2025款山海T1：可城可野的混动方盒子越野体验

在现代都市生活的喧嚣与纷扰之中，许多人都怀揣着一颗渴望逃离的心。每逢假期，携家人或友人，驾驶着自己心爱的汽车前往郊外，去踏青、露营或者纵情越野，这已然成为一种令人心驰神往的休闲方式。而在众多车型之中，方盒子车型宛如一颗璀璨的明星，备受那些向往自由之旅者的青睐。今天我们就来深入体验一下2025款捷途山海T1(图片|配置|询价)，这一极具魅力的方盒子车型。此次我们着重对2025款山海T1 XWD征服版（以下皆针对此车型展开介绍）进行了越野体验，现在就让我们一同揭开它神秘的面纱。

从外观设计来看，2025款山海T1延续了自身独特的风格，并没有显著的变革。前脸部分那地平线贯穿式灯带格外引人注目，灯带闪烁之时带有灵动的动态效果，恰似夜空中闪烁的星链。两侧的四叶草大灯与之相互辉映，二者共同营造出一种极为强烈的科技感，辨识度极高。再看那厚重的黑色包围，仿若勇士的铠甲，散发出浓郁的野性气息。

试驾车型所配备的佳通轮胎，规格为235/60 R19，搭配的五辐式铝合金轮辋时尚感十足。按照惯例，2025款山海T1在D柱位置贴上了终身质保的徽章，这小小的徽章像是一种无声的承诺，给车主带来了一份安心。车尾部分的设计与车头相互呼应，四叶草尾灯宛如车尾的两颗璀璨明珠，同样具备相当不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距达2810mm，定位为紧凑型SUV。

进入车内，2025款山海T1的内饰设计同样维持了一贯的风格，没有明显的改变。平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，整体布局简洁明快、干净利落。车内还贴心地在多个位置设置了扶手，这在越野过程中可是相当实用的，能让驾乘者在颠簸路段稳定身体。 新车配备了10.25英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的中控屏，并且搭载了8155芯片，这使得车机运行流畅无比，功能也极为丰富。它支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等便捷功能，还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等各类应用，无论是娱乐还是实用功能都一应俱全。

2025款山海T1配备的人体工学座椅相当舒适，还带有座椅加热/通风功能。在其他配置方面，这款车也是诚意满满，50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置一一具备，大大提升了出行的舒适度。

动力系统方面，2025款山海T1四驱版搭载的鲲鹏超能混动C - DM系统堪称强大。这个系统包含了1.5T混动专用发动机、1DHT混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率达到435kW，峰值扭矩高达840N·m。此外，新车还提供2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，这在户外用电时极为方便，无论是野外露营时使用电器，还是在紧急情况下为其他设备充电，都能轻松应对。

我们此次试驾主要聚焦于2025款山海T1的越野能力，并且全程几乎都行驶在非铺装路段。虽说2025款山海T1还是带有一些城市SUV的影子，但它的越野能力着实令人刮目相看。在此次体验的交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等颇具难度的科目中，山海T1都顺利地完成了挑战。

2025款山海T1的三电机结构有着明确的分工，P1负责发电，犹如幕后的能源供应者；P3负责前驱，是车辆前行的先锋力量；P4负责后驱，是坚实的后盾。三部电机各司其职，共同确保了这台车的强劲动力。无论是在铺装路段的加速表现，还是越野时爬坡的动力需求，2025款山海T1都能够出色地完成任务。 2025款山海T1的又一优势在于其搭载的大容量电池，它采用的是来自宁德时代的43.2kWh大电池，CLTC纯电续航能够超过220 + km，这一成绩使其成为首款纯电续航里程超220km的混动方盒子车型。

在燃油车的时代，经典的方盒子车型如牧马人、大G、卫士等，虽然备受推崇，但它们普遍价格高昂，而且给人一种“油老虎”的印象。然而，随着新能源时代的到来，插混系统的加入巧妙地解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86 - 6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81 - 1.08L/100km，如此出色的油耗表现，让长途出行无需再为油耗而担忧。

山海T1还提供了7 + X智能驾驶模式，除了常见的经济、标准、运动模式之外，还涵盖了岩石、雪地、泥地、沙地等特殊模式。或者，只需直接按下旋钮进入X模式。这个模式能够在0.15s内智能识别路况并自动切换到对应的驾驶模式，这对于越野新手来说简直是福音。在我们此次试驾的碎石路段，进入非铺装路段时切换到岩石或者X模式就能够轻松应对。

山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统以及电控牙嵌式差速锁也是其越野的利器。例如在通过交叉轴的时候，很可能会出现轮胎打滑而无法脱困的情况，此时手动打开差速锁，就能够锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利地从困境中脱身。

除了这些硬核的越野配置之外，2025款山海T1能够顺利通过各类科目，也得益于其优秀的通过性。它的接近角为28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，尽管是一台偏向轻越野的SUV，但它整体的通过性甚至可以与一些硬派越野SUV相媲美。

在这个充满憧憬的时代，每个人都渴望着诗和远方。然而，并非每一辆车都具备带领我们去探寻诗和远方的能力。而2025款捷途山海T1，以其方盒子的硬汉形象、出色的动力和能耗表现，再加上硬核的越野实力，无疑是一个极为合适的选择。如果您心中也怀揣着对自由的向往，那么心动不如行动，让山海T1陪伴您踏上充满惊喜的旅程。