奔驰GLC：我都降到26.48万了，你们怎么还买奥迪Q5L？

奔驰GLC(图片|配置|询价)降价16万还是卖不过奥迪 Q5L？看看价格、配置和销量说的事

最近豪华车市挺有意思。奔驰GLC把价格砍了十几万，最低26万多就能开走，但每个月还是卖不过奥迪Q5L。4月份奥迪Q5L卖了九千多台，GLC八千八百台，差了两百多。宝马X3换了新车，销量波动大，但还是不及前两者。这仨车是BBA里唯三的中型SUV，二线品牌车型完全没戏。

奔驰现在真着急。Q5L和X3优惠大，GLC只能跟着降。本来定价就高，现在终端价比对手贵那么多。比如Q5L裸车能到30万左右，GLC降完也得比对手贵个三五万。经济不好，大家买车都看钱，能省则省。以前有钱人不在乎差价，现在谁都想多省钱。

GLC实际表现不赖。四驱全系标配，2.0T带轻混，加速六七秒。底盘前后多连杆，还能选七座。但后排中间凸起高，坐三个成年人中间腿容易难受。后备箱五座550升，七座440升，够家用。问题是Q5L换代快来了，还要装华为智能驾驶系统，燃油车里头头一遭。

宝马X3刚换代，轴距变长了，竞争力上去了。但上市时老款清库存，新旧车同卖，销量大起大落正常。奥迪这边渠道改革，终端价压得更低，老款清仓快，降价空间比奔驰大。现在买Q5L比买GLC便宜，多数人肯定选便宜的。

GLC油耗官方标称7.2升，但实际跑高速可能低，市区堵车肯定高。加95油没问题。七座版本虽然能坐三人，但第三排挤，适合临时应急。奔驰是这三个里面唯一七座的，但买车的人多数还是选五座。

4月份具体数据很说明问题。Q5L卖了九千多，GLC八千八，X3两千七。X3销量少可能跟换代有关，GLC降价幅度这么大还打不过奥迪，主要是对手终端价更狠。奔驰坚持品牌溢价，可现在没人愿意多掏钱。

未来几个月可能变化大。Q5L换代要上市，华为系统加成，价格要是再打，GLC压力更大。奔驰最近推插电混动版，可能想靠新能源挽回点销量。但燃油车市场本来就萎缩，年轻人更关注智能配置，传统豪华设计吸引力下降。

现在买车的人算得清楚。GLC七座版本其实用处不大，能买大车的人可能直接冲宝马X5了。五座车型配置差不多的情况下，价格还是最关键因素。奔驰再不调整策略，未来份额可能继续被吃掉。

就这么回事。车好不假，但价格摆在那里