感受下奥迪的“诚意”！降到12万多，标配LED大灯，性价比确实高

最近听说奥迪A3(图片|配置|询价)能便宜到12万多，跑4S店看了看确实这样。指导价本来是16万多到25万多，但买车能便宜三四万，最低能到12万8左右。这价位差不多跟大众速腾顶配车型一个价，但挂的是奥迪标，听着挺有意思的。

店里 salesman说这车去年卖了五万多台，平均一个月五千多辆，比本田思域丰田卡罗拉啥的卖得还好。可能因为现在年轻人喜欢牌子，虽然车不大但挂着四环标，看着挺高级。新款车头设计像A6，车标在格栅上面，大灯组也做得细长，前脸看着精神不少。

三厢版车长四米六多，轴距两米七三，比两厢版长了一百多毫米。两厢版轴距才两米六三，后备箱平时能装三百多升，放倒后排能到一千一百升，比三厢实用。不过后排坐垫有点硬，靠背角度直，坐久了不舒服，但这个价位也不能太指望。

内饰跟大众差不多，中间屏幕十点几英寸，低配仪表盘是十点二五寸，高配十二点三寸。方向盘都是真皮的，座椅皮质材料，支持苹果 carplay，还有定速巡航。音响八个喇叭，听起来一般但够用。唯一不爽的是中控屏嵌在面板里，不是悬浮的，看着有点老气。

全系都用1.5T发动机，开起来大概八秒多能破百，实测油耗七八个油。匹配七速双离合变速箱，跟大众用的一样。这发动机省油是真的，但低速换挡偶尔会顿挫，高速跑起来还行。动力够日常用，但别指望有多猛。

两厢和三厢针对不同人，要是喜欢操控选两厢，要空间坐人挑三厢。后备箱扩展能力两厢强，后排空间三厢大一点。配置方面全系都有led大灯，自动开闭功能也有，晚上开车方便。不过车漆薄，容易划伤，得注意停车。

现在街上常见大众高尔夫和朗逸，但挂着奥迪标的A3明显不一样，回头率高点。主要对手是宝马1系和奔驰A级，不过那俩现在没国产或者更贵。和同价位合资车比，品牌认可度高，开出去面子足。

总之这款车适合预算十五万左右的年轻人，想开豪华车又不差牌子的。要是追求配置和空间，可能不如国产电动车，但四环标带来的心理满足，是其他品牌给不了的。