特斯拉已经没落了？旗舰车型改款升级只是换个轮毂？压力在后面？

最近一段时间如果各位关注了国际局势，我觉得应该会对特斯拉这个品牌再度提出质疑。其实早几年特斯拉就风评很差，当时品牌销量稳步提升，可交付计划也在随之推迟，很多消费者苦等半年无法提车，结果外媒曝光说马斯克现在重心放在了搞火箭上。而这两年，特斯拉全球销量也屡创新高，结果马斯克再度卷入各种政治风波，一时间全球市场也唯有国内比较稳定，因为近日就传出一个坏消息——特朗普要对特斯拉征收50％的税收。

这个政策如果落实，意味着美国消费者购买特斯拉旗下车型就得多花一半钱，比如选购一台特斯拉Model S(图片|配置|询价)原本需要8万美元，那这下得花多少？本来能买高配现在可能低配都拿不下。或许是因为这个原因，特斯拉才突然宣布一个好消息，那就是Model S和Model X新款上市，虽说目前只销售美国市场，可等到国内能买到的时候也是相同产品体验，因此接下来我们就聊聊这两款新车。

Model X

最低售价：88.29万起

图片参数配置询底价

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所谓新款，新在哪很重要，就目前从官方以及外媒曝光的信息来看，这次特斯拉主要是针对一些细节设计进行改动。比如两款新车都将增加霜蓝色和钻石黑车漆可选，前者为金属漆，且两款车色都得额外选装才能拥有。而Model S新增19英寸全新样式轮圈，Model X则新增20英寸全新样式轮圈，二者造型一致只是规格不同。这个时候就有朋友不太理解了，难道说几十万的车型配这个规格轮毂很值得介绍吗？国产品牌20万价位不都是这个水平吗？另外新车在外观上还采用了前黑色logo，就官图来看几乎是和前脸格栅融为一体了。

Model X

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接着再看内饰，这次新款依旧是保持原有的设计风格，中控台没有任何变化，除了中控屏、方向盘和仪表盘之外就没了，做工和用料也是老样子。要说变化那就是氛围灯改了，但说白了就是环抱式设计，这在当下也毫无亮点可言。此外就是车机加入新的开机欢迎动画，Model X优化了第三排和后备厢空间，其他功能配置并无改善，不知道美国消费者觉得10万美元左右的价格连座椅按摩都无法给到应不应该呢。

最后动力部分，Model S双电机版本在EPA（北美标准）工况下的续航里程达到660km，这对于实用性提升还是有一定帮助，同时NVH得到改善，优化主动降噪来降低风噪和路噪，让驾乘品质也更具亮点。不过更多信息官方没有曝光，外媒表示拿到新车并试驾之后才能知道其它方面有无改变。

总结：如今特斯拉的销量正在不断下滑，抛开国内市场不谈，欧洲和东南亚等多处市场基本都已经被竞品反超，所以这个势头下去用不了太久就得跌落神坛。可惜这次两款旗舰多年未曾改款升级却只带来这样变化，是真没技术了还是单纯不重视？各位觉得是什么原因，欢迎留言讨论！