱设计真的靠谱吗？

要知道，B柱可是车身最重要的承力结构之一。没了B柱，整个车身框架的刚性要求会成倍提高。极氪敢这么玩，说明他们对自己的车身工艺很有信心。

前排座椅还能180度旋转，和后排形成对坐布局。这设计简直是移动会客厅的节奏！家里有娃的朋友们，这车绝对是带娃神器。

价格方面暂时还没公布，但我预测应该会在25-35万这个区间。毕竟要和理想ONE、腾势D9这些对手竞争。

二、极氪007GT：猎装市场的”新王者”

说完MPV，再来看看这个更炸裂的极氪007GT。

猎装车这个细分市场，说白了就是轿车的优雅+SUV的实用性。之前这个领域基本是极氪001一家独大，现在007GT来了，这是要自己打自己的节奏？

不对！仔细看就发现，007GT和001完全是两种风格。001更偏商务稳重，而007GT明显更加科技时尚。这波操作其实很聪明：用不同的产品覆盖不同的用户群体。

800V高压平台这个配置就很能打。现在还在用400V平台的车企，真的该着急了。充电速度的差距，用过就知道有多爽。

虽然具体参数还没完全公布，但从极氪一贯的调性来看，这车的性能绝对不会让人失望。毕竟极氪现在的口号就是”性能即豪华”。

三、极氪001 FR：直接开启”神仙打架”模式

好了，重头戏来了！

极氪001 FR这个数据，我看了都直接破大防：

四电机，总功率1265匹马力，0-100km/h加速2.36秒！

这什么概念？特斯拉Model S Plaid的0-100也就2.1秒左右。极氪这是要正面刚特斯拉的节奏啊！

看这对比就知道，极氪001 FR在纸面数据上已经不输特斯拉了。甚至在某些方面还有优势。

最狠的是什么？每月限量99台！

这营销策略简直绝了。饥饿营销+限量发售，瞬间就把这车的逼格拉满了。第一批车开启盲订就全部售罄，说明市场对这车的认可度确实很高。

散热系统相当于3匹家用空调的规模，这配置在赛道上绝对够用。毕竟高性能车最怕的就是热衰减，极氪这点考虑得很周到。

作者锐评

看完极氪这三款新车，我真的是五味杂陈。

一方面，作为国产品牌，极氪能在短时间内推出这么多技术含量极高的产品，确实让人刮目相看。无B柱设计、800V平台、四电机布局，这些技术放在几年前，都是只有概念车敢玩的东西。

另一方面，极氪这种密集轰炸的产品策略，也让我看到了中国新能源车企的野心。不再满足于”跟随者”的角色，而是要做引领者。

但说句实话，技术是一方面，市场接受度又是另一方面。极氪MIX的无B柱设计虽然很炸，但普通消费者会不会买账？毕竟大家对安全性还是很在意的。

极氪001 FR虽然性能炸裂，但30万+的价格（我猜的），真正能消费得起的用户有多少？这种超级性能车，更多时候可能还是品牌形象的作用大于实际销量。

不过话说回来，极氪能在技术路线上这么激进，本身就说明了中国车企的进步。几年前谁能想到，国产车也能在性能和科技方面挑战特斯拉？

我个人最看好的还是极氪MIX。家用MPV这个市场确实需要更多创新产品，理想ONE已经证明了这个细分市场的潜力。如果极氪能把价格控制在合理范围内，这车绝对有爆款潜质。

最后想说的是，极氪这波操作，对整个新能源市场都是正面刺激。有竞争才有进步，消费者也能享受到更好的产品。

你觉得极氪这三款新车中，哪一款最有可能成为下一个爆款？欢迎大家在评论区留言交流，我会认真看每一条留言的~

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