近日,比亚迪海鸥(图片|配置|询价)车型登陆欧洲市场,该车在当地名为Dolphin Surf,看似乎和海豚车型关系更近,并对外观设计进行了小幅度的修改,与国内版本略有不同。





具体来看在前脸部分,上半部分当然和国内版本保持相同,BYD车标引出的多边形大灯组,显得相当的犀利,主要是前保险杠部分,中间加入了粗壮的黑色装饰条,两侧弯折向下延伸,显得更加的个性。至于是否好看,恐怕还真是见仁见智。车身侧面。当然不会和国内版本有任何明显的区别,本质上还是一款车型,只是做出了一些新花样,标志性的小尺寸车型线条不会缺席,由于车头的变化的车身长度略有增长,车身三围达到3990/1720/1590毫米,数据等元素不会变化。




半隐藏式车门把手,车门下方的特殊装饰,小尺寸轮毂,悬浮式车顶等元素都不会缺席。车尾部分,车顶扰流板,贯穿式尾灯等元素也不会有任何不同,在后保险杠处有着与前杠对应调整,加入了粗壮的灰色装饰条,以及更大尺寸的红色灯组,让整车的设计形成统一。内饰部分,屏幕的尺寸一眼看上去要明显小于国产版本,符合欧洲消费者的需求,节约了成本,提升了利润,可以赚更多的钱,而屏幕下方保留了圆柱状的控制区域和老款海鸥更年相似,方向盘也略有差异,似乎要更运动一些。






除此之外就没有明显的不同,双杯架手机无线充电板,波浪式的中控台面,嵌套式的门板装饰等元素都不会缺席,符合该级别车型应有的表现。在动力方面,该车在欧洲提供多个版本,入门版88马力单电机,配30千瓦时锂电池组,纯电续航里程WLTP工况续航219公里,有效的拉低了门槛,高配车型43.2千瓦时电池组纯电续航里程320公里,顶配版本则最大功率提升至了156马力,百公里加速9.1秒,纯电续航里程309公里有着更加强劲的表现。







当然价格也更高,达到了23950英镑,人民币23.3万元,即便如此,该车在欧洲依旧非常有竞争力,价格性价比处于领先水平,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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