全面评测 2025 款小鹏 G6：实力与性价比兼具的纯电 SUV

在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，各品牌都在不断推陈出新，力求抢占更多市场份额。2025 款小鹏 G6 在这样的环境中登场，它凭借着自身的一系列优势，吸引了众多消费者的目光。接下来，我们就从价格、配置、优势等多个维度，深入剖析这款车，并看看它在面对竞品车型时，有着怎样的表现。

一、价格亲民，诚意满满

2025 款小鹏 G6 共推出 3 款配置车型，售价区间为 17.68 - 19.88 万元。在当前的新能源中型 SUV 市场中，这样的价格定位相当有竞争力。与一些同级别且配置相近的车型相比，小鹏 G6 的价格优势较为明显，能够让更多消费者以相对较低的成本，享受到新能源汽车带来的便利与科技体验。对于预算有限但又追求高品质纯电 SUV 的消费者而言，这个价格区间无疑极具吸引力，使得小鹏 G6 成为他们购车清单上的有力候选。

二、配置升级，舒适与科技融合

（一）外观设计

新款小鹏 G6 在外观上有 19 项新升级，采纳了众多用户反馈。前脸搭载了星河光翼贯穿灯带，不仅提升了车辆的辨识度，还增加了科技感，灯带带有智驾小蓝灯，这一设计在彰显科技感的同时，也提升了出行安全。整车依然采用导流槽 + 大灯一体式设计，车头下部配备熏黑梯形进气口，整体造型简洁大气又不失运动感。新车提供了丰富的车身颜色选择，包括星暮紫、云贝米、新月银、星阙灰、星云白、暗夜黑六种颜色，满足不同消费者的个性化需求，其中星暮紫和云贝米为新增颜色，为消费者带来更多新鲜选择。尺寸方面，新车长宽高分别为 4758/1920/1650mm，轴距为 2890mm，长度相比老款有小幅增加，保证了车内宽敞的空间。

（二）内饰配置

内饰采用了 “爆炸星环” 的设计理念，中控台全新设计，升级了氛围灯，营造出浪漫且富有科技感的驾乘环境。电容方向盘、流媒体后视镜在中高配车型有所搭载。车内提供了深空灰、扶摇绿、气宇灰三款内饰配色，各有特色，满足不同审美偏好。同时，为提升驾乘舒适度，前排座椅增加了按摩功能，后排座椅增加了加热功能，后排座椅靠背调节角度为 11.4°，可调节范围广，能让后排乘客找到舒适的坐姿。车窗控制键采用新样式，细节之处彰显用心。此外，新车还在材质上进行了升级，增加软质材料包覆，例如中控无线充电区域进行了软包升级，采用 Microfiber 超纤绒顶棚，空调出风口进行焕新设计，可手动调节，这些升级都提升了车内的质感与格调。

（三）智能配置

智能配置方面，2025 款小鹏 G6 亮点十足。它全系标配图灵 AI 智驾系统，配备 2 颗英伟达 Orin - X 智驾芯片，算力强大，支持高速 NGP / 城区 NGP 路段智能领航驾驶、AI 代驾、APA 智能泊车等高阶功能，能够为用户提供从车位到车位的全场景智能驾驶体验，在智能驾驶领域处于领先地位。车机采用 8295 芯片，配合 10.25 英寸液晶仪表盘、15.6 英寸悬浮式中控屏幕（现款为 14.96 英寸）以及 9 英寸流媒体后视镜，显示更加清晰，操作更加流畅便捷，为驾驶者带来更好的交互体验。

（四）动力与续航配置

动力上，新车全系标配 800V 高压 SiC 碳化硅平台 + 5C 超充 AI 电池，峰值功率 530kW。提供峰值功率 218kW 的单电机版车型，与现款在售的后驱版车型一致。搭载 80.8kWh 和 68.5kWh 两种不同容量电池组，根据配置 / 轮毂不同，续航里程有所差异，80.8kWh 电池组对应续航里程为 725km 和 700km；68.5kWh 电池组对应续航为 600km 和 625km，能够满足不同消费者对于续航的需求。值得一提的是，其 5C 超充 AI 电池充电速度极快，10% - 80% 仅需 12 分钟，大大缓解了用户的续航焦虑。

