赛力斯蓝电E5 PLUS七万九起售 续航一千三油耗不到一升 这车能卖多久

赛力斯最近推出了一款新SUV叫蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，打着7.98万起的价格牌上市。官方说这车能开1300公里，百公里油耗才0.94升。听起来挺划算，不过实际算下来有点水，国家给的两万补贴和厂家补的八千其实都是有条件的，最后落地价还要看具体情况。

这车是增程式混动，用1.5L自然吸气发动机带电机。马力数据看着跟2.0T差不多，但实际开起来应该没那么猛。重点是省油，亏电时百公里油耗不到六升，算下来油费比普通SUV低很多。不过纯电只能跑百来公里，长途还是得加油。

车长四米七六，轴距两米七八五，跟大众途观L差不多大小。能选装七座但第三排坐人估计不舒服，建议买五座版。内饰用了两块屏幕，一块八点八寸一块十五点六寸，还有双层隔音玻璃和华为手机互联这些配置。

外观看上去像理想ONE的平价版，前脸全是LED灯带，车尾标没人认识。卖这么便宜主要是因为品牌知名度低，虽然和问界是同一家车企，但人家卖二十几万，它才十万多。

现在提车还能送个科技包，加全景天窗、环绕音响什么的。但很多人担心这么低价会不会质量差，或者后续服务跟不上。已经有不少人开始个问题。

厂家说续航能到一千三，但实际跑不一定能达到。冬天低温电池效率低，加上跑高速耗电快，纯电模式可能撑不了标称的八十到一百二十公里。不过混动模式下油耗确实低，适合经常跑长途又想省油的人。

轮胎分两种规格，入门配18寸，高配19寸。车门上有条亮条装饰，侧面线条还算流畅。车窗边框有银色饰条，看起来比普通紧凑型SUV大气不少。不过车漆薄，刮蹭了补漆容易看出来。

内饰用料一般，摸起来硬塑料居多，但座椅挺软。后排空间足够，放倒后排能装不少东西。选装七座后第三排只能当应急用，成年人坐进去腿都伸不直。后备箱正常状态下能放两个行李箱。

现在卖得最好的是中配车型，价格十一万多。低配版配置太少，连倒车影像都没有，不太推荐。高配要十六万多，超过这个价位可能不如去买问界。

最近新能源车价格战挺凶，比亚迪宋PLUS DM-i也就在这个价位。蓝电靠低价抢市场，但品牌认知度太低，可能需要打价格战维持销量。经销商说现在订车要等两个月，库存不多。

车主群里有反馈说充电速度慢，家充桩需要大功率电表。另外车机系统偶尔卡顿，但基本功能都能用。保养费用比燃油车便宜，电机十年质保。

现在各地补贴政策不同，有的城市给三千消费券，有的没优惠。农村地区买新能源车上牌更方便，所以蓝电主攻三四线市场。厂家在县城开了很多二级网点，方便售后。

这车到底值不值得买完全看需求。要便宜空间大能省油可以考虑，但别指望有豪车体验。开几年二手车会不会贬值现在还不好说，毕竟品牌新。厂家喊着月销五仟台，能不能达到就看运气了。