奇瑞推新车，续航碾压比亚迪，低价能否撼动市场？

奇瑞旗下新能源品牌风云要在2025年6月25日预售一款新车，名字叫A9L。这车定位高端插电混动轿车，主要和比亚迪汉DM-i、吉利银河星耀8 PHEV竞争。价格预计15万到20万，主打超长续航和智能配置。2026年还要卖到国外，帮奇瑞完成500万辆出口目标。

这车长得挺科幻，前脸是封闭式格栅加贯穿灯带，尾部有贯穿式尾灯和银色装饰。门把手是半隐藏设计，车顶有双天窗，轴距3米，尺寸接近豪华车。内饰用麂皮和镀铬装饰，座椅靠垫加长，后排空间挺宽敞。

动力方面用的是1.5T发动机加磷酸铁锂电池，纯电能跑260公里，综合续航2000公里。比比亚迪汉DM-i多出60公里纯电，综合续航也远超对手。不过电池供应商是国轩高科，不是比亚迪自己造的，这点可能有人担心。

智能配置有高通8255芯片，支持27个传感器，包括激光雷达。能实现高速和城市自动辅助驾驶，但部分车型可能没激光雷达，只能用普通L2级。中控屏和语音系统这些年轻人喜欢的配置都有。

6月12号在香港车展第一次露面，现场来看的人不少，尤其爱科技的年轻人。奇瑞董事长说他们快成中国第一个出口500万辆的车企了，A9L明年要全球上市。钱主要投新能源研发和海外市场。

价格比比亚迪汉DM-i低，起售价便宜3万，但续航更长。不过比亚迪最近也出了新款汉DM-i Pro，纯电280公里，可能要和A9L正面刚。吉利银河星耀8价格区间也和A9L重叠，竞争会很激烈。

设计上风阻系数0.23Cd，比特斯拉Model S还低。轮毂是20寸，减重15%。门把手带机械备份，下雨天手指湿了也能手动开。尾翼能自动调节，高速时减少风阻，低速时增加下压力。

奇瑞计划用A9L冲击高端市场，但得看消费者买不买账。续航长是优势，但电池寿命和充电速度没提，可能成问题。智能驾驶功能要看实际体验，激光雷达选装可能影响销量。

6月25日预售开启，想买的可以关注下。现在就看价格定多少，配置给不给全，能不能真做到宣传的续航。海外市场能不能卖得好，还得看欧洲人接不接受插混车。

奇瑞董事长说他们快成中国第一个出口500万辆的车企了，A9L明年要全球上市。钱主要投新能源研发和海外市场。

价格比比亚迪汉DM-i低，起售价便宜3万，但续航更长。不过比亚迪最近也出了新款汉DM-i Pro，纯电280公里，可能要和A9L正面刚。吉利银河星耀8价格区间也和A9L重叠，竞争会很激烈。

设计上风阻系数0.23Cd，比特斯拉Model S还低。轮毂是20寸，减重15%。门把手带机械备份，下雨天手指湿了也能手动开。尾翼能自动调节，高速时减少风阻，低速时增加下压力。

奇瑞计划用A9L冲击高端市场，但得看消费者买不买账。续航长是优势，但电池寿命和充电速度没提，可能成问题。智能驾驶功能要看实际体验，激光雷达选装可能影响销量。

6月25日预售开启，想买的可以关注下。现在就看价格定多少，配置给不给全，能不能真做到宣传的续航。海外市场能不能卖得好，还得看欧洲人接不接受插混车。