全新一代的奥迪Q5L高清实车现身，要上演王者归来？

最近网上曝出一组奥迪Q5L(图片|配置|询价)的新车照片，说是全新一代国产版。这车之前在上海车展露过面，听说改了不少地方。老款Q5L这几年卖得一般，现在奔驰GLC和宝马X3也被抱怨配置不够用，奥迪这回想靠加长轴距和新设计翻身。

新车前脸换了造型，中间大格栅黑网格更多了，边框是银色的。大灯组细长了不少，底下有两个立体导流槽，前保险杠也重新设计过。侧面看车身变长了85mm，车长超过4米8，比海外版大气不少。车顶线条往下溜，D柱向前倾，轮毂用了花瓣样式。车尾有贯穿式尾灯，后保险杠双边双出排气管看着像3.0T车型，但实际应该是2.款，中控有连体大屏，副驾那边还有个悬浮屏。方向盘和空调出风口样式都变了。后排因为轴距加长，腿部空间应该比老款大。听说座椅材质换了，但具体配置暂时没公布。动力用的还是2.0T引擎，不过升级成第五代EA888，带48V轻混系统，最大功率195kW，变速箱可能还是7速双离合。官方说价格可能不到35万起，比现款低一点。

奔驰GLC现在主打大尺寸格栅和屏幕，宝马X3分体式大灯争议挺大，两款车最近销量都不如以前。奥迪这回赌对了还是错？现在新能源车压力更大，腾势N9续航能跑一千公里，问界M8有华为系统，理想L8空间家用够用。这些车价格和Q5L差不多，买燃油还是电动成了问题。

经销商说Q5L马上要开订，首批到店预计七月。有车主在论坛发帖问值不值得等新车，回复里说现款终端降价力度大，新款优惠估计少。4S店销售私下透露，这次Q5L换代是奥迪救市关键，管理层给的任务指标涨了20%。

新款比老款多了AR-HUD功能，导航投影在挡风玻璃上。但取消了机械式挡把，换成按键设计。后备箱地板高度调低了两指宽，搬重物方便点。轮胎规格变成255/45R20，胎噪会不会大还在测试。四驱系统还是quattro ultra，但轻混系统能否改善油耗还得实测。

现在新能源车充电设施越来越密集，县城也有快充站了。汽油费涨到9块多，养车成本高。但有些人还是习惯燃油车，觉得充电麻烦。奥迪这回把轴距和空间做到最大，可能为了吸引换车用户。之前买过Q5车主说，这代比老款底盘低了10mm，开起来会不会颠还不清楚。

新款Q5L暂时没推出插混版，预计年底才出e-tron版本。现在展厅里宝马X3插混卖得比燃油好，奔驰GLCphev也有不少订单。奥迪如果拖太久，可能失去这部分市场。消费者在等最终价格，要是裸车能到32万左右，销量应该能上去。

八月份成都车展可能有更多配置公布，现在媒体试驾车已经有改装外观包卖了。加钱能选运动包围和熏黑轮毂，但具体加多少钱还不清楚。有自媒体扒出海外版内饰用料缩水，国内会不会一样还不确定。最近车企都喜欢用"入门即高配"宣传，到底送多少东西得看合同。

维修保养方面，新款发动机零件是否兼容老款还不知道。4S店技师说暂时没接到配件培训通知，可能三季度才能准备好。二手车商预测现款Q5L贬值会加快，建议想出手的人赶在新款上市前卖。论坛有帖子讨论新能源电池质保和传统保养哪个更划算，投票显示支持电动车的占六成。

首批车主反馈说中控屏反光厉害，晚上开车看不清导航。但方向盘加热和座椅按摩功能倒是全系标配了。后排电源口比老款多了两个Type-C，充电更方便。隔音效果有提升，高速噪音比GLC小，但急加速时涡轮介入声还是明显。

厂家客服称车联网系统和苹果生态深度绑定，安卓用户可能有些功能用不了。智能驾驶辅助增加车道居中保持，但识别虚线车道有时不准。现在预定新车要等三个月，现车紧张的话可能加价，但店里不敢明说。销售人员私下透露，如果月底没完成销量指标，八月可能有员工价优惠。