尊界S800 静态全方位体验——百万鸿蒙豪车，气场十足，后排太尊了

01.比强大对手还尊的外观

大家好，我是灰灰，江湖人称灰老板。今天跟大家分享的车型，是华为与江湖强强联手打造的鸿蒙智行家族全新产品——尊界S800(图片|配置|询价)

我先说结论，尊界S800是目前中国新能源汽车超D级豪华轿车的最高探索，它填补了这一领域的空白，无论尊界S800上市之后能够取得什么样的成绩，它在这里，本身就充满了意义。

OK，接下来，我们聊聊车

坦率地讲，售价71万到101万的尊界S800，非要去讲外观尺寸和参数性能属实有点大可不必——这台车的目标用户更看重的是这台车带来的情绪价值和后排舒享体验，但聊都聊了，还是给各位总裁、老板、CEO、CFO、UFO……汇报一下！

五米四八的尊界S800，光从图片上，你是看不出来它是多么的有压迫感——是真的很尊啊家人们！！！

“纵横星瀚”美学，星汉灿烂大灯，车灯点亮的那一刻，整个星河将为你闪烁——我认真的

双横向示宽灯设计，使车头看起来更有力量感，纵向布置星汉灿烂大灯，灯腔内水晶切面经近百道工序手工打磨，结合多层光学镀膜与激光投影技术，一个字——真好看！

玄武车身架构，热成型钢占比24%+超高强钢/铝材92%，扭转刚度53300N·m，安全才是最大的豪华

车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距3370mm，遵循经典黄金比例，动感优雅，兼具空气动力学效率与视觉美感。

增程版总质量为 3205kg-3270kg，纯电版总质量为 2990kg-3080kg，推动这个3吨左右的庞然巨物将以怎样的动力水平呈现给我们，别着急，后面我在跟各位总裁汇报

手握星辰门把手 不仅带有浪漫的景深效果，同时也确实是可以手指深入打开车门，还配备了电动门功能，很全面

门把手内嵌星河元素，伸手触碰时触发星光环绕效果，结合毫米波雷达与固态激光雷达，支持隔空手势开关车门，提升仪式感与科技交互体验。

店里展车搭载21英寸25孔设计的“日耀”轮毂，俗称“大饼”轮毂，劳里劳气

中心LOGO悬浮设计，开起来的时候更加彰显奢华细节。

C柱位置镶嵌“MAEXTRO”英文标识，源自意大利语“MAESTRO”，大师、指挥家——我想到了华为非凡大师

从A柱至D柱的圆润曲线结合溜背设计，营造动感与优雅的平衡，风阻系数低至0.206cd，美观且实用

提供6款车身颜色，涵盖4款双拼色与2款纯色，展车为黑金双色（极夜破晓）：象征黎明初现的壮丽景象。

也是我个人认为最典雅大气的颜色，各位总裁，你们是选择双拼色，还是纯黑色呢？评论区交流一下！

星云画卷尾灯，贯穿式尾灯组运用多层映射立体成像技术，动态呈现星环随动变化。

璀璨星河，曜目动心。美观之外，上方的后备厢开启键设计的非常好用，且支持后备厢一脚踢功能，好评！

营造出“一步一景亦星河”的视觉效果，隐喻海纳百川的从容气度。

02.比力大砖飞还强的电能

虽然各位总裁会有司机来服务，但尊界S800的动力水平还是要跟大家汇报一下的

加速能力：纯电双电机版零百加速 4.3秒，增程三电机版 4.7秒，双电机版 4.9秒，均进入“四秒俱乐部”。

制动性能：百零制动距离 34.5米，配备四活塞卡钳与电液协同制动系统。

要知道尊界S800的整备质量平均在3吨，5秒以内将3吨的庞然巨物推到100公里每小时，用“力大砖飞”没什么毛病吧？

1.5T 增程器：最大功率 115kW（约 156 马力），主要负责发电，不直接驱动车轮

双电机版纯电续航 400km（CLTC），综合续航 1333km；

三电机版纯电续航 365km，综合续航 1200km。

充电枪提起，尊界S800会自动关闭充电口面板。面板支架刚好有随车充的保护盖挂钩，细节啊华为！

华为巨鲸电池2.0，800V高压平台，，同时增程版支持 6C 超充，10%-80% 充电 10.5分钟；纯电版支持 5C 超充，充电时间略长于增程版。

03.比百万奢享还赞的前排

我知道，大家想了解的全在车里，来，我们手握星辰门把手，准备进屋！

鸿蒙智行最新的星闪（NearLink）技术，通过信号相位差和TOF联合计算距离，让车辆解锁更安全方便。并且不仅是华为手机+手表可以使用星闪功能，小米OV接下来也可以共享这个功能，华为这一波在大气层啊

