同为豪华新能源SUV，问界新M5 Ultra和理想L6哪款车更适合家用？

问界M5

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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对于许多消费者来说，增程式汽车不仅能够解决续航里程焦虑，还可以提供更为灵活的驾驶体验，从而成为市场上备受关注的车型，特别是那种增程式的SUV车型更是深受消费者喜爱。今天，咱们就带大家一起来了解两款20万元级别的增程式SUV，它们就是鸿蒙智行旗下的问界新M5 Ultra和理想汽车旗下的理想L6。两款车均具有十分不错的配置，在各方面的表现也是很好的，因此也受到了许多消费者的喜爱。接下来，咱们就以问界M5(图片|配置|询价) 2025款 增程Ultra 后驱版和理想L6 2025款 Pro 智能焕新版作为各自车型的代表，从外观设计、内饰配置、动力续航、智能化配置等诸多方面进行一个全面的对比分析，看看哪款车更能满足消费者的实际需求，从而帮助大家做出更明智的购车决策。

咱们先看看两款车在续航方面的表现，毕竟对于增程式SUV来说，续航能力是核心竞争力。问界M5(逛导购)增程Ultra后驱版配备了一组容量为42kWh的三元锂电池组，它能够在车辆处于纯电模式下为车辆提供充足的电能输出，从而让车辆拥有255公里的续航里程（cltc），这就满足了消费者的日常通勤和短途旅行需求，基本上可以当作纯电车型使用。此外，车辆在增程模式下的表现也不错，满油满电状态下，综合续航里程可以达到1440公里（cltc），从而满足了大部分消费者的长途出行需求。此外，问界新M5 Ultra还为电池配置快充功能，最大快充功率达到了73kW，能够在30分钟内将电池电量从20%充至80%，这就让消费者在充电过程中节省了大量时间，提升了使用便捷性。

而理想L6的动力电池则采用的是磷酸铁锂电池，电池的容量为36.8kWh，其车辆在纯电模式下的综合续航里程为212公里（CLTC），虽然略逊于问界新M5 Ultra，但已经能够满足消费者的日常出行需求了。而且车辆电池还配备了2C快充功能，最大充电功率达到了90kW，从而可以在19.8分钟内将电池电量从20%充至80%，充电效率比问界新M5 Ultra更高，进一步提升了使用便利性。在增程模式下，理想L6的综合续航里程可达1390公里（CLTC），虽然比问界新M5 Ultra少50公里，但依然能够覆盖大多数长途场景，满足家庭出行的多样化需求。

问界新M5 Ultra在外观设计上也是很有特色的，整体充满了时尚和科技感。其前脸采用了封闭式的格栅设计，格栅两侧则是竖条状的导流槽，下方还配备了梯形的进气口，方便发动机散热，而格栅上方则配备了分体式的LED大灯组，大灯采用了矩阵式排列，光线穿透力强，夜间行驶视野更清晰。两组大灯中间位置则是车辆的品牌LOGO，整个车辆的前脸设计十分大气，能够为消费者带来强烈的视觉冲击。

问界M5

最低售价：22.98万起

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车身的侧面线条还是很流畅的，4785mm的车身长度让整个车辆看起来十分修长，再加上溜背式的设计，从而使车辆看起来更加动感时尚。而且车辆还配备了隐藏式的门把手，同时拥有19英寸的铝合金轮毂，提升了整体的视觉效果。车辆尾部则采用的是环状贯穿式尾灯设计，尾灯中间则是问界的英文标识，点亮后辨识度极高，与前脸大灯相呼应，看起来十分时尚。

理想L6的外观设计同样很不错，整体呈现出家用稳重的风格，前脸同样采用了封闭式格栅设计，格栅上面是贯穿式日间行车灯，两侧则是LED大灯组，大灯组直接与导流槽相连，增加了前脸的整体感。车身侧面线条平直，4925mm的车身长度显得稳重而不失动感，再加上悬浮式车顶设计，使得整车看起来更加宽敞。相比之外，问界新M5 Ultra的外观设计更具科技感，符合年轻人的审美。理想L6则更偏向于成熟稳重的家用风格，适合追求实用与舒适的消费者。

