比亚迪确认开发鲨鱼皮卡高性能越野版：挑战福特Ranger Raptor

比亚迪确认开发Shark 6高性能越野版：挑战福特Ranger Raptor

比亚迪在澳大利亚放出大招：要给Shark 6皮卡造个更野的高性能版本！目标直指福特Ranger Raptor这种硬派越野老将。简单说，比亚迪不想只卖普通皮卡了，它要抢硬核玩家的市场！

普通版已经够猛了

现在的Shark 6本身就不简单。它用1.5T发动机加前后双电机，能爆出430马力，比福特Ranger Raptor还多出近40马力。拉货拖重也特能扛——能拽2.5吨的房车游艇，货箱能装835公斤。更让澳洲人动心的是油耗：充满电能跑100公里，烧油时百公里也就7.5升。对比当地约10元/升的高油价，这车直接戳中痛点。

高性能版要玩真的

新版本不打算只拼动力，重点在越野能力翻倍！比亚迪工程师准备给它换上更强悍的悬挂，底盘加装钢板防刮蹭，车头配绞盘脱困，轮胎也换成专业越野款。这些改动让车能爬更陡的坡，蹚更深的泥。就像给皮卡穿上登山靴，专挑烂路走。

澳洲人用订单投票

其实普通版Shark 6在澳洲已经卖疯了。上市三小时订单破千，首月狂揽1.5万张订单，官网都被挤崩。当地人称它“年度车”，对比亚迪来说还是头一回。大家看中的就三点：动力猛、省油钱、能干活。27万人民币的定价，比丰田坦途便宜一半还多，干活回本更快。

比亚迪的野心还不止于此

除了高性能版，他们还要推更便宜的单排座版本，主打建筑、矿场这些专业车队市场。车队老板们正愁找不到省油的工具车，而Shark 6刚拿了碰撞五星安全认证，干活拉人更放心。比亚迪明说了：要从丰田Hilux和福特Ranger嘴里抢肉吃。

中国皮卡改写规则

过去澳洲皮卡是日系美系的天下，但大排量发动机油耗高，养车成本压得人喘不过气。比亚迪用插电混动破局：把越野能力和省钱这两件矛盾的事，愣是拧到了一起。现在连高性能越野车都要搞电动化，老牌车企得紧张了——游戏规则真要变了。

下一步就看年底实车较量：比亚迪的“越野鲨鱼”能不能真从福特猛禽嘴里抢下块肉，很快就有答案。