汉兰达卖不动了，丰田抄理想作业，增程车要打价格战？

汉兰达(图片|配置|询价)以前是车市里的“理财产品”，买的人多到要加价提车，排队半年才能拿到车。但最近几年被理想L系列打了个措手不及，现在连月销五千辆都做不到。理想用的增程式技术以前被很多人看不起，结果反而成了汉兰达的克星，还把大众途昂、福特探险者这些大车也拉下了销量榜。

丰田最近终于坐不住了，直接在汉兰达和赛那这两款主力车上推出增程版。6月12日广汽丰田宣布了这个计划，准备用增程技术跟理想正面刚。有意思的是，丰田章男之前一直觉得增程效率低，但这次动手的不是日本总部，而是广汽丰田自己。

广汽丰田这次动作挺快，可能是因为他们发现年轻人更愿意买新势力品牌。比如他们推出的纯电车铂悦3X，三个月订单都快三万辆了，销量比很多合资纯电车都好。丰田总部还在犹豫要不要改技术路线，但广汽丰田已经先动手了。

增程版汉兰达可能不只是换个发动机那么简单。听说要装华为的电驱系统、鸿蒙车机，还有对外放电功能。这些配置跟理想L系列差不多，但汉兰达牌子更硬，空间也大一点。赛那增程版更是直接冲着理想MEGA的MPV市场去的，加上丰田车保值率高，可能会抢走不少订单。

消费者现在买车更看重绿牌、智能配置和续航。汉兰达以前的混动车没绿牌，车机系统也不好用，年轻人觉得不够新鲜。理想靠增程技术解决了这些痛点，日常用电便宜，长途有油发电不焦虑，所以卖得特别好。

丰田这次改技术路线，其实也是被逼的。插混车在中国没绿牌政策，纯电车充电又麻烦，他们再坚持氢能源和老混动也没人买。增程虽然效率不如纯电，但日常够用，还能拿绿牌，用户更在意的是方便和便宜。

广汽丰田这次可能真的下了决心。他们让中国工程师主导开发新车，比如铂悦3X就是例子，证明他们更懂中国市场。汉兰达增程版如果真对标理想L6，那价格和配置都得跟上，不然还是打不赢。

现在合资车都在卷，但丰田这次动作算快的。赛那增程版如果加上放电功能和大空间，MPV市场可能又要变天了。理想现在靠科技配置和家庭场景赢了，丰田如果能把品质和新技术结合好，说不定能扳回一局。

汉兰达以前靠省油和保值卖得好，现在这些优势不够用了。年轻人要的是智能车机、纯电续航和绿牌，丰田不改技术路线就只能看着市场被抢走。这次增程版能不能成功，关键看配置和价格能不能跟新势力拼。

丰田总部之前总想着推广氢能源，但市场根本不买账。广汽丰田这次直接抄作业，用增程技术抢回份额，可能给其他合资品牌指了个方向。以后合资车要是都开始学新势力，车市竞争会更激烈。

现在就看丰田能不能用新车型重新夺回市场了。汉兰达增程版要是卖得好，说不定能带动丰田整个新能源战略转型。要是卖不好，可能又得回到老路上，到时候市场份额只会越来越少。