新款别克 E5 官图发布，纯电中大型 SUV 迎来升级

新款别克 E5 前脸变化明显，采用全新封闭式处理，取消了梯形仿进气格栅设计，保留了分体式前灯组造型，在保持品牌家族特征的同时，展现出更简洁的电动化风格。车辆可选 18 英寸和 19 英寸两种尺寸轮辋，对应轮胎规格分别为 245/60 R18 和 245/55 R19 。车尾部分，新款别克 E5 继续采用贯穿式尾灯组造型，高位刹车灯为三段式，尾部车顶配备对比明显的黑色扰流板，整体造型稳重且富有层次感。同时，新款别克 E5 继续使用隐藏式车门外拉手，充电口位于左前翼子板区域。

​根据工信部申报信息，新款别克 E5 搭载单电机，最大功率为 180 千瓦，与在售标准续航车型电机最大功率一致，并且此前申报车型暂未出现电机最大功率为 150 千瓦的长续航版本。电池方面，新款别克 E5 配备两种容量的磷酸铁锂电池，分别为 63.9 千瓦时和 76.8 千瓦时，对应工信部续航里程分别为 515 公里和 620 公里，与 2024 款别克 E5 先锋 Pro 版和 2023 款别克 E5 臻享长续航版续航里程相同，暂未申报 2024 款别克 E5 CLTC 续航里程为 545 公里车型。作为参考，在售别克 E5 官方指导价区间为 16.99 万 - 21.19 万元 。

​从产品定位来看，别克 E5 属于纯电动中大型 SUV，是别克品牌基于通用纯电奥特能平台推出的首款车型。自 2022 年底首发亮相，2023 年 4 月正式上市以来，其在市场中也历经了一定的竞争考验。从销量数据来看，别克 E5 今年 4 月销量为 772 辆，位列当月中大型 SUV 销量榜第 30 位，从去年 11 月开始，月销量趋势持续下行。此次新款车型的推出，别克能否通过产品优化，重新提振市场表现，值得关注。