斯巴鲁新款代步小车，侧滑门，车长3395mm，2+2座椅，两种动力

每天通勤两小时，油费占掉工资八分之一，停车位永远要靠抢——这大概就是城市打工人的日常噩梦吧。

尤其对于宝妈宝爸来说，接送娃上学、周末带全家出行，普通小车憋屈的空间简直让人崩溃。

最近汽车圈炸锅的消息，或许能戳中不少人的心坎：斯巴鲁新推出的Stella小车，硬是把方寸之地玩出了花样。

这辆长度才3.4米的小家伙，价格卡在6.7万到10万区间，四款配置任挑。

乍一听平平无奇？

可它愣是把双侧电动滑门塞进了迷你车身里。

老人弯腰上车不用再龇牙咧嘴，抱孩子塞进安全座椅也不用扭曲成体操运动员。

后排魔术座椅才是真绝活——两个座位能前后独立滑动，靠背角度自由调节，放倒后直接拼成一张小床。

周末郊游孩子闹觉？

露营装备塞不下？

它连婴儿车都不用折叠，后备箱开口特意加高加宽，明摆着冲着家庭刚需去的。

至于颜值，方盒子造型配悬浮黑车顶，看着比面包车精神得多。

前脸分层设计搭配犀利的L型尾灯，开在小区里绝不掉价。

十二种车漆可选，连"Grace Brown Crystal Mica"这种小众气质色都备上了，年轻人买来当个性单品也不违和。

安全方面更是下血本。轻量化高刚性车身像裹了层隐形护甲，车头还加装行人缓冲结构。十万内的车配齐自适应巡航和车道保持，高速上能自己跟车转弯，堵车时右脚终于解放了。全景影像加四颗摄像头，窄巷倒车再也不用手心冒汗，新手司机也能一把入库。

最扎国产新能源心的怕是油耗——0.66升三缸机，百公里3.2升油，算下来每公里油费才两毛多。老款车主实测一箱油跑出700公里，被日本媒体封为"最省油燃油车"。通勤族掰着指头算算，每月能省出两顿火锅钱。

明眼人都看出斯巴鲁这次野心不小。国产车堆大屏玩智能的当下，它转头把家庭用车的痛点逐个击破：空间不够？座椅变床给你腾地方；油耗太高？百公里3升油比混动还狠；配置寒酸？电动侧滑门和L2驾驶辅助全塞进10万块车身里。

难怪新车消息一出，论坛瞬间刷出几万条讨论。有网友直言"这配置让新能源脸疼"，也有奶爸感慨"终于不用拆儿童座椅装行李了"。城市通勤族苦小车久矣，能装能省还不贵，这才是老百姓要的实惠。当车企们卷参数比炫技时，真正懂生活的设计反而成了稀缺品。下次换代步车时，这辆能变魔术的方盒子，怕是要挤进很多人的备选清单了。