奔驰GLC降价引爆市场，宝马奥迪打折为何不香？

最近听说了个新闻，奔驰GLC(图片|配置|询价)在兰州车展直接降到27万，虽然得满足一堆条件，但买的人还是不少。这个月光北京地区就卖了快两千台，全国加起来超过一万台。宝马X3和奥迪Q5L看着着急，也跟着降价，不过人家车市数据一出，宝马降了15万还是比奔驰卖得少。这车到底怎么回事啊，真那么值钱？

这车外形说实话挺唬人的。前脸一大块星辉标，侧面车身修长，看起来比实际尺寸大一圈。网上有人喷过车尾灯造型难看，但真看见实车的车主说其实挺好看的。颜色选黑色的人最多，白色款好像卖不动。这车从老款换到新款，轴距加长了，后排坐垫也更长，躺着坐着都舒服，就是后排地板凸起有点高。

内饰确实高级，摸得到的地方都是软的，木纹板看着精致，方向盘像蜻蜓翅膀样式，挺特别。中控屏和仪表盘都是大屏幕，但有些功能需要自己花钱加，比如方向盘加热、座椅通风这些，国产车都标配的玩意儿，奔驰还要加钱买。

开起来动力够用，2.0T发动机提速快，高速超车没问题。不过老车主说新车方向沉，过减速带底盘跳得明显，不如以前好开。四驱系统倒是实打实的，雨天开更稳当。油费每月跑两千公里大概八九百，和宝马差不多。

现在买车的人冲着品牌来的多。四十来岁男的基本款就能接受加钱买牌子。三十多岁带娃的家庭挑大空间，但第三排坐人基本是摆设，后备箱塞婴儿车才实用。二手车商说这车保值率还是行，比宝马Q5L三年后少掉两万块。

4S店销售说现在贷款政策松，首付三成利率低，但细算下来三年利息比全款贵两三万。有人为了省心全款付，一次掏出二十八九万。最近新能源车涨补贴了，但买GLC的没受影响，还是老样子排队提车。

经销商私下抱怨厂家压库太狠，终端价格撑不住，但北京的展厅周末还是人多。年轻人来看车的少，大部分是冲着油车稳定性来的。

这就是最近汽车市场的样子，谁降价多谁卖得好，奔驰这波操作直接把同级车甩了几条街。