沃尔沃EX30 VS特斯拉Model 3，谁才是小姐姐的都市爱车？

【开篇】

在都市用车场景中，小姐姐的关注点往往藏着细腻的用车智慧，几乎绕不开颜值要过关、停车不能太麻烦、开起来还得有情绪价值这三点，总结起来，不就是“好看、好开、好停车”吗？那手握二十多万预算，有哪些车可以进入小姐姐的购车清单？今天我就特意选出两款热门车型，一台是这个价位主打科技的特斯拉Model 3，另外一台则是我认为可能会更适合小姐姐都市出行的沃尔沃EX30(图片|配置|询价)，而且它在全球市场的销量也相当亮眼。那到底哪台车更能俘获小姐姐的芳心？今天咱们这篇文章，就带大家来一探究竟。

【好看：颜值即正义，内饰藏细节】

年轻人选车，第一看颜值。我们先来说说外观，EX30延续了沃尔沃家族化设计理念——安全带元素的logo、标志性的“雷神之锤”大灯、维京战斧尾灯，辨识度挺高的，造型简约又棱角分明。五种车色可选，也能满足不同用户的审美需求哦，这次带来很有突破性的就非萤岩黄车色莫属了，看起来明亮又富有表现力，和优雅知性的都市小姐姐也很搭。

而Model 3的话，看着比较犀利个性，给人的感觉有点凶凶的，喜欢的人会很喜欢，对这种外观不感冒的人则始终难以欣赏，而且路上会有很多同款车型，难免缺乏点独特性。

当然了，年轻人不仅追求外观好看，内饰的设计感也必不可少。作为日常接触得比较多的部分，内饰的设计与用料可是直接影响用车体验。EX30这边呢，内饰走的是极简风，营造出了一种有质感的居家氛围，而且采用了大牌同款面料，摸起来很舒服，采用丹宁、亚麻等环保材料，质感高级且富有格调。设计上除了有美学的体现，它的实用性也很强，就比如功能都集中在车辆中心区域，小姐姐在一臂之内就可以完成很多操作，而且车机界面的布局简洁，很多信息一目了然，没有太多的学习成本，加上25毫秒的超快响应速度，用起来确实顺手。在语音交互方面呢，也自然是好用的，在被打断的情况下还能支持连续对话，小姐姐使用起来就更从容自如了。从安全角度看，车机提供的两种模式更值得关注——普通模式比较适用于停车，界面会显示更丰富的周边环境实时模拟试图；而专注模式，则是在路况较为复杂或需要司机高度集中注意力的场景，有助于驾驶不分心。怎么样，这个车机系统是不是很懂你呢？不仅如此，这个很有新意的百变魔法集成储物，具有5种变化模式，我觉得对都市女性是很适用的，不管是上下班放电脑包、手提包，还是周末出游放化妆品、墨镜，都很方便。值得一提的当然还有自然洁净座舱，搭配空气净化系统和空调系统，让车内始终保持一个空气清新无异味的状态，尤其对气味比较敏感的女性用户就很适合。而内饰里还有一个体现功力的地方，就是这个哈曼卡顿的音响了，加上回音壁设计，音效调的确实非常好。就像都市女性结束一天工作，开车回家的路上，这个音响直接给你“Live House”的临场感，治愈你的疲惫。

再看看Model 3的内饰，虽然同样也是主打科技简洁风，没有什么复杂的设计元素，更偏向功能集成——这块15.4英寸的悬浮式中控屏几乎承载所有操作，连换挡也加到了上面，虽然看着是简约，但是使用难度却被增加了，就看小姐姐更喜欢哪一种。同时再看看用料，比起老款确实有所升级，但塑料的使用有点多，摸起来有点硬，整体的高级感稍显欠缺。不过在音响这块，Model 3的音响都是特斯拉自研的，重低音不错，比较适合听流行音乐。