三、优势突出，竞争力强

（一）智能驾驶领先

相比很多同级别车型，小鹏 G6 的图灵 AI 智驾系统优势明显。一些竞品车型的智能驾驶辅助系统可能仅停留在基础的 L2 级，功能有限，而小鹏 G6 的智驾系统实现了从城市道路到高速、泊车等全场景的覆盖。例如在城市复杂路况下，它能够通过智能算法，准确识别路况并做出合理的驾驶决策，像自动跟车、车道居中保持、自动变道等功能都表现得十分出色，为驾驶者减轻了驾驶负担，提升了出行效率与安全性。

（二）续航与充电优势

小鹏 G6 的 5C 超充 AI 电池与全域 800V 高压平台，使其在续航和充电方面表现卓越。在实际使用中，充电 5 分钟续航 200 公里的能力，让它在同级别车型中脱颖而出。像部分竞品车型，充电速度较慢，续航里程也相对较短，用户在长途出行时往往需要花费大量时间在充电上，而小鹏 G6 则很好地解决了这一痛点，让用户的出行更加自由、便捷，无需频繁担忧电量问题。

（三）空间舒适宽敞

得益于 2890mm 的轴距，小鹏 G6 车内空间宽敞，拥有同级最佳的 85.6% 得房率。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有较为充裕的头部和腿部空间，即使是身材魁梧的乘客，也不会感到局促。同时，车内座椅的人体工学设计以及丰富的座椅功能，如前排座椅加热、通风、按摩，后排座椅加热、靠背多角度调节等，进一步提升了乘坐的舒适性，无论是短途出行还是长途旅行，都能让乘客享受惬意的乘车体验。

四、竞品对比，各有千秋

（一）与特斯拉 Model Y 对比

特斯拉 Model Y 作为中型纯电 SUV 市场的热门车型，与小鹏 G6 形成了直接竞争。在价格方面，Model Y 的入门价格相对较高，而小鹏 G6 17.68 万元的起售价更具吸引力。智能驾驶上，虽然特斯拉的 Autopilot 知名度较高，但小鹏 G6 全系标配图灵 AI 智驾，无需额外选装，且功能覆盖更全面，在这一点上更胜一筹。续航方面，小鹏 G6 的长续航版本表现也不逊色于 Model Y。不过，在品牌影响力上，特斯拉由于进入市场较早，可能略占优势。

（二）与极氪 7X 对比

极氪 7X 也是小鹏 G6 的强劲对手之一。车身尺寸上，极氪 7X 在某些维度可能略大于小鹏 G6，但小鹏 G6 的空间利用率较高，实际乘坐空间并不输。在动力性能上，两者各有特点。而在智驾系统方面，小鹏 G6 的标配图灵 AI 智驾系统相比极氪 7X 更具优势。价格上，小鹏 G6 的定价也更为亲民，整体性价比更高。

（三）与乐道 L60 对比

乐道 L60 在车身长度和轴距上比小鹏 G6 更大，内部空间可能稍显宽敞。但小鹏 G6 在动力系统与续航里程方面优势明显，其搭载的大功率后置单电机以及大容量电池，配合 5C 超充技术，远超乐道 L60。智能驾驶方面，小鹏 G6 的两颗英伟达 Drive Orin 辅助驾驶芯片，算力更强，能够实现城市 NOA 和高速 NOA 功能，领先于乐道 L60。不过，乐道 L60 在智能座舱方面有一定优势，提供了面部识别、后排液晶屏幕等功能 。

2025 款小鹏 G6 凭借亲民的价格、丰富且升级的配置、突出的优势，在新能源中型 SUV 市场中展现出了强大的竞争力。虽然在面对不同竞品车型时，各有优劣，但总体而言，小鹏 G6 在性价比、智能驾驶以及续航充电等关键方面的表现，足以吸引众多消费者的关注。如果你正在考虑购买一款纯电中型 SUV，2025 款小鹏 G6 绝对值得你纳入购车备选清单，去 4S 店亲身试驾体验一番，感受它的独特魅力。