我一直觉得百万豪车用粉色氛围灯容易显得轻佻，不得不说，尊界S800显然压得住这么跳跃的颜色——好看！

分层迎宾光毯很有仪式感，这晚上开车门太有仪式感了

鸿蒙ALPS座舱2.0，不知道你的观感是怎样的？

半苯胺真皮内饰，爱马仕橙同色的方向盘各位总裁可还满意？

尊界S800作为鸿蒙智行的旗舰轿车，其内饰设计以“科技重塑豪华”为核心，“科技与奢华三七开”。

采用全粒面半苯胺进口头层小牛皮+进口胡桃木经对纹工艺处理，空调旋钮非常有意思，推荐各位老板亲自感受一下，前排座椅司机肯定会喜欢，三联屏支持三指滑屏多屏流转，HUD抬头显示非常清晰——司机看得清晰用的方便，才能保证行车安全。另外这套车机系统是目前鸿蒙座舱产品矩阵里最流畅的，没有之一。

水晶旋钮里的尊界大师LOGO，非常奢华，并且手感非常解压，太好玩啦！

双50W无线快充，并且华为支持小米私有无线充电协议，格局，这就叫格局。杯座和中央扶手箱设计的非常精妙，氛围灯安排的满满当当。

最细节的是中央扶手箱下方的独立储物仓带了两个推拉门，里面放取物品方便且不会造成安全隐患，好评！

04.比家庭影院还爽的后排

我和大家一样，最想感受的，就是尊界S800的后排空间，黑科技那是一个接一个啊

3370mm的轴距保证了尊界S800后排的绝对尺寸，另个后排零重力座椅足以说明一切——目前唯一轿车可以后排双零重力座椅

据说每卖出一台尊界S800，就有两台华为Mata70 Pro失去了屏幕——毕竟后排控制屏是可以单独拿

半苯胺真皮包裹的门把手上，座椅调整，电动车门按钮，高中低扬声器，车门冗余开关，从上到下，应有尽有。

每个座位配备独立影音系统，支持内容投屏与多屏流转。后排座椅扶手处设有可拆卸控制屏，支持幕布、座椅、投影仪等功能控制。

后排配备40英寸车规级投影幕布，支持2K画质，可通过滑轨和幕布材质升级提升观影效果。搭配隐藏式支架设计，升起时实现前后排视觉隔离，打造独立观影空间。

搭载HUAWEI SOUND ULTIMATE技术，四座版配备43个扬声器，双功放组合功率达2920W，动态范围较传统系统提升60%。每个座椅配独立头枕音响，支持隐私声盾技术，实现99%声音隔离率，确保后排对话前排无法听清。

实车体验相当好，各位总裁可以参考马上更新的我的视频，记得关注哦！

中央采用升降式空间屏风，结合旋翼挡板与侧翼屏风，形成物理隔断，确保前后排互不干扰。屏风降下后，后排可独立使用投影、影音及办公功能。

追光式照明灯，车顶空调出风口，车门开关按扭，还有三种模式的星空顶，坐上后排我是真不想下车啊！

05.比目不暇接还炫的科技

安全是最大的豪华，尊界S800是目前第一梯队实现L3级别辅助驾驶且最先量产的国产车型，真的顶！

华为乾崑ADS 4.0系统，是目前全球首款量产L3级智驾架构，支持端到端类人驾驶，配合途灵龙行平台，能够预判路况提前50-200ms调整悬挂和转向，是行车品质更加具有高级感。

HUAWEI SOUND ULTIMATE华为非凡大师音响系统，配备43扬声器音响系统，听感是真的炸

不知道跟蔚来的NOMI比起来，这个设计你更喜欢哪一个？

我为大家录了试听视频，请关注我的更新。

前排配备液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏，支持三指滑屏多屏流转

鸿蒙ALPS座舱2.0支持多设备互联，华为车语系统2.0提供了“小艺小艺”更流畅的语音交互体验。前排娱乐系统体验丝滑，流媒体后视镜支持视角畸变选择，真的细节啊！

中央扶手箱双层储物设计，上方的储物空间植绒处理，香氛系统也是高端香水联合开发，女生们肯定比我懂

1680万色主动式氛围灯可根据场景自动切换，配合星空顶，你就说好不好看吧

后配中央扶手箱支持双无线充电，还支持华为三折叠打开了放进去充电——有钱真好啊

后排冰箱还分两个独立空间，且支持停车不断电，放药品在小储物隔离，更安全方便

刚才提到的指纹解锁中央岛下层储物仓，放贵重物品在里面，离车也不担心

这个后排娱乐控制屏，无论是显示还是操作，都属于华为旗舰手机的体验，还支持华为星河通信系统，双网双待。

各位看，这个显示效果没得说吧？

这要是跟朋友在后排看个电影，双零重力座椅这么一躺下，尊，太尊了！雅，太雅了！

06.比我想得更多的后备厢

后备厢基础容积为445升，容纳28英寸行李箱或高尔夫球包，日常出行完全没问题。

虽然车身修长，但考虑到后排两个零重力座椅，整体后备厢空间做到这样，已经很不错了。

双色双配备尾箱警示灯，设计真的很细节

最后，关于尊界S800，如果各位总裁还有什么想要了解的，欢迎关注我的频道，下期还想看什么车型，记得留言。

我是灰灰，江湖人称灰老板，更多精彩，我们下期再见！