一手准新，豪华SUV触手可及——二手凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华SUV，2016年4月12日，凯迪拉克国产XT5正式上市并取代了SRX在国内的销售。国产凯迪拉克XT5在外观设计、动力配置以及内部空间等方面相比SRX做了相应的调整和升级。今天要说的这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型，是2022年6月上牌的车，跑了4.3万公里，车龄较短，里程也不高，整体车况不错。外观为黑色，内饰为深色，看起来十分大气。这辆车是原车主一手自用，车况保持的很好，不仅有着出色的外观，还有舒适的内饰以及丰富的配置，性价比很高。目前这辆车报价16.88万，首付5万即可开回家。

基础车况

这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型定位是中型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地在青岛，上牌地是青岛。累计行驶里程是4.30万公里，该车符合国VI b排放标准。2022年6月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为38.53万，现在的二手车报价是16.88万，两年的车龄便宜了21.65万。

具体配置信息

这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型的配置非常丰富，配备了OTA升级、语音分区域唤醒识别、手机App远程控制、第二排座椅电动调节、前排座椅支持功能、自适应巡航等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧跟时代潮流，不会过时。而前排座椅支持功能，可以很好的托住我们的身体，即使发生碰撞，也能减小伤害。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是8s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型的内饰简洁大气，且保持的很好，没有明显的磨损，可以放心使用。

市场行情与用车成本

凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型的市场行情价是15.02万- 18.27万，它的报价是16.88万，报价虽然合理，但还是有点高。不过，它56.53%的保值率高于同级车，同级车仅是46.31%。

据估算，凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型的用车成本是7990元/年，原价四十多万的车，有这个花费还是合理的。

优势和缺点

优势方面，这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型在配置上表现的较为丰富，配备有双区自动空调、OTA升级、手机App远程控制等配置，其中手机无线充电和第二排电动调节同级领先。动力上，也能满足大多数驾驶需求。空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从584L扩容到1634L，优于72%同级车行李厢空间。此外，该车还配备了自适应巡航等驾驶辅助配置，能带来不错的驾乘体验。

缺点方面，与同级车相比，这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型的油耗并不占优势，会稍微高一些。此外，该车存在冷启动时异响的问题，虽然不影响使用，但还是会影响驾乘感受。底盘较硬，在非良好路面行驶时会感觉到颠簸，同样会影响乘车的舒适度。部分用户反映该车普遍存在隔音效果差、跑高速时风噪大等问题，这些都是选购时需要多加注意的事项。

综上所述，作为一辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型，这辆车在车龄仅两年的情况下，整体表现还是不错的，外观大气，内饰简洁，丰富的配置也能给人不错的驾乘体验。空间上，也能满足大多数使用场景的需求。不过，油耗偏高、冷启动时异响、底盘过硬以及隔音效果差等问题也需要多加注意。总体来看，这辆凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型是一辆值得考虑的二手车，但需要在实际使用中权衡利弊。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。