大众途岳新出的低价版卖七万多配置变了啥车主说说真实感受

最近买车的人肯定都听说了，大众途岳(图片|配置|询价)突然杀了个降价，最便宜的版本只要7块9万。这价格比以前便宜了差不多五万块，说实话刚开始听说的时候我还以为自己听错了。这哪是降价啊，都快赶上国产车的价格了。

其实这车以前挺贵的，刚上市那会儿最便宜也得16万多。现在降到八万块以内，而且还是官方定价，不是那种终端优惠。我去了4S店问了才知道，这个7.99万的版本叫途岳新锐，定位比老款更低。

动力方面变化挺大的。以前那个1.5T发动机，能跑出160匹马力，现在入门版换成1.5L自吸，马力掉到110。变速箱倒是不错，用的是爱信6AT，挺稳定的。高配还有1.5T可选，价格9万多，百公里加速9秒多，油耗不到7个。

底盘减配挺明显的。老款后轮是多连杆独立悬架，现在变成了扭力梁非独立。销售说这样能省成本，反正这个价位独悬和非独悬差别不大。买来主要用于市区代步的话，其实也够用了。

外观改得有点像小号途观L。前脸加了贯穿装饰条，日间灯细长，看起来年轻了不少。车尾也是贯穿尾灯，整体比老款精致。就是尺寸小了，车长4米3多，轴距2米65，空间一般，但平时够用。

内饰跟大众其他车差不多，中控屏只有8寸，天窗是全景的。中高配才有L2自动驾驶，座椅也稍微好点。说实话这配置在七八万价位还算可以，毕竟便宜嘛。

知道这车卖得挺好，上个月卖了一万多台，上上个月也过万了。不少朋友都准备买这个版本，主要是价格实在。老车主听说降价之后有点闹，觉得被割韭菜了，毕竟他们当时花了大价钱。

听说这车和途铠很像，其实就是换壳的。大众这么做可能为了清理零件库存，节省成本。现在路上开始多了这种低价版SUV，感觉年轻人买车越来越看重价格了。

最近看车的人好多，4S店门口天天排队。这车降价确实吸引眼球，但买的人还是得掂量清楚，配置降低了那么多，适合预算紧的刚需用户。

销售说以后可能还会有新车出来，但现在的选择已经够多。身边好几个同事最近换车，都在考虑这个价位的合资品牌。总之，钱能省则省，但也不图太多，能开就行。

评论·0