收购马自达？长安已接管马自达研发

马自达被长安接管研发，电动车里藏了多少秘密？

最近网上热议长安和马自达的事，说他们出了款叫EZ-60的电动车。这车看着像马自达，开起来像长安，里面的技术全是长安的。买回来的人以为买了日系电动车，其实和长安自家车共享了80%以上的零件。

比如底盘，电池，驾驶辅助系统全来自长安。马自达工程师根本没插手，连充电接口位置都是长安定的。那马自达干啥了？就负责在车头贴个logo，把车标弄亮，方向盘改成圆形，然后等着分钱。

有意思的是，车里装的智能系统，4纳米芯片，AR导航，语音控制，这些都是长安自己搞的。马自达以前连手机互联都做得差，现在突然上这么多高科技，完全靠长安塞过来的成果。

外观设计上，车头加了点马自达的线条，灯带也改装了。但侧面一看就知道和长安深蓝车一个模板，轴距尺寸完全一样，连尾灯形状都差不多。说是联合开发，实则就是贴牌生产。

那马自达为啥愿意这样？因为他们现在造不出好电动车。长安用他们的合资身份卖车，能吸引那些想买合资但又接受电动车的人。马自达提供品牌，长安出技术，利润平分。

不过问题来了，长安以后还需要马自达吗？现在合资车还能多卖点钱，等国产车完全被接受，长安何必分润？现在马自达就像个技术外包方，挂着名不见真功夫。

现在看，这种合作模式可能还会继续。长安借马自达出口赚钱，马自达也能沾光不倒闭。但长远看，要是马自达帮不上忙，长安随时可以换合作对象。毕竟核心技术都在长安手里。

说到底，这车卖得好是因为长安技术，马自达现在就是个挂名的。以后会不会有更多车企这样合作？不好说，赚了钱。