问界M9对比宝马X5，同为50万级豪华SUV，哪款性价比更高

单月销量突破15000台，这就是问界M9(图片|配置|询价)基2025年5月份交出的答卷，在50万元级的豪华SUV市场中，问界M9(读测评)的表现真的令人瞩目，可见新能源汽车技术的发展不仅改变的普通家用车的市场格局，同时也对那些豪华SUV市场产生了冲击，如今的豪华SUV已不再是宝马、爱、奔驰的天下，问界M9(用车口碑)以其卓越的性能和智能科技等优势成功吸引了大量高端用户。那么在具体性能上，问界M9与传统的BBA车型有什么区别呢？接下来，咱们就以问界M9 2025款 纯电 Ultra 五座版和宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装这两款车为问界M9和宝马X5的代表，对他们进行一个详细的产品性能对比，看看哪一款能够满足高端用户的多元化需求。

咱们先看看两款车在智能化配置方面的差异，在这个方面问界M9的表现还是相当出色的。它使用的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，这套系统集成了多个传感器硬件，包含了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达，数量达到了30多个，光激光雷达就有4颗，再配上非常智能的算法和数据处理能力，从而帮助车辆实现了十分精准的L2级别的辅助驾驶功能，从而让驾驶者能够更加简单、安全地使用车辆。

说到具体的辅助驾驶功能，问界M9涉及的就很多了，几乎涵盖了所有的用车场景中，就拿主动安全预警系统来说吧，它拥有车道偏移预警、前后方碰撞预警、前方交通穿行预警等多种安全预警功能，能够在不同的用车场景中帮助驾驶者及时发现各种潜在风险，从而让车辆行驶变得更加安全。而且车辆还拥有高速道路领航辅助功能、智能泊车辅助等多种高阶辅助驾驶功能，特别是智能泊车辅助功能，功能丰富，可操作性强。支持车辆自动巡航找车位泊入、车辆自主找人等多种智能泊车辅助功能，而且还支持从地库到地面及跨楼层VPD，从而能够自主识别多层地库的坡道等复杂地形，精准抵达目标车位。

宝马X5这款车的辅助驾驶操作系统也是比较不错的，在同级别燃油车型中拥有明显的优势，它配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传感器，但数量和精度不及问界M9，而且并没有激光雷达的支持，导致其在复杂环境下的感知能力稍逊一筹。不过，其依然能够为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能，像主动刹车、车道居中保持、自适应巡航、主动安全预警机制以及疲劳驾驶提醒等诸多功能都是标配的，不过，宝马X5并没有像问界M9那样为车辆配备了高速领航辅助功能，而且其智能泊车辅助功能也相对单一，目前只支持自动泊车入位和循迹倒车等，不支持跨楼层泊车和自主找人功能，在车辆的智能化和精准化上面还是存在一定差距的。

问界M的车机系统也是很出色的。它使用的是华为自主研发的HarmonyOS车载智能系统，内部搭载了强大的智能芯片，配合AI算法，能够实现快速响应和高效处理的能力。而且车机系统还拥有丰富的应用生态，接入了鸿蒙生态体系，用户可以通过车载应用商店功能下载各种车载智能应用，从而满足了不同驾驶者的个性化需求。当然车机系统也内置了部分常用的车载应用，如导航系统、音乐播放软件等，从而帮助车机实现各种使用功能。对于大部分驾驶者来说，问界M9的车机系统拥有丰富的人机交互方式，它不仅支持语音识别控制、面部识别等常见的交互方式，同时还支持声纹识别、多指飞屏操控等高级交互技术，从而让整个车机使用起来更加方便，特别是语音识别控制系统，它内置了一个十分智能的语音小助手，不仅能够快速识别车内任何位置的语音指令，同时还支持连续性语音识别、可见即可说、全车免唤起等诸多功能，而且还具有自我学习能力，能够与驾驶者进行深度互动，根据用户的用车习惯和偏好，不断优化指令响应，提供更加个性化的服务。

此外，问界M9的车机系统还在前排中控台上配备了15.6英寸的LCD中控大屏，分辨率达到了2K，配置和车机系统使用，流畅度很高，而且副驾驶位置还有一块16英寸的3K高清大屏，再加上主驾驶位置的12.3英寸的全液晶仪表盘，整个中控台实现了三屏联动的局面，从而为驾驶者提供了更加全面和直观的信息展示，无论是导航、娱乐还是车辆状态都能一目了然。而且车机系统还配备了抬头显示功能，该功能能够在前挡风玻璃上投射出一个75英寸的屏幕，可以用来投射车辆行驶的各种信息，以及直接开启影院模式，将前挡风玻璃变为巨幕，带来沉浸式观影体验。

