20万级好看好开的SUV，问界新M5 Ultra值得一看

在新能源汽车市场的激烈角逐中，问界新M5 Ultra以其全方位的卓越表现脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点。2025年3月20日，问界新M5 Ultra正式上市，定位为高颜都市智能SUV，起售价22.98万元，重塑20万级市场价值标杆。新车聚焦五大核心优势：辅助驾驶上，全系标配华为ADS辅助驾驶系统，搭载192线激光雷达与4D毫米波雷达，实现车位到车位全场景贯通，支持智能泊车、高速领航等功能，大幅提升驾驶安全性与便捷性。而且该车自上市以来销量不断上升，平均月超5000台，目前已交付过万辆，值得信赖。接下来我们一起看看这款车的实力到底如何？

外观上，问界新M5 Ultra的外观设计融合了科技感与运动感，展现出独特的美学风格。前脸采用半封闭式进气格栅，搭配犀利的矩阵式LED大灯组，宛如一双锐利的眼眸，在照亮前路的同时，也赋予车辆一种深邃而犀利的眼神。日行灯的独特造型犹如醒狮的轮廓，不仅具有辨识度，更增添了一份威严与霸气，让人过目难忘。车身侧面线条流畅自然，勾勒出动感的身姿。19英寸双五幅运动轮毂是标配，造型独特，充满力量感，转动时犹如风火轮一般。若是选装20英寸黑曜运动轮毂，搭配红色卡钳，运动气息更是扑面而来，仿佛在诉说着它的不羁与激情。黑曜车窗饰条和车标，经过黑化处理后，显得低调而奢华，与整体车身相得益彰。贯穿式尾灯是车尾的一大亮点，点亮后犹如一条璀璨的灯带，在夜晚格外醒目，不仅提升了车辆的辨识度，也为车尾增添了一份科技感与时尚感。隐藏式排气设计则让车尾看起来更加简洁大方，凸显了整车的精致感。在颜色选择上，问界新M5 Ultra充分满足了不同消费者的个性化需求，新增的零度白和幻影紫两种配色引人注目。零度白纯净如雪，在阳光下散发着柔和而高雅的光泽，给人一种清新脱俗的感觉，幻影紫则神秘深邃，在不同角度和光线下呈现出梦幻般的色彩变幻，充满了未来感与科技感。

问界M5

最低售价：22.98万起

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内饰配置上，坐进车内，问界新M5 Ultra的内饰设计让人眼前一亮，新增的赤茶橘配色为车厢营造出温馨舒适的氛围，仿佛将温暖的落日余晖引入车内，令人倍感惬意。这种暖色调的运用，不仅打破了传统车内内饰的单调感，更给人一种家的温暖与舒适。车内采用家族化怀挡设计，这一巧妙的布局不仅操作便捷，还释放了中控台的空间，使得中控区域看起来更加简洁大气。中控台下方的镂空结构是一个惊喜，储物空间提升至14.4L，容积相比之前增加，日常物品如包包、文件等都能轻松收纳，让车内更加整洁有序。车内搭载15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表组合，屏幕内搭载鸿蒙OS 系统，支持多设备互联与AI语音全场景交互，操作流畅度堪比智能手机，车机系统流畅度大幅提升，语音识别准确率更高，用户可以通过简单的语音指令完成导航、音乐播放、空调调节等操作。此外，双50W风冷无线快充和100W有线快充组合，为乘客的电子设备提供了快速而便捷的充电方式，无论是手机、平板还是其他电子设备，都能在短时间内迅速补充电量，告别电量焦虑。

在辅助驾驶方面，问界新M5 Ultra展现出了强大的实力，全系标配华为ADS 3.3智驾系统，搭载192线激光雷达以及3个4D毫米波雷达，配合毫米波、机器视觉、超声波等融合感知系统，让智驾更安全、更智能。同时，问界新 M5 Ultra 在安全方面搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，新增e-AES自动紧急制动功能，支持 AEB 全向防碰撞、eAES 自动紧急转向，支持边刹边让，极大提升行车安全。此外，问界新 M5 Ultra 还新增遥控泊车功能，支持车位泊入泊出、直进直出、离车泊入，让停车更轻松。值得注意的是，这套辅助驾驶系统仅为辅助驾驶而设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断，驾驶员应时刻保持专注并做好随时干预的准备。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。

