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随着家庭用车需求的不断增长，10-15万元价位的SUV市场成为各大车企竞争非常激烈的领域，在这个细分市场中，深蓝S05(图片|配置|询价)和吉利银河E5作为两款颇具代表性的新能源SUV，各自展现出了不同的产品特色。今天，我们就来深入对比这两款车型，看看它们在实际使用中到底有哪些差异，以及哪款更适合不同需求的消费者。
先说说大家比较关注的价格方面，深蓝S05(品技术)目前共6款在售车型，指导价11.99万元-14.59万元，推出纯电和增程两种动力形式。以2024款 200Max增程远航版为例（指导价13.59万元），凭借丰富的配置受到很多消费者的关注。
吉利银河E5的指导价为10.78万-14.38万元，价格门槛相对深蓝S05(用车口碑)要低一些，目前在售共5款车型，均提供纯电动力，如果预算相对有限，银河E5的入门款车型具有一定吸引力。这款2024款 440km 探索版（指导价11.78万元），属于次入门车型，我们今天来聊聊这两款车的配置有啥区别。
先来看看外观设计，深蓝S05延续了品牌标志性的机甲风格，前脸采用封闭式格栅搭配分体式LED大灯，整体造型极具未来感。引人注目的是它的DLP投影大灯，这个配置在同级别车型中非常少见，不仅能够实现车道级导航投射，还能在露营时投影电影或者播放视频，配合车外扬声器，让户外娱乐体验直接提升了一个档次。侧面的无边框车门和隐藏式门把手的设计，搭配18英寸轮毂，进一步强化了车辆的运动气息，车窗四周的黑色饰条与车门下方踏板处的黑色饰板相呼应，丰富了侧面的层次感。
车尾部分个性化的贯穿式尾灯采用3D立体光带，夜间点亮时呈现出极具辨识度的视觉效果。车顶扰流板和后尾翼的加入，不仅提升了车辆的运动感，还在一定程度上优化了空气动力学性能。
相比之下，银河E5走的是简约路线，前脸封闭式设计搭配贯穿式灯带，整体风格更加内敛，车身线条流畅，隐藏式门把手和低风阻轮毂让它看起来更偏向家用风格。虽然设计上没有太多夸张的元素，但这种简约的设计反而更容易被大多数消费者接受。两款车在外观上形成了鲜明的对比，深蓝S05更适合追求个性化和科技感的年轻用户，而银河E5则更适合喜欢稳重风格的消费者。
进入车内，两款车的差异则会稍微明显一些，深蓝S05采用了环抱式座舱设计，车内比较抢眼的就是那块15.4英寸的"向日葵"中控屏，不仅尺寸大，还支持左右旋转，操作起来就像使用平板电脑一样流畅。而且还取消了液晶仪表屏，取而代之的是HUD抬头显示系统。车机系统搭载的是Deepal OS，基于高通8155芯片打造，，拥有16GB运行内存和128GB存储空间，操作流畅顺滑，响应速度极快，无论是复杂的导航操作，还是运行大型车载游戏，都能轻松应对。功能上支持全场景语音交互、可见即可说和连续对话，使用起来非常方便。此外，车内还配备了8个高品质扬声器，支持天空声道和K歌功能，音响效果在同级别中也是主流水准。
银河E5的内饰设计则更加简洁，也是搭载的15.4英寸的中控屏，车机系统采用的是Flyme Auto，搭载国产车规级7nm车机芯片龙鹰一号，操作流畅度有保障，系统支持双音区唤醒、OTA升级和语音连续识别等功能，可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机的四屏联动，为驾驶者提供便捷的操作体验。车内还配备了独立功放的16个扬声器以及WANOS全景声的“无界之声”音响系统，带来不错的听觉效果，256色氛围灯可随音乐律动，1.9㎡全景天幕则为车内增添了浪漫氛围。从实际体验来看，流畅度虽然不错，但在多任务处理时可能会稍逊于深蓝S05的8155芯片，语音助手的识别准确率不错，但功能丰富度上还是略逊一筹。
整体来看，深蓝S05在智能座舱方面确实更有优势，特别是在屏幕尺寸、芯片性能和交互玩法上都要更胜一筹。
在智能驾驶辅助方面，深蓝S05全系标配了5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，硬件配置相当扎实，支持L2+级别的智能驾驶辅助，包括高速NOA、智慧偏移、交通拥堵辅助等功能。在实际使用中，高速NOA的表现尤其出色，能够自动完成跟车、变道、调速等操作，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。此外，深蓝S05还配备了哨兵模式，停车时可以持续监控周围环境，有效防范潜在的剐蹭或破坏行为。
