小鹏G7正式预售23.58万 ！小鹏G7能否撼动Model Y市场地位？

6月11号小鹏G7(图片|配置|询价)开始接受预订了，价格是23.58万起。这车分Max和Ultra两个版本，Ultra版用了3颗新芯片，算力比9块英伟达芯片加起来还强，能达到2200多。续航最长702公里，车长4米8多，比之前的小鹏G6大一圈。

车头用了最新的家族设计，贯穿灯带和分体大灯连在一起，主动进气格栅是外挂式的。侧面有隐藏门把手，四个门都是无框电吸门，还有悬浮式后视镜。轮毂分18和20寸，不同尺寸会影响续航。颜色有6种可选，像星际绿这种比较特别。

里面没有传统仪表盘，改用15.6寸中控屏，基础信息显示在左上角。空调出风口下方有木头和真皮材质，四种内饰颜色，蓝橙灰黑几种。方向盘是双辐样式，换挡杆在方向盘右側。无线充电板有两个，都是50瓦风冷的，手套箱有电子密码锁。

最特别的是那个AR-HUD抬头显示，和华为一起做的，能投影87寸画面。导航路线直接映射到路面上，遇到路口会标示转向，还能提醒变道超车、鬼探头这些情况。不过现在只有Ultra版才有这套系统。

座椅用的是真皮包裹，前排后排都能通风加热按摩。后排有个8寸屏幕能控制空调座椅，扶手上有无线充电，副驾背后还能翻出小桌板，磁吸面板能固定平板。顶配音响20个喇叭，全景天幕配合氛围灯，晚上看着挺亮。

动力都是后驱单电机，最大功率218千瓦。电池分68.5度和80.8度两种，18寸轮毂开68度电池能跑602公里，20寸就减到577。80度电池最长702公里，换成大轮毂少25公里。明年开始交付的话，这续航应该够日常用了。

主要对手是特斯拉Model Y，起价26万多，5月卖了两万多辆。还有极氪7X，22.99万起，5月卖了四千多辆。另外有个乐道L60，20.69万起卖了六千多辆。小鹏这次把价格卡在这区间，应该想抢Model Y下面的市场。

车机系统用了最新版本，支持城市和高速NGP辅助驾驶，还有多项泊车功能。芯片算力留了空间，以后可能升级到更高级别的自动驾驶。不过现在纯视觉方案能不能应付各种路况，得看实测表现。

从配置看，这车主打智能和续航，AR导航和车内充电接口挺实用。价格比Model Y便宜两三万，如果实际交付后质量稳定，销量应该不会低。反正明年能买到，到时候看看别人的体验再说吧。