空间上，问界新M5 Ultra的空间设计理念可概括为“外紧内松”——从外部看是紧凑型SUV的体量，内部却营造出接近中大型SUV的空间感。这得益于纯电平台对机械结构的优化布局：取消传统发动机舱后，前备箱提供了80L的额外储物空间，足够容纳登机箱或整套摄影器材。前排座椅采用生态皮质，副驾驶的“女王座椅”搭载四向电动腿托和按摩功能，按摩力度可媲美专业按摩椅的揉捏手法，而非简单的震动反馈，前排支持通风/加热/按摩功能，后排座椅则提供加热功能。后排纯平地板设计解放了中间乘客的腿部自由。在前排调整合适后，后排仍有两拳半的膝部空间。更巧妙的是后排座椅坐垫进深达500mm，对大腿支撑充分，长途乘坐舒适性显著优于竞品。后备箱基础容积369L，放倒后排可扩展至776L。门板储物格可并排放入三瓶550ml矿泉水；中控台下方的镂空设计足够容纳女士手提包；前扶手箱内预埋了空调通风管，夏季可作为冷藏箱使用。而且，问界新M5 Ultra的空间哲学让我人联想到在有限面积内创造无限可能。前挡风玻璃延伸至头顶的全景天幕营造出开扬感，降低的中控台让前排视野更通透，其充裕的头部与腿部空间和实用的后备箱配置赢得了不少好评。这种空间体验颠覆了中型SUV的认知边界。当然，若能在后排增加角度更大的电动调节，对乘客将更为友好。

动力方面，问界新 M5 Ultra提供增程和纯电两种动力选择，覆盖了不同需求的用户群体。相比纯电，可油可电的增程版在解决续航问题上更具优势，受众群体也更为宽泛。增程版车型分为后驱和四驱两种版本。后驱版采用 1.5T 增程器与单电机组合，电机来自华为，匹配宁德时代三元锂电池，CLTC 纯电续航为 255km，综合续航为 1440km，百公里加速时间 7.1s。四驱版则是 1.5T 增程器与双电机组合，百公里加速时间提升至 4.3s，CLTC 纯电续航为 230km、综合续航为 1275km。两款增程版本均支持快充功能，电量从 20% 充至 80% 仅需 0.5 小时。纯电版仅提供一款后驱车型，CLTC 纯电续航为 602km，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，并配备热泵空调。快充状态下，从 30% 充至 80% 为 0.5 小时，电机最大功率为 200KW，最大扭矩为 360Nm，百公里加速时间为 7.1s。理想L6 Pro版同样采用双电机四驱，最大功率300kW，零百加速5.4秒，底盘配备CDC可变阻尼减震器，调校偏向舒适。其CLTC纯电续航为212km，综合续航1390km，快充功率75kW（20%-80%需20分钟）。

安全是汽车的核心要素，问界新M5 Ultra在安全性能方面进行了全面升级，为用户的出行保驾护航。它搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0，新增紧急转向辅助ESA与e - AES自动紧急转向功能，支持边刹边让。在遇到紧急情况时，系统能够迅速做出反应，自动进行刹车和转向操作，避免碰撞事故的发生，大大提高了行车安全性。例如，当车辆前方突然出现障碍物时，系统会立即启动自动紧急制动功能，同时根据实际情况判断是否需要进行转向避让，若有必要，e - AES自动紧急转向功能会迅速介入，帮助车辆安全避开障碍物，较大限度地保障车内乘客的生命安全。车身结构方面，问界新M5 Ultra大量使用高强钢，占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19.5%，搭配笼式安全车身 + 6个安全气囊 + 前排双预紧及限力安全带，构建起坚固的安全防线。近期，该车成功获得中汽中心抗路面冲击安全性能认证001号证书，这是对其安全性能的高度认可。在各种复杂路况和意外情况下，坚固的车身结构能够有效吸收和分散碰撞能量，安全气囊和安全带则能在关键时刻对乘客起到约束和缓冲作用，全方位保护乘客的安全。电池安全也是问界新M5 Ultra关注的重点。它凭借上市四年“0自燃”纪录、五层电芯防护以及华为云BMS全天候监控，保障了电池的安全稳定运行，让用户无需为电池安全担忧。