反观宝马X5，它的车机系统使用的是Drive车载智能系统，搭载了高通8155p芯片，性能还是不错的，能够满足大部分日常使用需求，而且中控台还配备了一块14.9英寸的中控大屏，主驾驶位置还拥有一个12.4英寸的全液晶仪表盘，从而为驾驶者提供了较为全面的视觉体验。不过在车机功能上，宝马X5还是比较简单的，像应用商店、AR实景导航等功能都没有配置，特别是在车机交互方式上，宝马X5仅支持基本的语音控制和触控操作，缺乏面部识别、声纹识别等高级交互技术，导致人机互动体验相对单一。尽管如此，宝马X5在驾驶辅助系统上的表现也算不错的，基本上满足了大部分驾驶者的需求。

问界M9在车内舒适性配置上也是十分给力的。它在车内配置了三区智能调温空调，同时为后排乘客配置了独立空调和独立空调出风口，从而确保车内温度的均衡与舒适。而且车内还装有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等配置，从而能够从各方面有效地净化车内的空气，为乘客提供了更加健康适宜的乘坐环境。同时，问界还在车内配备了一个小型冰箱，支持冷藏和加热功能，方便乘客随时享用冷饮或热食，进一步提升了乘坐体验。而且车辆的音响系统更加给力，拥有25高保真扬声器，采用了7.1.4音响布局，同时配备了座椅扬声器、天空声道等高端配置，从而为乘坐者提供了全方位的沉浸式音效体验。

座椅设置方面，问界M9的采用了真皮材质座椅，同时支持选配林零重力座椅，从而为乘坐者提供更加舒适的体验。车内座椅均支持电动调节功能，方便乘坐者根据自己的需求进行个性化调整。同时全车座椅均配备了加热、通风和按摩功能，让乘客在任何时候都能够感受到车内的舒适体验。而且第二排座椅还支持靠背角度调整，同时能选装作为前后位置、高低位置调整，从而更好地满足每一位乘客的需求。而且前后排座椅均支持放倒功能，后排座椅还支持一键放倒，这就让车内的空间使用更加灵活多变，无论是载人还是载物都能轻松应对。

宝马X5则是采用了高档仿皮材质进行包裹，同样能够为乘坐者提供舒适的乘坐体验，但是其在座椅功能上则显得较为简单，前排座椅仅支持电动调节、加热和记忆（主驾驶）功能，后排座椅也没有什么舒适性配置，虽然加热功能可以选配，但是要额外付费，性价比不高。当然了，后排座椅还是拥有独立空调和独立的出风口设置的，但整体来看，宝马X5在舒适性配置上仍略显不足。至于说车载音响系统，宝马X5使用的是哈曼卡顿的环绕音响系统，拥有12个扬声器，音质清晰，也是能够给乘客提供不错的听觉享受。

咱们再看看问界M9的续航表现，它配备了一组容量为120千瓦时三元锂电池组，该电池来自宁德时代，支持快充技术，可以在15分钟内将电池电量恢复的80%以上。满电状态下，问界M9的续航里程可达到605公里，从而满足了大部分消费者的日常通勤和长途出行需求。此外，问界M9的动力系统也很给力，采用了双电机四驱模式，前后两台电机的综合功率达到了390千瓦，峰值扭矩高达673牛·米，车辆加速性能表现良好，百公里加速时间为4.7秒，车速到达了200公里以上，从而满足了大部分驾驶者的操作需求。

宝马X5则是纯燃油车型，它的发动机采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为211千瓦，峰值扭矩为400牛·米，虽然动力表现不俗，但相比问界M9仍有差距。其百公里加速时间为7.2秒，车速能够达到222公里，而且车辆采用的是前置四驱的模式，动力分配较为均衡，发动机能够根据实际路况，自主判定动力输出模式，确保行驶稳定性和燃油经济性。

总体来看，问界M9和宝马X5在各个方面的表现还是可以的，特别是问界M9拥有明显优势，不仅在智能化配置、舒适性体验等方面保持优势，而且还在动力操控等方面拥有不俗表现，从而满足了大部分消费者的实际需求。