28万级纯电轿跑对比：阿维塔12与岚图追光EV

在 28 万级纯电轿跑市场，阿维塔 12(图片|配置|询价) 和岚图追光 EV 凭借截然不同的产品特质，成为众多消费者购车清单上的热门选项。阿维塔 12(看资讯) 以科技感爆棚的 “未来战士” 形象示人，而岚图追光 EV 则展现出豪华感拉满的 “中式绅士” 风范。本次对比将从外观设计、空间表现、内饰科技、舒适配置、智能驾驶辅助、安全性能及动力底盘等方面，结合专业测评数据与真实用户反馈，对两款车型进行深度客观分析，帮助消费者更全面地了解它们的特点，做出更明智的购车决策。

外观设计：科幻与古典的“颜值对决”​​

阿维塔 12(用车口碑) 采用曜灰色车漆，搭配极具辨识度的 “眯眯眼” LED 日行灯和梯形进气口，机甲美学风格扑面而来。溜背造型、无框车门和隐藏式门把手的组合，进一步强化了整车的未来感。贯穿式尾灯点亮后，在夜间行驶时极具辨识度，宛如科幻电影中走出的座驾。不过，低趴的车头设计在进出地库或停车时，需要驾驶者格外注意，避免剐蹭；电子外后视镜虽然造型新颖，但在雨天时雨水附着会影响视野清晰度，部分用户反馈在恶劣天气下使用体验不佳。

岚图追光 EV 则以玄英黑车漆搭配贯穿式 LED 灯带和 “C” 字形镀铬装饰，将古典韵味与现代科技融合，营造出豪华大气的视觉效果。20 英寸低风阻轮毂和隐藏式门把手的细节设计，提升了整车的精致度。车尾的 “VOYAH” 标识镶嵌在贯穿式尾灯内，点亮后不仅辨识度出色，还增添了一份独特的品牌魅力。然而，其车头设计相对保守，与阿维塔 12 极具冲击力的外观相比，在吸引年轻消费者眼球方面稍显逊色。

从用户调研数据来看，年轻消费者群体中，65% 更倾向于阿维塔 12 的科幻外观；而 35 岁以上的用户，超 70% 对岚图追光 EV 的经典豪华设计表示青睐。

空间表现：长轴距与舒适布局​​

阿维塔 12 拥有 3020mm 的轴距，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。即使长途乘坐，也能保持较为舒适的坐姿。全景天幕的设计提升了车内的视觉通透感，但由于无法开启，在夏季高温时，车内热量难以散发，需要依赖空调长时间运行来降温，这在一定程度上会增加能耗。

岚图追光 EV 的轴距为 3000mm，虽然略短于阿维塔 12，但在实际体验中，后排腿部空间甚至稍胜一筹。这得益于其合理的车内布局设计。此外，电动腿托和座椅加热 / 通风 / 按摩功能的配备，进一步提升了乘坐舒适性。尤其是长途旅行时，座椅按摩功能能够有效缓解疲劳。有用户反馈，在 5 小时的长途驾驶中，开启座椅按摩功能后，腰部和腿部的酸痛感明显减轻。

在储物空间方面，阿维塔 12 的后备箱常规容积为 420L，能够满足日常购物和短途旅行需求；而岚图追光 EV 的后备箱容积达到 500L，并且后排座椅支持比例放倒，在搬运大件物品时更具优势。

内饰与科技：科技感与豪华感的平衡​​

阿维塔 12 的内饰以 35.4 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏为核心，搭载 HarmonyOS 鸿蒙车机系统，操作界面简洁流畅，功能丰富。Nappa 真皮座椅支持零重力模式，能够为驾乘者带来沉浸式的舒适乘坐体验。不过，全景天幕无法开启的问题在车内也有所体现，部分用户表示，长时间乘坐时，缺乏通风会让人感觉有些压抑。此外，语音识别偶尔会出现延迟，在驾驶过程中使用语音控制功能时，可能需要等待片刻才能得到响应。

岚图追光 EV 的内饰采用 DINAMICA 生态麂皮材质，触感柔软细腻，营造出豪华温馨的车内氛围。三连屏和中控触控屏的设计，既保证了科技感，又不失实用性。丹拿音响系统的配备，让车内音乐播放效果达到了较高水准，无论是古典音乐的细腻质感，还是流行音乐的动感节奏，都能呈现。座椅加热 / 通风 / 按摩功能进一步提升了舒适性，后排电动腿托也为乘客提供了更惬意的乘坐姿势。但车机系统在切换界面时存在短暂黑屏现象，影响了操作的流畅性，这也是用户反馈较多的问题之一。

在实际使用中，阿维塔 12 的鸿蒙车机系统在智能互联方面表现出色，能够与华为手机实现无缝连接，方便用户使用手机应用；而岚图追光 EV 的车机系统虽然在稳定性上有待提升，但在多媒体娱乐功能方面更具优势，例如支持多种音频格式和视频播放。

舒适配置：豪华体验与实用性的结合​​

阿维塔 12 的零重力座椅和全景天幕为用户带来了独特的乘坐体验，尤其是零重力模式，在长途休息时能够有效缓解身体疲劳。但正如前文所说，天幕无法开启在夏季会影响舒适性。此外，车机系统的语音识别延迟问题，在使用导航、调节空调等功能时，会降低操作效率。有用户反映，在驾驶过程中通过语音输入目的地，需要重复多次才能准确识别。

