比亚迪固态电池要来了，续航1500公里？充电12分钟能买得起吗？

最近网上都在传比亚迪要出固态电池了，说充电12分钟能跑1500公里，比现在用的电池安全多了。宁德时代之前也搞了个180度电的电池，但大家更关注固态电池，因为真的没液体，撞了也不会爆炸。不过现在半固态电池已经出来了，比如蔚来的车能跑1000公里，但全固态的还在研发。

比亚迪说他们固态电池2027年能装车，2030年大规模生产。现在国轩高科的固态电池能量密度做到525瓦时每公斤，奔驰也有450瓦时的，但比亚迪的目标是让普通人买得起。不过第一批车价格可能要四五十万，和现在新能源车刚出来时一样贵。

固态电池确实安全，因为里面没液体，撞了也不会漏液自燃。但实际续航可能打折扣，比如宣传的1500公里可能只能跑1000公里左右。现在非固态电池已经能跑1000公里了，但大家还是担心安全，所以固态电池如果真能量产，对燃油车冲击挺大。

比亚迪不是第一个做固态电池的，但说要让大多数人买得起。现在他们计划2030年后降价，但具体能不能做到还不知道。国轩高科的电池已经开始路试了，良品率有90%，可能两三年后小规模生产。

固态电池最大的问题是价格，第一批车太贵，普通人只能等大规模量产。现在买电动车的人可能还要再等等，但车企都在使劲研发，比如宁德时代、国轩高科这些公司都在抢进度。

奔驰也出了固态电池，但能量密度比国轩低，可能走高端路线。比亚迪的目标是普及，但技术突破需要时间，比如固态电解质稳定性还没完全解决。现在行业都在等2028年小规模量产的结果，看能不能解决成本问题。

用户最关心的是价格和实际续航，现在宣传的数字看着好看，但真实路况可能差很多。比如充电12分钟到80%电，实际能跑多少公里还不清楚。另外，充电站能不能支撑这么快的充电速度也是问题，电网负荷会不会太大？

比亚迪说2030年能大规模生产，但到时候能不能降到普通人能接受的价格还不确定。现在燃油车加油五分钟，电动车充电还是比不了，但固态电池如果真能做到12分钟充满，可能改变这个局面。

车企都在赌固态电池的未来，但技术瓶颈还没完全突破。比如电池烘烤失重率必须低于1%，这个标准挺严的。现在半固态电池已经能用，全固态还需要时间验证。

总之，固态电池确实有优势，但价格和量产时间是关键。现在只能等企业一步步推进，普通人可能要再等几年才能买到便宜的固态电池车。