问界新M5 Ultra的内饰同样充满科技感，它在中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，该大屏采用的是LCD材质，分辨率达到了2k，同时车辆还为驾驶者配备了一个10.25英寸的全液晶仪表盘以及抬头显示系统，从而能够让驾驶者能够十分轻松地获取各种车辆行驶的关键信息。这款车使用的华为自研的HarmonyOS车载智能系统，该车机系统接入了华为鸿蒙的生态应用系统，车主可以通过应用商店下载各种各样的车载应用，从而满足了个性化的需求。HarmonyOS车载智能系统不仅支持多设备无缝连接，还能实现智能语音识别、面部识别等交互方式，从而让驾驶者能够采用多种形式与车辆进行高效互动，提升驾驶体验。特别是其内置的智能语音小助手，不仅能够识别来自车内任何位置的语音指令，而且还可以与车内乘坐人员进行自然流畅的对话，提供精准的导航、娱乐推荐等服务，从而提升了乘坐的便捷性与愉悦感。

理想L6 这款车的内饰设计则更注重实用性与舒适性，其车内采用了大量的软质材料进行了包裹，中控台上配备了一组15.7英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高达3k，而且副驾驶位置也配备了一块同样的娱乐屏，方向盘上则拥有一块4.82英寸的液晶仪表盘，再加上投射尺寸13.35英寸的HUD抬头显示系统，整个车内的信息显示屏幕为驾驶者提供了全面而清晰的视野。理想L6还搭载了自主研发的车载智能系统，该系统使用的是高通骁龙8295P芯片，配合中控大屏使用，能够为驾驶者带来流畅的操作体验。而且理想L6的车机系统支持面部识别、声纹识别、手势控制、多指飞屏操控、语音识别控制等多种交互方式，从而为驾驶者提供了更多的选择。

座椅设置方面，问界新M5 Ultra采用了参考了人体工程学原理进行设计，为座椅配上了高档仿皮材质，这就让座椅的触感和乘坐舒适性得到了保证，即使长时间乘坐也不会有什么疲劳感。而且前排座椅还拥有电动调节、加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）等功能，后排座椅则拥有加热功能，同时整个车内的乘坐空间还是很宽敞的，这就让乘坐者的舒适性体验得到了有效的保证，不会在长途行驶中感觉到压抑或不适。而且车内还配备了环绕式氛围灯、高级音响等设备，从而能够为乘坐者提供更加沉浸式的乘坐体验。

理想L6的座椅设计也是不错的。它采用了的是真皮材质座椅，全车座椅均支持电动调节，同时配备了加热、通风等舒适性功能，而且前排座椅还额外增加了按摩和记忆功能，后排座椅支持靠背角度调整，并支持电动放倒，从而保证了全车乘客的舒适性。

咱们再看看两款车在辅助驾驶方面的表现。问界新M5 Ultra搭载HUAWEI ADS 3.0辅助驾驶操作系统，同时配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和1个192线激光雷达，这就能够让车辆拥有更加准确的感知能力，从而为车辆提供了L2级别的辅助驾驶功能，这些功能覆盖了多个用车场景，像自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等都是标配的。而且车辆还拥有高速领航辅助、智能泊车辅助和主动安全预警机制等高阶辅助驾驶功能，特别是主动安全预警机制，包含了车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警等功能，能够帮助驾驶者及时发现各种潜在的风险，从而避免各种事故的发生。

理想L6则使用的是理想AD Pro辅助驾驶操作系统，它搭载了地平线征程6M辅助驾驶芯片，同时拥有26个高精传感器硬件，包含了一个激光雷达，软硬件协同工作，能够为车辆提供了L2级别的辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能，基本上与问界新M5 Ultra的功能相当。不够理想L6并不支持选装城市NOA功能和记忆泊车、自动代客泊车等高级功能，同时车辆也没有循迹倒车功能，但配备了前车驶离提醒，窄路辅助等实用性很高的辅助驾驶功能，从而在一定程度上弥补了功能上的不足。

综合来看，问界新M5 Ultra和理想L6在各方面的表现各有千秋，没有绝对的优劣之分，只有侧重点不同，从而满足了不同消费者的个性化需求，比如问界新M5 Ultra在续航里程、智能化配置都方面拥有些许优势，而理想L6则在车内舒适性配置和动力操控等方面略胜一筹。至于如何选择，还是需要消费者根据自己的实际用车需求和偏好来决定，如果不好选择，可以先进行线下试驾，对比一下实际试驾中的体验再做决定。