岚图追光 EV 的座椅功能丰富，除了常见的加热、通风、按摩功能外，电动腿托的调节范围较大，能够满足不同身高乘客的需求。丹拿音响系统和车内良好的隔音效果相结合，为用户打造了一个高品质的音乐享受空间。车机系统虽然存在界面切换黑屏的问题，但整体稳定性仍能满足日常需求。在舒适性配置方面，岚图追光 EV 更注重细节，例如后排配备了独立的空调出风口和 USB 充电接口，方便后排乘客使用。

​​智能驾驶辅助：高阶智驾与基础辅助​​

阿维塔 12 搭载华为 ADS 3.0 系统，支持高速 NOA（Navigate on Autopilot，高速自动辅助导航驾驶）和城市 NOA 功能，在智能驾驶领域处于优先水平。该系统能够在高速路况下自动规划最优路线、自动变道超车，在城市道路中也能应对复杂的交通场景，如路口转弯、避让行人等。但该系统对道路标线依赖较强，在无标线或模糊标线场景下，如老旧小区道路、施工路段等，可能会出现功能失效的情况。有用户在实际使用中反馈，在一段道路标线磨损严重的路段，阿维塔 12 的智能驾驶功能自动退出，需要驾驶者手动接管车辆。

岚图追光 EV 配备 L2 级辅助驾驶系统，支持自适应巡航和车道保持功能。在日常城市通勤和高速行驶中，能够有效减轻驾驶者的疲劳。其泊车表现优秀，无论是侧方位停车还是倒车入库，都能准确识别车位并完成自动泊车。但在面对加塞车辆和行人时，系统的反应速度稍慢，存在一定的安全隐患。专业测评机构在测试中发现，当有车辆突然加塞时，岚图追光 EV 的制动反应时间比阿维塔 12 慢约 0.3 秒。

​​安全性能：全方位防护与基础保障​​

阿维塔 12 采用高强度车身结构，其中高强度钢及以上材料占比高达 70%，在碰撞测试中能够有效保护车内乘员安全。搭配华为 ADS 3.0 系统，提供全方位主动安全防护，如自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等功能，能够提前预判危险并采取措施。在中保研的碰撞测试中，阿维塔 12 在多项指标上取得了优秀的成绩。

岚图追光 EV 同样具备基础主动安全功能，如 AEB（自动紧急制动）和车道偏离预警等，能满足日常行车需求。其车身结构设计合理，在正面碰撞和侧面碰撞测试中，车内乘员舱保持完整，车门能够正常开启。不过，与阿维塔 12 相比，岚图追光 EV 在主动安全技术的先进性上稍显不足。

​​动力与底盘：性能与舒适的兼顾​​

阿维塔 12 搭载后置永磁同步电机，最大功率为 230kW，峰值扭矩 420N・m，零百加速 6.1 秒。底盘采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬挂，搭配 CDC（连续可变阻尼减振器）和空气悬架，能够根据不同路况自动调节悬架阻尼和车身高度，在保证舒适性的同时，也具备不错的操控性能。在过弯时，车身姿态稳定，侧倾控制良好。但在能耗表现方面，实际续航略低于官方数据，在城市综合工况下，官方续航里程为 650km，而实际续航大约在 580km 左右。

岚图追光 EV 搭载前后双电机，综合最大功率为 510kW，峰值扭矩 1040N・m，零百加速仅需 3.8 秒，动力十分强劲。悬挂调校偏软，在城市道路行驶时，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的驾乘体验。但由于车身较重（整备质量达 2.3 吨），在过弯时侧倾明显，驾驶乐趣相对不足。此外，其能耗也相对较高，官方续航里程为 580km，实际续航在 500km 左右。

​​购车建议

如果您是科技爱好者，追求前沿的智能驾驶体验和充满未来感的设计，阿维塔 12 无疑是更合适的选择。华为 ADS 3.0 系统提供的高阶智驾能力，能够让您在驾驶过程中感受到科技的魅力；零重力座椅和超大尺寸的中控屏，也提升了乘坐体验和科技氛围。但需要注意天幕无法开启和语音识别稳定性的问题，以及实际续航与官方数据的差异。

如果您更看重豪华舒适的驾乘感受和实用的配置，岚图追光 EV 是更务实的选择。丹拿音响、电动腿托和丰富的座椅功能，能为您和家人带来舒适的乘坐体验；较大的后备箱容积和后排丰富的配置，也更适合家庭使用。虽然车机系统稳定性有待提升，但整体表现仍能满足日常需求。

建议消费者在购车前进行深度试驾，重点体验智能驾驶功能的实际表现、舒适配置的使用感受以及动力操控性能。同时，还可以关注两款车的售后服务网络覆盖情况、充电设施布局等用车相关信息，以便找到真正适合自己的车型。

结语​​

阿维塔 12 和岚图追光 EV 风格迥异，前者以科技感见长，后者以豪华舒适取胜。在 28 万级纯电轿跑市场中，它们各自展现出独特的竞争力。消费者可根据个人偏好、实际需求和用车场景进行选择，毕竟，适合自己的才是最好的。你对这两款车还有哪些疑问或看法？欢迎在评论区分享你的观点！