丰田汉兰达现在降到19万多，动力油耗空间这些真实情况你得知道

最近看到汉兰达(图片|配置|询价)降价挺多的，从指导价24万多降到实际19万多，差价能有5万左右。这车跟雷克萨斯RX是一个生产线出来的，以前加钱都未必买得上，现在直接跌到20万档。主打卖点是2.5L混动系统和5米长车身，省油还能装得下一家人，这可能是很多人会考虑它的原因。

价格下来了，销量倒是稳定。去年卖了七八万辆，每个月大概七千辆左右，不算特别火爆但也不愁卖。主要对手是同价位的途观L、昂科旗这些，不过汉兰达空间大，第三排能坐下人，实用性更强。

发动机分燃油和混动两种。燃油版是2.0T带四驱，马力248匹，配8AT变速箱。开起来动力够用，但油耗偏高，跑高速也就八九个油，市区堵车可能接近10个油。混动版用2.5L自吸加电动机，综合马力更大，重点是省油，官方测试油耗5.8L，实际开下来市区也能控制在7个油左右，比燃油版省一半。

底盘前边是麦弗逊，后边用双叉臂，比一般SUV配得多连杆更扎实，过坑洼路滤震效果不错。车长4米96，轴距2米85，比自家兄弟雷克萨斯RX还长几公分，第三排能坐人但腿短，成年人坐久不舒服，适合短途应急。

内饰塑料感强，看起来普通，但配置不差。全系都有12.3寸仪表盘，中控屏低配10寸，高配12.3寸。安全配置带L2级辅助，自适应巡航、车道保持这些都标配，开高速方便。隔音效果混动版好些，80码以下静音明显比燃油版好。

现在优惠大的是燃油版，降到20万出头，但油耗高对后期影响大。混动起步价差不多24万，省油且开起来安静，但价格高几万。如果经常跑长途，混动划算；如果常在市区开，混动更省油钱。

车里7座布局，五座版少，大部分买7座。后备箱第三排立着放东西还能塞两个行李箱，放倒后能装下两米长东西。座椅皮质摸着一般，但后排中间地板平整，坐三个人没问题。

经销商说现车都改国七了，上牌没问题。保养周期一万公里，混动保养贵点，但省的油钱能抵消一部分。保值率比国产车好，三年贬值大概两成左右，算经济账的话比较划算。

总的来说这车就是中规中矩，没有特别惊艳的地方但短板少。空间够大适合多口之家，混动省油适合长期使用，缺点是第三排和内饰看着不够高级。具体选哪个配置看自己需求，预算够就上混动，没太多花哨的，就是实用。