2025年6月17日,特斯拉官方确认,新款Model S(图片|配置|询价)/X/Y及Cybertruck新增的前保险杠摄像头,将直接提升Autopilot和智能召唤功能的表现。这一改动看似微小,背后却是特斯拉“纯视觉路线”的又一次硬核推进。
摄像头比人眼更靠谱?
马斯克曾调侃:“八只眼睛总比两只强。”新摄像头能覆盖传统后视镜的盲区,尤其在狭窄车位召唤车辆时,系统能“看清”更低矮的障碍物。有车主实测,升级后的智能召唤在雨天识别精度明显提高,但复杂路况下仍需人工干预——技术离完美还有距离。

用户争议没停过
尽管特斯拉强调“纯视觉足够安全”,但老车主们却吵翻了。有人吐槽:“取消雷达后,夜间AP偶尔‘幽灵刹车’,摄像头真能100%补位?”也有极客派支持:“AI学习速度远超人类,给点时间。”
行业暗战升级
对比友商的激光雷达方案,特斯拉的“低成本视觉派”更像一场豪赌。不过,若真能用摄像头实现全自动驾驶,这性价比确实诱人。
观点:技术革新总伴随质疑,但特斯拉的激进确实推动行业思考——自动驾驶是否必须堆砌硬件?或许答案就在未来三年的路上。
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