底盘上，问界新M5 Ultra采用了与问界M9同材质的全铝合金底盘，副车架、悬架拉杆和摆臂、转向节等底盘全部结构件均为铝合金材质，不仅有效减轻了车身重量，还提高了底盘的刚性和操控性能。前四球头双叉臂和后多连杆独立悬架设计，让车辆在行驶过程中能够更好地适应各种路况，无论是平坦的城市道路，还是崎岖的山路，都能保持稳定的行驶姿态。在过弯时，双叉臂前悬架能够提供强大的侧向支撑力，有效减少车辆的侧倾，使车辆能够更加平稳地通过弯道，驾驶者可以感受到精准的转向和稳定的操控，信心十足。后多连杆独立悬架则能更好地过滤路面颠簸，让后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。即便是在连续弯道的路况下，问界新M5 Ultra也能应对自如，流畅地完成转向动作，展现出卓越的操控性能。新增的“舒适制动”功能是一大亮点，优化了刹车脚感，减少了急刹时的顿挫和点头现象，刹车平顺性提升81%，制动过程更加线性。无论是在高速行驶时的紧急制动，还是在城市拥堵路况下的频繁刹车，都能让乘客感受到平稳舒适的制动体验，有效缓解了晕车问题，让每一次出行都更加惬意。

目前，问界M5(图片|配置|询价)2025款 纯电Ultra 后驱版的官方指导价为23.98万元，官方有多项限时优惠，具体详情请咨询当地经销商。其主要竞争对手为特斯拉Model Y（指导价26.35万元起）、腾势N7（指导价23.98万元起）、极氪ZEEKR 7X（指导价22.99万元起）等同级别车型。问界新M5 Ultra与特斯拉Model Y均为中型SUV领域的实力选手，但二者风格迥异。若注重性价比与本土化智能体验，问界M5(逛导购)(用车口碑)是更贴合日常需求的选择。其纯电CLTC工况续航里程602km，此外还有增程式动力系统可选，兼顾纯电续航与燃油补能灵活性，满油满电状态下可实现超1400公里综合续航。智能化层面，问界新M5 Ultra搭载的鸿蒙座舱系统流畅度媲美平板，语音交互精准识别自然语义，导航地址无缝流转功能极大提升便利性。ADS辅助驾驶系统在城区拥堵路段可避让加塞车辆，高速场景下变道决策果断，甚至能学习驾驶者习惯优化路线，智能化体验已跻身行业前列。相较之下，Model Y的Autopilot虽成熟稳定，但对国内复杂路况的适应性还有优化空间，且封闭系统限制了功能扩展性。空间表现方面，问界新M5 Ultra轴距达2880mm，后排腿部空间充裕，头部空间对1.8米身高乘客仍有一拳余量，配合支持多向调节的“女王副驾”，长途乘坐舒适性优于Model Y。后备厢常规容积369L，扩展后达776L，婴儿车、帐篷等大件物品收纳轻松。Model Y虽轴距稍长，但溜背造型压缩了头部空间，且纯电平台带来的高地台设计对后排乘客不够友好。驾驶质感上，问界新M5 Ultra全铝底盘搭配动态扭矩调节系统，过弯时侧倾抑制出色，颠簸路面滤震干脆，动态表现更贴近燃油车驾驶感受。Model Y则延续特斯拉一贯的犀利操控，但较硬的悬架调校和明显的胎噪路噪，在舒适性层面稍显不足，综合来看，问界新M5 Ultra在各个方面都展现出了卓越的实力，它不仅是一款交通工具，更是一个融合了时尚、舒适、智能、安全和操控乐趣的移动空间。无论是日常通勤、家庭出行还是长途旅行，它都能满足用户的需求，为用户带来高品质的出行体验。如果你也感兴趣的话，建议亲自去线下门店试驾体验一下，再做决定。

问界M5

最低售价：22.98万起

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车8.99万起 | 165辆