别克E5正式上市，传统车企迎战新能源，用户真能摆脱续航焦虑吗？

别克纯电E5在上汽通用28周年庆期间正式批量下线，预计6月19日上市。新车基于奥特能2.0平台打造，搭载76.8kW·h磷酸铁锂电池，CLTC续航620公里，百公里电耗13.4kWh。目前车辆已从工厂发往全国经销商，近期到店可实地体验。

这款车充电19分钟能跑310公里，比老款快30%。电池容量不算最大，但能效比高，官方称比同级车省电。有车主在4S店看了实车，说后排空间比燃油版昂科威Plus还大，后备箱能装下婴儿车和行李箱。

现在新能源车市场竞争激烈，E5主打家庭用户，价格还没公布。有人担心冬天电池续航会掉，也有人觉得快充功能够用。别克说这是“电动版昂科威Plus”，但实际开起来和燃油车差别大不大，得等车主反馈。

政策方面，国家在推充电桩建设，上海等地还有新能源牌照优惠。E5如果能抓住这些政策红利，可能抢到一部分想换纯电SUV的燃油车主。现在就看消费者买账不买账，市场销量才是硬道理。