银河E5在智能驾驶方面的配置就相对基础一些，它标配的是L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航和车道保持等基础功能。虽然这些功能对于日常通勤已经够用，但像高速NOA这样的高阶功能需要额外选装，而且硬件配置也不如深蓝S05那么全面，对于经常跑长途的用户来说，深蓝S05的智能驾驶系统显然能提供更好的体验。
在空间表现上，作为一款入门级的SUV，深蓝S05的车身尺寸长宽高分别为4620x1900x1600mm，轴距达到2880mm，这样的长宽高比例不仅保证了车辆的宽敞空间，也使得整车看起来更加修长和优雅。坐进车内体验了一下，发现身高180cm的朋友坐进前排驾驶位，头部还有1拳3指的空间，保持前排座椅不变，后排乘坐空间非常充裕，能获得将近两拳的头部空间和两拳多的腿部空间，在后排跷二郎腿也不成问题。后排座椅支持放倒，为后排乘客提供了充足的活动空间和舒适体验。后排地板中央还采用了纯平设计，即使长时间乘坐也不会感到局促。即使满员出行，后排乘客也能够享受到舒适的乘坐体验。
在乘坐体验方面，深蓝S05的座椅采用了高品质仿皮材质，触感细腻，而且还配备了加热、通风、记忆功能，确保长时间驾驶的舒适性。后排座椅配备了三个独立头枕，提供了良好的支撑和便利。
后备箱的容积也较为可观，能够满足日常购物、家庭出行等需求。464升的容积在同等车型中具有一定优势，放置几个大型行李箱或者户外用品都不成问题。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可扩展至1500L，轻松容纳大件行李或户外装备。对于家庭用户来说，深蓝S05的空间表现无疑是一个重要的加分项。
动力系统是两款车差异比较大的地方，深蓝S05提供了增程和纯电两种动力选择，增程版车型凭借超级增程技术展现出独特的优势，其27.28kWh的动力电池容量使得车辆的纯电续航里程达到200km。在日常通勤中，如果以一周工作五天，每天往返里程为20-30km计算，一周下来只需要充电一次即可，不仅节省了充电的频率，还大大降低了使用成本，综合续航里程超过1000km，解决了用户的里程焦虑。
在动力性能方面，深蓝S05采用纯电后驱架构，电机最大功率175千瓦，官方百公里加速时间仅需7.3秒，不仅提升了能量传输效率，还带来了更加灵动的驾驶操控体验，无论是城市道路还是高速公路，深蓝S05都能为用户提供稳定而流畅的驾驶感受。在试驾过程中，能够感受到这款车加速表现十分有力，电动机响应迅速，提供良好驾驶体验。
同时，车辆底盘前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，底盘调校平衡了舒适性和操控性，确保了在不同路况下的稳定行驶。实际开过之后才能感觉到它的底盘调校更侧重舒适性，驾驶体验进一步提升。无论是过弯还是在复杂路况下行驶，车辆都能够保持稳定的姿态，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
银河E5全系都是纯电车型，提供440公里和530公里两种续航版本，虽然续航表现也不错，但相比深蓝S05的增程版，在长途出行时还是需要提前规划充电。在实际驾驶体验上，银河E5的纯电驱动同样平顺，动力响应也很及时，但由于电池容量限制，在高速巡航时的能耗会相对高一些。两款车都支持快充，但深蓝S05增程版因为可以用油，所以在补能便利性上优势明显。
除了银河E5外，与其他同级车型相比，整体来说，深蓝S05的竞争力还是比较明显的：
- 外观上深蓝S05时尚动感，溜背式造型和贯穿式灯带等设计元素是它外观上的加分项，而同类车型在外观上比较中规中矩；
- 空间方面，深蓝S05在实用性上表现良好，车内乘坐和储物空间宽敞舒适，与部分竞品在空间上各有千秋；
- 内饰上，深蓝S05标配功能以及人性化的设计是一大亮点，有些竞品可能在内饰的智能化配置或者储物便利性上表现稍差一些；
- 智能配置方面，深蓝S05智驾普及，尤其是高速NOA的升级，相比部分还没有普及类似功能或者智驾功能不够完善的竞品车型具有明显的优势；
- 动力上，深蓝S05增程版的大电池高续航以及纯电版的高效动力输出，与同级别增程车型或纯电车相比，具有独特的竞争力。
总的来说，深蓝S05在智能驾驶、续航灵活性、空间表现和可玩性方面都有明显优势，特别是增程版车型很好地解决了纯电动车的续航焦虑问题。银河E5则更适合那些充电条件好、主要在城市使用，并且偏好纯电动车的消费者。如果你的预算在15万以内，想要一款各方面表现均衡，特别是智能化和续航表现突出的SUV，深蓝S05会是个非常不错的选择。而如果你更看重车机生态，并且主要在城市使用，银河E5也值得考虑。感兴趣的朋友，可以去实地试驾体验下。
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