【好开：城市通勤的轻松感】

一台车中看还得中用，接下来我们说说开起来的感受。首先来看EX30，配备了一台峰值功率200kW，峰值扭矩达到343N·m的电动机，零百加速仅5.3秒，一脚油门就能感受顺滑推背感。而且底盘调校属于兼顾运动和舒适的类型，像是通过减速带和坑洼路面，都能更平稳地通过，颠簸感被减少了，车内也就不会有太多晃动的感觉。就算是突然加速，也不会有眩晕感。更值得一提的是它5.4米的转弯半径，在狭窄路段掉头一把就能完成，这个转向手感很轻松。在城市道路遇到的其他情况，像会车、挪车、入库，有这份灵活操控性，小姐姐也更安心。而且续航表现也不错，有590公里的续航里程（CLTC），周末跨个城也没啥续航焦虑。加上电池从10%充电到80%只要28分钟左右，就算电量不够了，小姐姐喝杯咖啡的时间就能继续出发。当然了，它不仅好开，也很安全。为什么这么说呢？这就得好好提一提EX30标配的安全配置，它虽然体型较小，但是该给的安全守护可一点都没马虎。首先EX30有沃尔沃汽车经典的笼式车身，加上WHIPS前排头颈保护系统，在被动安全上先给到了第一层保护；而坐进车内，实际开上车以后，像主动式DMS疲劳监测、车道保持、变道辅助等，都在很好地守护着车主的安全，而且这种守护并不强势，也就是说它不会很突然地介入到司机的驾驶中，而是在司机的基础上给予必要的辅助，这种方式我相信对于很多小姐姐来说，也更容易接受。

而Model 3呢，则是配备了峰值功率194kW的电动机，峰值扭矩340N·m，百公里加速需要6.1s。从数据上看，这个动力相比沃尔沃EX30(读测评)确实稍弱一点，但这样的加速呢，在城市的日常通勤中也够用了。而且它的底盘调校整体偏向于运动，路感清晰但滤震偏硬，适合偏好操控感的用户，长途出行的舒适性会差一点。方向盘的指向性也没有什么虚位，通常指哪打哪，所以也还是属于好开的类型。当然啦，这种偏向于运动的调校也会让人觉得底盘质感偏硬，不过这个主要还是看个人感受的。主动安全方面的话，如果你想要获得更好的体验，Model 3则需要花钱进行选装哟，而且这笔钱还挺多的。相比起来，EX30的全系标配，对新手和女性司机而言，这种“出厂即满配”的诚意显然更具吸引力。

【好停：谁更懂“手残党”】

对于女生来说，把车停好确实是一个值得关心的问题。尤其是周末，车流多，这时候停车位也比较难找，很多时候都得停在路边，这时候经常需要侧方位停车。先来看看沃尔沃EX30(用车口碑)，小巧的车身面积仅为标准停车位的61%，相信小姐姐停车的时候也比较有信心。还有四轮四角设计，怀挡的设计也让换挡更加方便，女生一个人也是非常好停车的。并且它的自动泊车很好用，侧方位已经能轻松搞定，常规车位那就更不用说了，效率直接拉满。平时上班，也能很好地缓解小姐姐找停车位的焦虑。

反观Model 3，它的挂挡方式集成在中控屏幕上，操作起来没那么顺畅，特别是在倒车的时候，还需要分出精力在屏幕上换挡，我相信这对很多小姐姐来说，确实会用的不顺手不习惯。而且如果需要自动泊车，还需要花钱进行选装。对比之下，EX30从车身设计到功能配置都更贴合女性停车需求，方便很多。

【总结】

怎么样，经过对比，想必大家不难发现，沃尔沃EX30不仅好看、好开还好停车，若更看重外观设计、驾驶便利性和细节质感，沃尔沃EX30或许是更贴合都市女性需求的选择，是一台更加适合都市女性出行的车。而特斯拉Model 3呢，作为这个级别销量不错的车型，也是不少小姐姐会钟情的一款。所以看完今天的对比，你们会怎么选？评论区告诉我吧！