激动到流泪！叶一飞！中国第一个勒芒24小时耐力赛全场冠军！

AF Corse车队助法拉利书写勒芒新历史

由罗伯特·库比卡、叶一飞和菲利普·汉森驾驶的83号AF Corse车队，顶住了来自厂队法拉利AF Corse赛车以及另外七家制造商的压力，赢得了2025年勒芒24小时耐力赛的胜利。同时，他们也成为20年来首支赢得这项传奇耐力赛事的客户车队。

第93届勒芒24小时耐力赛圆满落幕。这是一场惊心动魄的比赛，赛道上精彩的缠斗、维修区墙边的战术策略博弈，伴随着赛道旁数千名观众和全球数百万观众共同见证历史——法拉利在勒芒实现了三连冠，重现了60年前（1965年）的辉煌成就。

Hypercar组别

在整个勒芒赛事周的多场练习赛中，83号AF Corse车队那辆亮黄色的法拉利499P就表现抢眼，而他们在最重要的时刻——正赛日——更是大放异彩。比赛开始几小时内，这支客户法拉利车队就加入了领先集团的争夺，必须直面来自马拉内罗（法拉利）和保时捷顶尖厂队的强大挑战，展开了一场昼夜不停的正面交锋。

当速度飞快的51号厂队赛车遭遇意外时，83号赛车稳扎稳打，最终成为自2005年Champion Racing车队之后，首支赢得这场赛车运动最高荣誉的客户车队。罗伯特·库比卡驾驶赛车冲过终点线，引爆了现场热情车迷的欢呼。当他挥舞方格旗时，创造历史的不仅仅是AF Corse和法拉利。库比卡成为了首位赢得勒芒全场总冠军的波兰籍车手。队友叶一飞则成为首位赢得这项伟大赛事的中国车手。而英国车手菲利普·汉森，仅是他第二次驾驶Hypercar组别赛车参加勒芒，就为英国再添一胜，使英国在过去93届比赛中累计获胜次数达到46场——成为车手夺冠次数最多的国家。

保时捷潘世奇车队是唯一能接近这匹跃马（法拉利）的队伍，整场比赛都紧咬不放，伺机等待对手犯错。这个机会在51号赛车滑入砂石地时出现了。凯文·埃斯特雷、劳伦斯·范托尔，特别是马特·坎贝尔（他在比赛尾声阶段惊人地完成了三次轮胎使用循环），凭借出色发挥，为埃斯特雷赢得了争夺亚军的机会。这位法国车手拼尽全力冲刺，在累计行驶了8626公里（5361英里）后，最终以落后领头羊仅14秒的成绩冲线。

卫冕冠军51号法拉利AF Corse车队则在最后四小时遭遇灾难：亚历山德罗·皮埃尔·圭迪在进入维修区通道时打滑，痛失领先位置；随后，在比赛还剩45分钟时，安东尼奥·乔维纳奇通过无线电向车队报告赛车问题，试图找出故障根源。车队指令是：继续开，全力推进，必要时把轮胎跑废！这个大胆的指令奏效了，他们最终成功超越姊妹车50号，登上了领奖台最后一个位置。

凯迪拉克今年对勒芒寄予厚望。12号Hertz Team JOTA车队在周四晚间的排位赛中勇夺杆位，但无法将单圈极速转化为高效的长距离表现。其V8赛车在最大化轮胎寿命以及快速提升轮胎工作温度方面均遇到困难。随着比赛后半程气温降低，这辆金色凯迪拉克奋力拼搏，战术得当，最终以第五名的优异成绩完赛。

近年来的传奇车队丰田Gazoo Racing上一次夺冠还是在2022年，他们还需再等一年才能将奖杯带回日本。GR010混动赛车本非夺冠热门，但8号赛车在夜间通过完美的燃油管理和轮胎策略，在日出时分将自身拖入了领奖台争夺行列。然而厄运降临在这支黑色军团头上：比赛还剩不到四小时时，其左前轮螺栓突然断裂。赛车同时爆胎，蹒跚返回维修站，在车房内修复耗时17分钟。重返赛道后，最终仅以第16名完赛。

LMP2组别

作为2023年LMP2组别冠军，黄绿涂装的Inter Europol Competition车队再次登上了法国赛场的最高领奖台。43号ORECA赛车自昨晚起就与VDS Panis Racing车队的48号赛车陷入一场鏖战。原本的杆位车队29号TDS Racing在比赛早期就早早掉队。波兰的43号车队接过了领先重任，他们牢牢把握住了机会，但过程绝非一帆风顺——车手雅各布·斯米科夫斯基、汤姆·迪尔曼和尼克·耶洛利不得不与48号赛车展开通宵达旦直至周日上午的缠斗。

为了争取领先，Panis Racing车队利用更早进站的策略（Undercut）反超了Inter Europol Competition车队，并在每次进站周期内不断缩小差距。双方差距一度仅剩几秒，直到比赛还剩32分钟时戏剧性一幕发生：尼克·耶洛利驾驶的43号赛车在维修区通道超速，被罚通过维修区（Drive-through penalty）。尽管受罚，耶洛利察觉到Panis Racing车队跑出一圈糟糕的圈速后，抓住机会，在比赛还剩15分钟时超越了48号赛车，并一路冲过终点线，为波兰车迷带来了更多欢呼！

