宝马X3陷销量困局，高价与外观争议成最大阻力

宝马X3(图片|配置|询价)，这台你心目中的豪华中型SUV，最近在中国市场的日子并不好过。5月销量只卖出了4138辆，比4月还少，前一个月才2742辆，这样的成绩放在几年以前，谁能想到？更让人脑袋大的是，厂家直接把终端价格下探到27.5万-48.69万，可还是“无人问津”，一句话：越来越多的人“不买账”了。

是什么让宝马X3“跌下神坛”？首先，新能源的猛攻简直“炸裂”，曾经神坛上的合资品牌，如今被比亚迪、理想们抢了风头。有网友评论，“电车一降价，BBA（奔驰宝马奥迪）全变成‘陪跑’了”。不仅如此，新款宝马X3的“双肾”前脸设计引发巨大争议，有车友直言：“这格栅，变化不止是大了，是直接认不出来了！”老款的时尚精致没了，新款的“怪异”让部分铁粉都劝退，颜值直接成了“劝退点”。

说到空间，其实新宝马X3车长加到了4865mm，比上一代还多了128mm。看数据觉得“空间大了”，但高度反而降至1664mm，比过去矮了35mm，看起来“更趴”但缺了一点灵气。不过，内部空间确实宽敞，不少身高1米8的网友体验后说：“后排三拳距离，舒服到可以跷二郎腿！”座椅支撑、包裹感也还不错，再加上后座能放倒变大后备箱，搬多大件都不愁，实用性拉满。

驾驶舱内部没跟外观一起“激进”，悬浮大屏、双幅方向盘、电子挡杆这些科技细节在线，既有宝马传统的豪华感，也不缺新潮配置。9气囊、全景影像、L2级辅助、自动泊车等必备安全功能全都给到，而且全系都是四驱+多连杆悬挂。在动力方面，宝马X3还是用2.0T发动机，分高低功率版，马力分别为212和287匹，扭矩310/400牛米，传动是8速手自一体，型号老粉都很熟悉。不管是城区通勤还是快速路，动力响应都让人安心，静谧性和底盘舒适性也有高分表现。

其实，用户最大的槽点还在“设计不如以前好看”这块。有宝马老车主直接留言：“现在新X3的中网，真认不出这是宝马，还没国产车看得顺眼”。但也有声音说：“空、配、动力都没问题，颜值只是仁者见仁”。更有留言区热门观点：“这个价的新X3都快和小鹏G9、理想L7重叠了，为什么不考虑新能源？”其实很多人上一次看到合资豪华车销量断崖，还是在2021年刚被蔚来、理想围攻那会儿，如今场面只有更卷。

你怎么看现在的宝马X3？是坚持经典豪华，还是已经跟不上中国市场的步伐？评论区等你聊聊——你还会选豪华燃油SUV，还是直接入手新能源？