这些品牌车型已达标

电动车新国标来了！这些车现在买才不吃亏

工信部最近出了个新规定，要求电动车电池就算烧起来，俩小时内也不能爆炸。这条消息直接冲上热搜第三，后台私信都炸了，都在问我该不该等明年再买车。

新国标可不是闹着玩的。以前的电池着火后只要五分钟内能报警就行，现在必须撑够两小时，温度还不能超60度。简单说就是电池要练成"铁布衫"，厂家都得拿出真本事。

我翻遍各家官网发现，其实很多车现在就能达标。小米SU7全系用的宁德时代和弗迪电池，早就通过认证了。理想更狠，2022年后的车全符合新标准。小鹏从G9开始的新车，零跑的C系列四款车型，现在买都不用担心政策变化。

评论区有车主现身说法。@开电驴的老张在今日头条留言："去年买的极氪001，看新闻才知道自己车早达标了，这安全感真爽！"@新能源小白发问："都说比亚迪刀片电池好，这次新国标达标名单里确实有它，准备周末去试驾了。"

合资品牌也没掉队。广汽丰田的铂智3X、日产N7都拿到认证了。宁德时代的销售经理跟我说，他们给二十多个品牌供货的电池全达标，现在买车不用非等明年。

眼尖的网友@数码控发现个细节："零跑只有四款车达标，其他车型还得观望。"确实是这样，我查了工信部备案，像零跑T03这些老车型暂时没在名单里，想买的朋友要多问问销售。

说到这儿想起个事。上个月北京大兴有辆电动车着火，消防队到场时火已经灭了，事后厂家说用的就是符合新国标的电池。这事虽然没上热搜，但能看出新标准真不是纸上谈兵。

现在各家都在卷安全性。比亚迪搞出闪充刀片电池，宁德时代弄了个全天候监控系统，听说能在手机APP上实时看电池状态。有车主开玩笑说："现在看电池数据比看股票还勤快。"

关于大家最关心的价格问题，走访4S店发现，达标车型优惠反而更多。销售跟我说："厂家要把达标车推广出去，库存压力也不小。"不过还是要提醒，别光看优惠，一定认准工信部备案的达标车型。

最后说句掏心窝的。我特别想知道，大家现在开的是哪款车？有没有遇到过电池方面的困扰？欢迎在评论区聊聊，点赞过千我下周就去拆解厂直播拆电池！