日产N7爆单2万台！产能翻番追赶订单

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6月16日，东风日产宣布：纯电轿车N7上市50天大定订单突破20000台，日均订单超400台，成为合资新能源领域现象级爆款车型。这款于4月27日上市的产品，凭借“11.99万起售的B级车尺寸、C级车空间”的差异化定位，迅速点燃市场。订单激增促使产能加速提升，供应链与生产线全力运转，标志着合资品牌电动化转型进入关键阶段。

订单井喷：性价比重塑市场格局

N7的热销源于其极具竞争力的产品策略：

• 价格革新：11.99万-14.99万元的定价，将中大型纯电轿车价格拉低至A级燃油车区间。其中，顶配Max版占比超60%，消费者以14.99万元即可享受高通8295P芯片、Momenta高阶智驾系统、635km续航等传统20万元级车型的配置；

• 舒适体验：全系标配的“AI零压云毯座椅”内置49个传感器与19个气囊，获得中汽研“舒适之星”认证，延续了日产“大沙发”的良好口碑；

• 配置升级：智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K显示屏、全域防晕车技术等配置，精准满足家庭用户需求。

版本 价格（万元） 续航（km） 核心配置亮点

510 Air 11.99 540 8155芯片+基础智驾

625 Pro 13.99 635 200kW电机+L2级智驾

625 Max 14.99 625 8295P芯片+Momenta智驾+智能冰箱

产能攻坚：供应链加速与时间赛跑

火爆订单背后，产能瓶颈逐渐显现：

• 供应链压力：高端电芯、碳化硅芯片依赖国际供应商，单车装配周期长达三周，核心部件供应不足影响交付进度；

• 产线优化：全新新能源生产平台投产仅半年，自动化焊接与电池组装工序仍处于调试阶段，工人三班倒作业仍难以满足订单需求；

• 产能提升：据日产工程师透露，7月产能将提升至5000台/月，力争年底实现月销破万。若供应链稳定，年销量有望达到10万台。

用户认可：合资品牌转型的重要里程碑

N7的成功是东风日产“以中国需求重塑技术日产”战略的成果：

• 本土化创新：由中国团队主导设计，联合Momenta、欣旺达等本土供应链企业，深度融合智能化与舒适性；

• 渠道优势：依托全国超1000家4S店构建服务网络，高管直接通过社交平台与用户沟通，解决新势力品牌售后短板问题；

• 战略布局：N7热销后，东风日产计划在12个月内推出4款新能源车，覆盖纯电、插混、增程等多种技术路线。

订单是市场对产品的直接认可。随着生产线为2万份订单日夜运转，东风日产的电动化转型已进入快车道。从“技术日产”到“舒适智能电车”，这场转型的关键，在于能否持续满足消费者对产品价值的期待。

目前，N7的产能提升已成为行业关注焦点。若能在年内实现月销破万，合资品牌将在新能源市场重新获得竞争优势——这并非燃油时代的延续，而是通过中国式创新实现市场突破。