东风雪铁龙2026款天逸C5 AIRCROSS下周上市，这些细节你要知道！

东风雪铁龙要在6月16号推出新款天逸C5 AIRCROSS，这是2024年后第一次更新。新车会改安全和舒适配置，但具体怎么改厂家还没说。现在卖的2024款最便宜18.27万，是去年七月份推出的冠军版。

这车外观没怎么改，跟现在的差不多，前脸还是双层格栅，轮毂造型也没变，还是那种金属切削风格的铝合金轮辋，侧面窗框还有镀铬装饰条。内饰暂时没图，但老款是悬浮屏和四辐平底方向盘，基础安全配置有前后雷达、全景影像、六个安全气囊这些。

动力系统还是用1.6T和1.8T引擎，1.6T最大功率175马力，扭矩250牛米；1.8T是211马力，扭矩300牛米，都配8AT变速箱，全是前驱。厂家说这次主要调整配置，没提换混动或者插电系统。

现在同价位对手像现代途胜、马自达CX-50起价都是15.98万，卖得比天逸好很多。五月天逸卖了239辆，在紧凑型SUV里排第101名，不如途胜和CX-50销量高。

新款可能在配置上更精准，比如说新增一些智能安全功能，但价格可能维持在18万左右。欧洲车底盘调校一直算个特点，过弯和颠簸路段表现比日系车硬，但油耗也高点。

现在雪铁龙4S店网点变少了，维修保养可能没大众丰田方便。不过内饰用料还能看出法系车的特点，比如座椅填充物比较软，中控台有皮质包裹。

这款车主要面向需要五座SUV的家庭用户，空间够用但后备箱开口比国产车低。后备箱放倒后平整度不错，适合拉稍长的物件。

新款上市后会不会降价？现在看厂家没表态，但参考老款冠军版是终端优惠后的结果。如果新款配置提升不大，可能价格变化不会太大。

买车要考虑三年后的保值率，天逸现在三年贬值率比日系车高，主要因为品牌认知度下降。保养费用不算贵，小保养大概七八百，但配件不一定每个城市都齐全。

厂家没说电池充电相关配置，说明这次更新还是燃油车为主。现在政策对燃油车不太友好，2025年购置税减免可能会取消，所以买燃油车得趁早？

现在官网和4S店应该已经有试驾了，但具体配置表要等到发布会才能看。如果着急买车可以等等新款，特别是想要更新的安全系统的人。

总之就是下周五要出新版本，比老款配置有调整但外观没变，具体怎么变价格多少还得看那天公布。现在买车的话老款还能赶上这个季度的促销活动。这车是6月16号上市，具体配置价格到时候再说吧。