China GT中国超级跑车锦标赛，将会在珠海正式举办，有什么看点？

笔者了解到，今年的6月20日，China GT中国超级跑车锦标赛，将会在珠海国际赛车场正式开幕，那么，这场比赛有什么看点？

从赛事竞技层面看，China GT珠海站汇聚了GT3、GTC、GT4三个组别共15支车队、24台赛车，参赛阵容涵盖职业车手与跨界明星。例如，610 Racing车队的廖启舜与余快组合驾驶的奥迪R8 LMS GT3 Evo II赛车，在2025赛季上海站展现了对刹车点的精准把控，其T1弯入弯速度较平均水平高出3-5公里/小时；而UNO Racing车队的王一博作为跨界车手代表，在2025年上海站GT3 AM组夺冠，其驾驶风格兼具果敢与严谨。

这些车手的竞技表现，确实能为观众呈现高水平的速度对决。但需注意的是，China GT的赛事性质以绅士车手为主，FIA车手评级最高仅Silver，职业车手与业余车手的混编模式，可能导致比赛竞技强度存在波动。例如，2025年宁波季前热身赛中，王一博搭档方骏宇的GT3 PA组别仅有两台赛车参赛，最终以组别第二的成绩完赛，但圈速表现被GT4赛车超越，这类情况可能影响部分追求极致竞技体验的观众预期。

观赛成本与便利性是另一关键考量因素。珠海国际赛车场位于广东省珠海市金湾区，距离珠海市区约30公里，公共交通接驳需依赖K10路、Z102路等公交线路，单程耗时约1.5小时。若选择自驾，赛车场周边停车场容量有限，赛事期间可能出现拥堵。门票价格方面，2025年China GT珠海站普通看台票售价约300-500元，VIP包厢票则高达2000元以上，且不包含餐饮与停车费用。相比之下，通过赛事官方直播平台或第三方体育平台，观众可免费或以较低成本观看高清赛事直播，并获得多机位视角、实时数据监测等增值服务。此外，现场观赛需承受高温高湿的天气条件，6月珠海平均气温达30℃以上，赛道区域因沥青吸热温度可能超过50℃，这对观众的体力与耐热能力构成挑战。

赛事配套活动与衍生体验是现场观赛的潜在加分项。珠海国际赛车场在赛事期间通常会举办车手签名会、赛车模拟器体验、改装车展等活动，为观众提供互动机会。例如，2024年CEC珠海收官战期间，天石车队创始人刘鹏与传奇车手郭海生联合参赛，其7号赛车组在GT4组别斩获亚军，赛后车队在维修区开放日与观众进行了深度互动。然而，这类活动的规模与质量受限于赛事主办方的投入，2025年China GT珠海站是否延续此类安排尚未明确。此外，现场观赛的沉浸感与氛围感难以通过屏幕完全复制，但需权衡的是，这种体验是否足以抵消交通、天气与成本带来的不便。

对于追求极致竞技体验的硬核车迷，China GT珠海站的高水平车手阵容与激烈对抗仍具吸引力；而对于注重性价比与便利性的观众，线上观赛或选择其他城市分站可能是更优选择。赛事主办方若能在交通疏导、观赛舒适度与配套活动上进一步优化，或将提升现场观赛的综合价值。在赛车文化普及与商业化运营的平衡中，China GT珠海站既是中国赛车运动发展的缩影，也是观众根据自身需求做出理性选择的试验场。