9号Iron Lynx车队与28号IDEC Sport赛车一直斗得难分难解，直到比赛还剩3小时30分钟。此时，28号ORECA赛车的右后轮螺栓突然断裂，无助的乔布·范·尤特特成了“乘客”，赛车在从邓禄普桥下坡驶向沙佩勒弯时径直冲入了砂石缓冲区。整个车队痛心疾首——功亏一篑。9号Iron Lynx在周日下午的比赛中挣扎前行，战术上被昵称为“斯派克”的199号AO by TF赛车超越。这支紫色涂装的车队不仅登上了LMP2组别全场领奖台，还凭借PJ·海厄特、丹恩·卡梅伦和路易斯·德莱特拉兹在24小时中的出色表现，赢得了LMP2 Pro/Am组别的冠军。

LMGT3组别

在GT组别的大部分时间里，92号Manthey 1ST Phorm保时捷都是被挑战的目标。任何溢美之词都不足以形容他们的统治力，他们自始至终领跑该组别——车手瑞安·哈德威克、里卡多·佩拉和理查德·利茨的名字就此载入史册。

获得亚军的21号Vista AF Corse法拉利296 LMGT3经历了一场低调但高效的比赛：避开麻烦，埋头苦干。虽然未能复制其上一站在斯帕赢得国际汽联世界耐力锦标赛LMGT3组别的胜利，但本站的亚军将有助于他们在年度冠军争夺中占得先机。

81号TF Sport车队凭借其黄色雪佛兰科尔维特在今日下午开足马力，从27号Heart of Racing阿斯顿·马丁手中夺回了最后一个领奖台席位，这场争夺从早上就开始了，他们乐在其中。与此同时，统治力十足的87号Akoddis ASP雷克萨斯——本周多次练习赛中的领跑车队和赛车，尽管遭遇诸多比赛波折，对第五名的成绩也应感满意。不过，他们可能也会有些懊恼，思考那个（错失的）机会！

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在其他地方，就在最后一小时前，场上仅存的59号United Autosports迈凯伦赛车戛然而止——这与其姊妹车昨晚遇到的问题几乎如出一辙。这次，这辆电光橙色的GT赛车停在阿纳日弯与保时捷弯之间，赛会因此出动全场黄旗（Full Course Yellow），安全地将720S赛车拖离赛道。

2025勒芒24小时耐力赛全场总成绩前五名：

1. #83 法拉利499P - AF Corse – 罗伯特·库比卡 / 叶一飞 / 菲利普·汉森 - 387圈
2. #6 保时捷963 - 保时捷潘世奇车队 – 凯文·埃斯特雷 / 劳伦斯·范托尔 / 马特·坎贝尔 +14.084
3. #51 法拉利499P - 法拉利-AF Corse – 亚历山德罗·皮埃尔·圭迪 / 詹姆斯·卡拉多 / 安东尼奥·乔维纳奇 +28.487
4. #50 法拉利499P - 法拉利-AF Corse – 安东尼奥·福科 / 尼克拉斯·尼尔森 / 米格尔·莫利纳 +29.666
5. #12 凯迪拉克V-Series.R - Cadillac Hertz Team JOTA – 威尔·史蒂文斯 / 诺曼·纳托 / 亚历克斯·林恩 +2:18.639

其他组别冠军：
LMP2: #43 Oreca 07-Gibson #43 Inter Europol Competition – 雅各布·斯米科夫斯基 / 汤姆·迪尔曼 / 尼克·耶洛利
LMGT3: #92 保时捷911 GT3 R LMGT3 - Manthey 1ST Phorm – 瑞安·哈德威克 / 里卡多·佩拉 / 理查德·利茨

退赛车辆：
#28 Oreca 07-Gibson - IDEC Sport – 保罗·拉法格 / 乔布·范·尤特特 / 塞巴斯蒂安·阿尔瓦雷斯
#78 - 雷克萨斯RC F LMGT3 - Akkodis ASP Team – 阿诺德·罗宾 / 杰克·霍克斯沃思 / 芬恩·盖尔希茨 - 事故
#311 凯迪拉克V-Series.R - Cadillac Whelen – 杰克·艾特肯 / 菲利佩·德鲁戈维奇 / 弗雷德里克·维斯蒂 - 机械故障
#18 Oreca 07-Gibson - IDEC Sport – 杰米·查德威克 / 马蒂斯·若贝尔 / 安德烈·洛特勒 - 车轮脱落
#54 法拉利296 LMGT3 - Vista AF Corse – 托马斯·弗洛尔 / 弗朗西斯科·卡斯泰拉奇 / 达维德·里贡 - 机械故障
#101 凯迪拉克V-Series.R - Cadillac WTR – 瑞奇·泰勒 / 乔丹·泰勒 / 菲利佩·阿尔布开克 - 引擎故障
#24 ORECA 07-Gibson - Nielsen Racing – 纳文·拉奥 / 杰姆·博卢克巴西 / 科林·布劳恩 (LMP2 Pro/Am) – 事故
#46 宝马M4 LMGT3 - Team WRT – 艾哈迈德·阿尔·哈西 / 瓦伦蒂诺·罗西 / 凯文·范德林德 – 机械故障
#60 梅赛德斯-AMG LMGT3 - Iron Lynx – 安德鲁·吉尔伯特 / 弗兰·鲁埃达 / 洛肯·汉纳芬 – 22:24 – 引擎故障
#95 迈凯伦720S LMGT3 Evo - United Autosports – 达伦·梁 / 肖恩·格莱尔 / 佐藤万璃音 – 22:23 – 动力系统故障
#88 福特Mustang LMGT3 - Proton Competition – 斯特凡诺·加图索 / 贾马尔科·莱沃拉托 / 丹尼斯·奥尔森 – 19:53 – 事故及轮毂螺母脱落

最快单圈：
#38 塞巴斯蒂安·布尔代，凯迪拉克V-Series.R - Cadillac Hertz Team JOTA。 03:26.063 (第310圈)

下届勒芒24小时耐力赛！明年6月13日-14日再战！