现代胜达月销257辆，硬派设计成摆设？韩系车寒冬谁来破局？

现代第五代胜达(图片|配置|询价)今年5月卖了257辆，这数据在它自己家SUV里垫底。韩系车在中国市场一直不好过，五月现代全品牌销量才7134辆，连万辆都没到。这款车设计走硬派路线，但卖不动，问题到底出在哪？

胜达定价19.58到26.88万，有人觉得它像便宜版揽胜。不过实际开起来一般，2.0T发动机账面数据看着不错，但加速要9秒多，比电动车慢不少。油耗也不低，现在油价高，买车的人更犹豫了。

韩系车这些年在中国市场一直没起色，萨德事件影响还没散，加上现代自己产品策略有问题。胜达这种全球统一车型，在中国竞争不过本地品牌。比亚迪唐DM卖得比它好，价格差不多，还能充电。合资对手像CR-V也更懂中国市场。

4S店销售说胜达月均就卖一两台，客户来看车觉得造型好看，但最后还是选别家。保值率低也是问题，三年就剩58%，比同价位车低十个百分点。要是降到14万左右，可能有人考虑，但现在价格卡在中间，两边都沾不上。

现代要是想翻身，得降价或者推混动版。隔壁起亚EV6卖得还不错，靠的就是纯电路线。胜达要是不改，可能继续垫底。现在买车的人更看配置和价格，光靠造型不够。