一台小车卖到14.88万，它凭啥敢站上蔚来第三品牌C位？

这个时代，想用一台车打动年轻人，难度太高了

你得有个性，还得有智能

你得够潮流，还不能太贵

你得能通勤省心，最好还能朋友圈出片

结果真就有车企把这些全部凑在了一起，还开出了一个不低的预售价，14.88万

它就是刚刚曝光即将上市的Firefly萤火虫(图片|配置|询价)，蔚来旗下的第三个品牌，主打都市年轻用户的首选纯电小车

名字很温柔，设计却挺犀利，价格不算便宜，但处处透露出“我是蔚来出品”的底气

这台被称为最有性格的新势力小车，到底是过度营销还是实力上桌？今天，我们就好好拆一拆

小车身，大排面，颜值设计太会抓人了

Firefly第一眼看过去，明显不是传统意义上可爱的那种小车，它更像是个街头艺术家，什么线条都带点张力，哪怕停着也像在蹦迪

前脸最吸睛的就是那个三环叠加的大灯组，两边各三枚圆形光环，像是调音盘一样组合成一套节奏感十足的灯语系统，加上贯穿式黑色饰条连接中间，视觉上很完整也很未来

车头下方设计不多余，保留了一定仿生学风格，据说灵感来自昆虫视觉，但看起来更像是科幻小装甲

整车一共推出五种配色：灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰，没有一个是传统意义的黑白灰，这点已经把大部分纯电小车甩开好几条街了

车身侧面采用了双色设计，AB柱熏黑处理，视觉上形成悬浮感，C柱直接连向车顶，形成一种流线型的动感弧度，走在街头真的是会被多看几眼的存在

车尾也没放过对称感，和车头大灯呼应的三圆尾灯组藏在宽厚的尾门下方，再配个小扰流板，直接把这车从“代步级别”拉到了“潮玩概念”

整车尺寸看着紧凑但不拘谨，车长4米出头，轴距2615毫米，宽度1781毫米，说是小型车但坐进去不局促，这个比例，刚刚好

内饰科技氛围拉满，斜纹+大屏=这代年轻人的审美密码

坐进车内，科技感扑面而来，Firefly并没有因为车小而降低内饰诚意，反而比很多十多万的紧凑级车都更有设计逻辑

首先映入眼帘的是13.2英寸的悬浮式中控大屏，配合6英寸液晶仪表，形成了一套极简风格的双屏搭配，中控大屏稍微偏向主驾，操作逻辑贴合当下用户习惯，清爽不乱

空调出风口采用贯穿式设计，不是那种塑料感的横条，而是做了整合在中控板上的嵌入式造型，结合车内大量出现的斜线条纹元素，形成了独特的空间张力

方向盘是双辐式平底设计，尺寸适中，握感偏运动风格，两侧按键布局合理，不会太复杂也不敷衍

挡把部分没有传统机械结构，而是采用电子怀挡，档位切换清晰，释放了中控下方储物空间，配合手机无线充区域和隐藏式杯架，用车场景被考虑得非常细致

最关键的一点是，整车座舱设计和外观语言统一，从配色、线条到质感，没有那种硬拼套件的割裂感，这种设计一致性，其实是很多车做不到的

动力够用，后驱布局，城市通勤也能来点驾驶乐趣

别看Firefly是台小车，它的动力配置并不敷衍，后轴单电机，最大功率105千瓦，零百加速时间8.2秒，最高时速150公里每小时

听上去不是那种弹射起步的性能怪兽，但对于一台纯电小车来说，这已经是够爽够灵活的设定了

后驱布局本身就带来更好的过弯重心控制，加速时推背感也更线性，不会像很多前驱电车那样突然就发力过猛，容易打滑或者牵引力失控

对于日常通勤用户来说，这种调校更实用，红绿灯起步不拖沓，上高架有信心，偶尔走个郊区快速路，也不会感觉动力掉链子

而且配备的是42.1千瓦时电池组，CLTC续航420公里，这个水平在目前15万以下的纯电车里绝对不算弱

配合蔚来的换电体系，Firefly未来将直接接入蔚来能源系统，意味着你不光可以快充，还能享受换电5分钟满电走的体验，这才是纯电车主最关注的补能焦虑缓解方案

生活细节也考虑到位，小车也能过得有仪式感

设计上的用心其实还藏在很多小细节里

比如前备厢空间有92升，还能分层、还带排水功能，意味着你平时买点生鲜、露营工具，甚至泥泞鞋子都可以直接往前备厢一丢，洗一洗不怕脏

后窗还带雨刷器，城市下雨天倒车更方便，别看很多十几万的车都在省这个配置，它照样给你配全了

尾部扰流板不是装饰，有空气动力辅助作用，在高速行驶中能提供轻微下压力，提升稳定性

整体车身线条与内饰斜纹设计呼应，加上配色的统一感，让这台小车虽然个子不大，但气质和细节丝毫不含糊

一台14.88万的纯电小车，你愿意为设计和换电买单吗？

从产品力来看，Firefly并不是那种靠极致性价比抢市场的新能源车，它更像是带着设计理念、补能体系、品牌基因进来的“情绪价值车型”

它适合谁？

喜欢个性设计，对车有审美要求的年轻用户

一线城市女性首购用户，通勤半径30公里以内

拥有蔚来家庭能源体系，希望副驾或第二台车也能进入换电生态的用户

它能打动谁？

觉得比亚迪海豚太常规，五菱缤果又太可爱的人

看重品牌调性，但预算在15万以下的人

想要一辆能穿行城市，又不丢面子的智能代步车的人

你觉得Firefly这次的定价和产品力，够资格成为小型纯电车里的爆款潜力股吗？

评论区说说看你的判断，也欢迎转发给你那个正在看欧拉、海豚、缤果的朋友，或许他也正在纠结

#头号新车#