理想销量第一，新势力集体抄作业，纯电新战局将至

理想汽车现在是造车新势力里卖得最好的。他们最早靠一款理想ONE打天下，后来换成L系列车型继续领跑，今年前五个月卖了近17万辆。其他品牌看理想赚钱，也开始学他们的路子，尤其是零跑汽车，直接被叫“半价理想”，销量冲到第二。

理想MEGA

最低售价：52.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车38.50万起 | 57辆

零跑推出增程混动车型，价格比理想低不少，前五个月卖了15.6万辆，增长超过130%。小鹏、极氪这些原本只做纯电的车企也加入混战，纷纷推出增程版。现在市面上增程车越来越多，理想肯定要面临竞争压力。

理想去年试水纯电市场，推出了一款MPV车型理想MEGA(图片|配置|询价)，但销量一般。眼看增程赛道越来越挤，他们今年又开始发力纯电。4月份申报了中大型纯电SUV理想i8，最近又曝光了另一款i6，这两款车轴距都超过3米，标配激光雷达。

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按计划，理想i8七月份上市，i6九月发布，年内还要再推三款纯电车型。他们想用纯电产品线对抗其他品牌的增程车，同时守住自己的市场地位。

零跑靠低价增程车抢占市场，小鹏、极氪这些品牌也在推类似车型。现在消费者选车时，增程和纯电的选择变得更复杂了。理想一边要维持现有车型的销量，一边要在纯电领域重新证明自己。

纯电车市场竞争更激烈，特斯拉降价、比亚迪推出高端品牌，理想的新车能不能卖得好还不知道。他们押注激光雷达和自动驾驶功能，但这些技术能不能让消费者买单，还要看实际表现。

今年下半年理想有两款纯电SUV上市，零跑、小鹏的新车也会陆续推出。接下来几个月，消费者能买到更多增程和纯电车型，但哪家能持续卖得好，还得看产品本身和价格。