开了5年多的保时捷卡宴，当年落地近百万，现在四十多万开回家！

第一代保时捷Cayenne(图片|配置|询价)于2002年正式推出，作为保时捷进军SUV市场的首款作品，它的诞生曾一度引发了不少争议。很多人认为SUV与保时捷一贯追求的驾驶纯粹性和运动精神不搭边。然而，市场反馈却给出了不同的答案，Cayenne自亮相以来就取得了不错的成绩，最终还是以卓越的销量证明了自己的实力和价值。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne，看看这辆车是否还能打动您的心。

这辆2018款保时捷Cayenne 3.0T，上牌地为云南昆明，上牌日期2019年1月，表显里程9.2万公里，新车指导价89.5万，二手车报价45.98万，过户次数2次。支持分期购车，首付13.79万即可拥有它。

在选择二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1处瑕疵需要注意，具体为右前轮毂剐蹭。除此之外，其它部位检测结果正常，没有发现异常项。

对于一辆行驶了9万多公里的二手车来说，日常驾驶中难免会出现一些小的磕碰，只要没有伤到车身大梁，都没有太大问题。接下来，我们去看看这辆车的事故检测情况如何。

在事故检测部分，这辆车的所有项目全部通过，没有发现任何一项事故瑕疵项，可以看出这辆车的用车环境还是比较好的，没有发生过任何重大事故。

泡水检测中，除了主驾座椅滑轨有拆卸痕迹外，其它项目均正常，没有发现其他异常项。主驾座椅滑轨有拆卸痕迹，并不能说明这辆车就是泡水车，很有可能是前任车主对座椅功能进行了升级或者改装。

火烧检测中，7项通过，没有发现火烧问题。至此，我们已经完成了对这辆车的所有检测，总体来看，这辆车的车况表现还是不错的。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在45.98万到54.61万元之间。值得注意的是，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响，因此实际成交价可能会有所不同。

对于想要购买二手保时捷Cayenne的客户来说，用车成本也是一个需要考虑的因素。根据估算，这辆车的年均综合用车成本在2.2万元左右，当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。

接下来，让我们看看这款车在配置、动力、空间等方面相对于同级别竞品的表现如何。这辆车基础配置较好，主要有：真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和方向盘记忆同级领先。

动力方面，搭载3.0T V6，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.2s，动力秒杀2018款宝马X6，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.9L（NEDC标准），直接秒杀2018款Levante、2018款宝马X6。全时四驱当属四驱中的王者，真香！

乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积770L，优于88%同级车行李厢空间。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。