鸿蒙智行智界“双7”汽车确定会升级ADS 3.3和4.0

问界M9(图片|配置|询价)大五座带来六大智能升级 售价46.98万元起

> 到小区门口直接下车，车子自己去找车位停好，早上出门前发个指令，车就开到楼下等你。这不是科幻电影，是问界新M9的日常。

停车难问题被华为用技术解决了。2025款问界M9的车主到商场不用再兜圈子找车位，车子能自己完成跨楼层停车的复杂操作。

地库环境它看得清清楚楚，遇到弯道、坡道甚至突然出现的行人，都能稳稳应对。早上出门前手机一点，车子就自动从地库开到你面前，全程不用人操心。

> 华为的工程师给这台车装上了“跨楼层自动泊车”的大脑，停车这件事从此变得简单。

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01 停车不再难，车子自己跨楼层找位置

问界M9新升级的ADS 3.3系统解决了开车最头疼的事——找车位。它用四颗激光雷达当“眼睛”，把周围环境看得清清楚楚。

连三厘米高的台阶、消防栓这些细小障碍物都逃不过它的监测。

这套系统最厉害的是能自己停到地下好几层的车位里。地库那种绕来绕去的路、陡峭的坡道它都能搞定，遇到对面来车还会主动倒车让行。

早上要出门，不用亲自去地库开车。手机发个指令，车子就自己从车位开出来，一路穿过地库坡道，准点停在你面前。这对每天赶时间的上班族来说太省心了。

下雨起雾的坏天气它也不怕，传感器照样工作，安全有保障。

02 智驾能力大升级，第三季度实现“半自动驾驶”

问界M9的智能驾驶能力还在快速进化。今年3月发布时搭载的ADS 3.3系统已经很强，但第三季度还要升级到更厉害的ADS 4.0。

新系统最大亮点是实现高速路“半自动驾驶”。在特定路段，驾驶员可以短暂松开方向盘，让车子自己开。

华为工程师把系统反应速度提到极高。发现突发危险只要0.1秒就能紧急避险，比人反应快得多。比如突然窜出的行人或乱变道的车辆，系统能及时刹停。

这套系统还会“学习”。用的车越多，它积累的经验越丰富，开起来就越像老司机。现在全国每天有上千万公里驾驶数据在训练它。

03 四颗激光雷达全覆盖，安全性能超硬核

安全是问界M9最下功夫的地方。车上装了四颗高精度激光雷达，形成360度无死角监控网。

车身用上全铝合金“玄武”框架，像坦克一样坚固。中保研碰撞测试给了超五星安全认证，证明它确实可靠。

车头装了特殊大灯，晚上开车更安全。它能在地上投影出宽三米的光带，转弯时提前照亮弯道盲区。遇到行人过马路，灯光还会在地上打出提示标语，提醒司机注意。

在没手机信号的地方也不用担心。车子自带卫星电话功能，荒郊野外遇险能一键求救，关键时刻能救命。

04 老车主不被抛弃，硬件也能升级

华为这次做了件让老车主开心的事。买了旧款M9的车主不用换车，就能升级到新款的核心功能。

可以加装新的激光雷达和通信模块，让老车也获得自动泊车等新技能。不想升级硬件的车主，华为还提供3万元换车补贴。

软件更新更是持续提供。老车通过在线升级，就能用上最新的驾驶系统。不像某些品牌，新车一出老车就被遗忘。

这种“常用常新”的策略让问界M9用户很安心。车子不会一两年就落伍，跟得上技术发展步伐。

05 销量证明实力，国产高端车站稳脚跟

问界M9用市场表现证明了自己的价值。上市才几个月，累计销量就突破20万台，在50万以上的高端车市场创下新纪录。

三月新款发布时，24小时订单超1.5万台，消费者用真金白银投票。它已经连续五个月稳居50万元以上车型销冠，把不少国际大牌都比下去了。

增程版续航能力特别突出。纯电能跑290公里，烧油发电的话总续航接近1500公里，长途出行完全没焦虑。电池统一升级到52度，比旧款更耐用。

后排空间也精心设计。新推出的五座版把后排腿部空间扩展到近两米，高个子坐进去也不会憋屈。

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华为余承东宣布今年第三季度问界M9将升级ADS 4.0系统。到时候车主在高速上开车会更轻松。传统豪华车品牌现在压力很大，奔驰宝马要花大价钱选装的智驾功能，问界直接标配给用户。

开过这车的人说，遇到突然冲出的电瓶车，车子比人反应还快。国产车不再是“便宜货”代名词，高端市场从此有了一席之地。